| ||||||||||||||||||
BEIS
Услуги
За нас
|
Кратък фирмен профил
Холдинг Български държавни железници ЕАД - София
Отрасъл: Железопътен транспорт Лицензи и сертификати: Големи данъкоплатци и осигурители Сертификат ISO 9001 Общи събрания: Последно - 14.05.2018 Предмет на дейност: Предоставяне на железопътни транспортни услуги за превоз на пътници и/или товари във вътрешно или международно съобщение, поддръжка и ремонт на железопътни возила и всякакви други дейности, незабранени със закон. БДЖ ще конкурират автобуси с нов влак
БДЖ ще пробват да конкурира автобусите до Пловдив и Стара Загора с ускорен влак, който ще пуснат през септември. Той ще спира преди Пловдив само 2 гари и пътуването от София ще е 2 часа и 10 минути. Това все пак е малко повече, отколкото с автобус, но ще е с най-новите вагони и с по-нов локомотив. През септември ще се обявяват и обществените поръчки за нови вагони и локомотиви. Едната поръчка ще е за 5 или 6 локомотива, като прогнозната стойност на един е 2,5 млн. евро. Втората е за 30 нови вагона, като единият струва около 1 млн. евро. Срокът за доставката им е 1 година, така че ако поръчката приключи с договор по Нова година, то в началото на 2021 г. жп превозвачът ще има нови влакове. Пак следващия месец ще се обяви поръчка и за между 30 и 50 пътнически вагона втора употреба, каза изпълнителният директор на БДЖ Никола Василев. Цената на немските вагони, които “Дойче Бан” вади от експлоатация, е около 30 хил евро за тези, които са без климатик, а с климатик - 55 000 евро. Ремонтът на българските излиза 150 000 евро, казва шефът на БДЖ. Ще се поръчат и 10 шинобуса, тъй наречените автобуси на релси. Прогнозната им стойност е 1,5-2 млн. евро, но пък возят 60 пътници. Те са за къси разстояния, по които пътуват и по-малко пътници, така компанията смята да намали разходите. В същия месец дтужеството ще подаде и апликационна форма за еврофинансиране с 80 млн. лв. на нов подвижен състав по Оперативна програма “Околна среда”. Купуването на нови локомотиви и вагони не отменя бъдещото обявяване на поръчка за нови мотриси. Шинобуси, които да се използват на къси разстояния и така да се намалят разходите, ще купуват от БДЖ.
Холдинг Български държавни железници ЕАД - София
19.04.2024: Поръчката за 20-те електрически „push pull“ влака е... 01.04.2024: БДЖ и Deutsche Bahn сключиха договор за доставка на 76... 22.03.2024: БДЖ продава и заменя имоти Правителството одобри замяна на... 19.02.2024: ЕК проверява обществена поръчка за доставка на влакове в... 17.01.2024: Спряха поръчка за новите влакове, променят условията Министърът... 11.01.2024: Единствен кандидат да произведе 7 двуетажни влака за 300 млн.... 08.12.2023: БДЖ купува 10 нови електрически локомотива Малко над 91 млн.... 24.11.2023: Вагонният завод в Дряново затваря врати Вагонно-ремонтният... 25.09.2023: Министър Гвоздейков: 1,4 млн. евро за трети мост над Дунав,... 08.09.2023: БДЖ с финансови загуби от близо 30 милиона лева Финансово... Фирменият профил е посетен 9 259 пъти [2024: 550, ... ] |
|
||||||||||||||||