Дружеството Градски транспорт - Пловдив може да бъде ликвидирано заради задължения в размер на 747 хил. лв., възникнали от неплащане на ДДС. Сумата е натрупана през периода 1997-1998 г. Само лихвите по това задължение са в размер на 330 хил. лв.
Източник: Демокрация (06.01.2000)

Тройно по-големи загуби от основната си дейност в сравнение с печалбата отчитат 20-те общински пловдивски фирми. Сумарната печалба на всички дружества е едва 326 000 лева, а загубата е 1 458 000 лева. Загубата от общата дейност на фирмите е още по-драстична ­ 2 303 000 лева. Най-много е закъсал “Градски транспорт” ЕООД. На “червено” с 67 000 лева са фирма “Свежест” и “Пълдин ­ М” ­ със 190 000 лева. Загуби отчитат “Битова тъкан”, “Мебелна къща”, “Хранителни стоки”, “Единство”, “Бъдеще” и “Роден плод”. Почти всички фирми имат задължения към бюджета, персонала и за здравни осигуровки. “Градски транспорт” има да дава на персонала за миналата година 106 000 лева, а за социалните осигуровки ­ 69 000. “Здравец” ЕООД е на печалба, но също има борчове. Положението не е розово, призна заместник-кметът Атанас Славов. Директорските съвети на “Хебър” ЕАД и “Пълдин ­ М” ЕАД ще бъдат отрязани с 20 на сто от годишните си възнаграждения, тъй като не са си изпълнили бизнеспоказателите. Санкции ще има и за други фирми, заяви Славов. Печалбата на скандалната фирма “Хебър” е само 7 хиляди лева, задълженията са 580 000, а вземанията са само 111 000. Печалбата на “Евмолпия” за цяла година е само 1000 лева, а на “Пловдивспорт” 2000 лв.
Източник: Марица (24.05.2000)

Спас Гърневски до неотдавна беше държател на "златната акция" на "Лукойл-Нефтохим" (пръв откликна на призива на Костов обаче и си подаде оставката като представител на държавата от общото събрание). Трудничко и с натиск от горе, но оглави градската организация на синята партия в Пловдив. Донка Гърневска пак оглавява пловдивския офис на "Бъдеше за България" и заедно със съпруга си дели общинска къща в Стария град, тъй като той също има фондация - "Настояще за Пловдив". Друга близка на екскмета дама - бившата финансистка на общината Валентина Семерджиева, не стоя без работа - най-напред тя беше назначена за шеф на финансовото разузнаване в областта, а напоследък е заместник-директорка в "Електроразпределение -Пловдив". Запази шефския си пост във "ВиК" ЕООД и нейният съпруг Георги Семерджиев. Братовчедът на Спас Петър Атанасов бе свален със стачка от шофьорите в "Градския транспорт" ЕООД, което управляваше. Сега обаче е уреден с пост в областната управа. Адвокагът Александър Дяков от заможните по наследство не само успя да запази поста си като изпълнителен директор на Пловдивския панаир, но и стана зам.-председател на Гърневски в градското ръководство на СДС.
Източник: Дума (18.07.2000)

Пловдивската общинска администрация подготвя пререгистрацията на фирма Градски транспорт в акционерно дружество, съобщи заместник-кметът Атанас Славов. Идеята е чрез емитиране на акции в общинската фирма да постъпят свежи пари. Социалната функция на градския транспорт в Пловдив ще бъде гарантирана от общината, която ще остане мажоритарен собственик. В момента консултантска фирма проучва икономическото състояние на Градски транспорт и рентабилността на линиите. Анализът ще определи и бъдещата политика на пловдивския превозвач. Заместник-кметът Атанас Славов информира още, че през идната седмица в Пловдив ще бъдат водени разговори с ръководител на тролейбусна фирма от Русия за евентуален бартер на тролейбуси срещу селскостопанска продукция.
Източник: БТА (11.09.2000)

В Пловдив - 80 на сто от пътниците се возят с безплатни карти или с намаление, а общината компенсира на фирмите с едва 8 на сто. За намалените билетчета на линиите 11, 7 и 15 общината дължи 34 000 лева. Общинското дружество държи 16 автобусни линии. “Градски транспорт” е “на червено” с два милиона лева загуби, оставени в наследство от бившия управител, сега финансов разузнавач №1 за Пловдивска област ­ Петър Атанасов. По това време миналата година дружеството беше пред колапс, а 800 шофьори и монтьори пред стачка заради неизплатени заплати. Сега в общината умуват как да се изтегли изгоден кредит, за да се покрие невнесеният навреме ДДС. Независимо от белгийската пратка от 90 автобуса “Волво” ­ нови и рециклирани, останалите над 200 возила са същински развалини с по над един милион километра пробег. За тази година новият управител Николай Кузов успя да намали загубите на дружеството няколко пъти, призна А. Славов. “Градски транспорт” приключи първите шест месеца с около 140 000 лева в минус. Открити са нови дейности - пункт за годишни прегледи и бензиностанция. Те носят добри приходи ­ средно по 30-40 хиляди лева месечно. Наскоро в общината е внесен проект за газстанция ­ и тя ще дава печалба.
Източник: Марица (13.09.2000)