Съветът на директорите на "Хелитранс" - АД, София, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 15.II.2000 г. в 14 ч. в заседателната зала на "Хели ер - САУ" - АД, София 1540, Летище София-север, при следния дневен ред: 1. отчет за дейността на дружеството през 1999 г.; 2. увеличаване капитала на дружеството; 3. приемане на нови акционери; 4. разни. Материалите по дневния ред са на разположение на акционерите в офиса на "Хели ер - САУ" - АД, София 1540, Летище София-север. Поканват се акционерите да участват лично или чрез упълномощен представител. Пълномощниците на акционерите се легитимират с писмено изрично пълномощно с нотариална заверка, съдържащо пълни данни на упълномощителя и упълномощения. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ общото събрание ще се проведе същия ден в 18 ч., на същото място и при същия дневен ред.
Източник: Държавен вестник (14.01.2000)

Министерството на транспорта на основание § 11, ал. 2 ЗППДОбП обявява извършените продажби през периода октомври - декември 1999 г.: цели предприятия 10. "Хели ер САУ" - ЕАД, София - 80 % от капитала продадени на "Хели транс" - АД, София, за 3 420 000 лв., при условията на чл. 25, ал. 3, 4 и 5 ЗППДОбП; ангажимент за инвестиции в размер 1 979 708 лв.;
Източник: Държавен вестник (04.02.2000)

Третата по големина българска авиокомпания Хели Еър САУ, е приватизирана тайно няколко месеца преди да бъде сменен бившия транспортен министър Вилхем Краус. В началото на месец декември 80% от акциите са продадени на работническо менъджърското дружество Хелитранс. Цената на сделката е за 3,340 млн. лв. дружеството притежава 6 хеликоптера МИ 8, карго самолет АН 26 и чисто нов самолет Чесна 421 С.
Източник: Сега (29.02.2000)

Общото събрание на акционерите на Хелитранс АД са взети две основни решения. Първото решение е за увеличаване на капитала на дружеството от 50 хил. лв. на 150 хил. лв. 30% от увеличения капитал стават собственост на Ер София АД. Дружеството Хелитранс АД е собственик на основния пакет от акции на Хели Ер САУ АД.
Източник: Банкеръ (07.03.2000)

Съветът на директорите на "Хелитранс" - АД, София, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 5.VI.2000 г. в 14 ч. в заседателната зала на "Хели ер - САУ" - АД, София, Аерогара София-север, при следния дневен ред: 1. одобряване на годишния счетоводен отчет за 1999 г.; проект за решение - ОС одобрява годишния счетоводен отчет за 1999 г.; 2. освобождаване от отговорност членовете на съвета на директорите за дейността им през отчетния период; проект за решение - ОС освобождава от отговорност членовете на съвета на директорите на дружеството за дейността им през отчетния период; 3. назначаване на експерт-счетоводител на дружеството за 2000 г.; проект за решение - ОС назначава експерт-счетоводител на дружеството за 2000 г.; 4. разни. Поканват се всички акционери или пълномощници да присъстват на събранието. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ събранието ще се проведе същия ден в 17 ч., на същото място и при същия дневен ред. Писмените материали по дневния ред са на разположение на акционерите в седалището на дружеството всеки работен ден от 8 ч. и 30 мин. до 17 ч.
Източник: Държавен вестник (02.05.2000)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231, ал. 3 ТЗ регистрира промяна по ф.д. № 10544/99 за "Хелитранс" - АД: вписва увеличение на капитала от 50 000 лв. на 150 000 лв. чрез издаване на нови 10 000 поименни акции с право на глас по 10 лв.
Източник: Държавен вестник (16.05.2000)

На 8 април 1998 г. Софийският градски съд регистрира вливането в "Хели ер" на друга държавна авиокомпания - "Флайт сервиз" ЕООД. След тази операция капиталът на "Хели ер" нарасна с 14 453 нови лева. На 21 септември 1999 г. бе регистрирано ново увеличение на капитала - на 160 хил. лева. А два дни по-късно тогавашният транспортен министър Вилхелм Краус подписа заповед за обявяване на конкурс за продажба на 80% от авиокомпанията. Дотук всичко е нормално и щеше да си остане нормално, ако на 4 октомври миналата година Вилхелм Краус не беше подписал заповед NРД-14-23, с която се изваждаот имуществото на летище София ЕАД правото на собственост върху имот, намиращ се в гр. София, Северен район на летище София, с обща площ 39 244 кв. м застроена и незастроена площ и граници и се внася в имуществото на "Хели ер САУ" ЕАД, гр. София, правото на собственост върху описания в т.1 имот. А и ако всичко е в реда на нещата, поради какви причини прехвърлянето на земята не е станало преди влизането в сила на Закона за гражданското въздухоплаване или най-малко преди обявяването на приватизационната процедура? И изобщо - защо е трябвало да се прехвърля тази земя? Та нали авиокомпания "Балкан" бе продадена без право на собственост върху терените, на които са разположени сградите и хангарите й. Както и да е - за краткото време от прехвърлянето на земята до датата на подписването на приватизационния договор - 30 ноември 1999 г., за обявения конкурс за продажба на "Хели ер САУ" са били уведомени с писма петима потенциални купувачи. Тръжна документация са закупили седем кандидати, а са подали оферти само две фирми - РМД-то "Хелитранс" АД и "Хорнит еър" ЕООД, и двете регистрирани в София. Все в това време тръжната комисия обсъди подадените документи и определи за победител "Хелитранс" АД. Цялата тази приватизация седи малко нагласена и предизвиква впечатлението, че е била разиграна по предварително подготвен сценарий. На такива мисли навежда и общото събрание на "Хелитранс", проведено два месеца и половина след подписването на приватизационния договор. На 15 февруари 2000 г. то гласува две важни решения: за увеличаване на капитала на дружеството - от 50 хил. на 150 хил. лв., и за продажба на 30% от увеличения капитал на известната карго авиокомпания "Ер София". Участието на "Ер София" в приватизацията на "Хели ер" явно е било безусловно. Фирмата на Лилян Тодоров е заложила и на другия участник в наддаването - "Хорнит еър". Така че, който и да е спечелил, "Ер София" все е щяла да се намърда в "Хели ер". Но въпросът в случая не опира толкова до "Ер София", а до ролята и участието на бившия министър Вилхелм Краус в приватизацията на "Хели ер". Преценявайки основанията на издадената от него заповед и времето на издаването й, съмненията за такава роля и участие изглеждат напълно основателни.
Източник: Банкеръ (07.08.2000)

Съветът на директорите на "Хелитранс" - АД, София, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 30.X.2000 г. в 14 ч. в заседателната зала на "Хели ер - САУ" - АД, в София, Аерогара "София-север", при следния дневен ред: 1. увеличаване капитала на дружеството; проект на решение: общото събрание увеличава капитала на дружеството; 2. разни. Поканват се всички акционери или пълномощници да присъстват на събранието. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ събранието ще се проведе същия ден в 17 ч., на същото място и при същия дневен ред. Писмените материали по дневния ред са на разположение на акционерите в седалището на дружеството всеки работен ден от 8 ч. и 30 мин. до 17 ч.
Източник: Държавен вестник (19.09.2000)