ОБЩИНА ПЛОВДИВ РЕШЕНИЕ № 399 от 20 декември 2005 г. На основание чл. 21, ал. 1, т. 8 ЗМСМА, чл. 1, ал. 2, т. 1, чл. 3, ал. 3, т. 2, чл. 4, ал. 2, чл. 31, ал. 1 и чл. 32, ал. 1, т. 3 ЗПСК, чл. 2, ал. 1, т. 1, чл. 5, 7 и чл. 10, ал. 2 и 3, чл. 35а, ал. 1 и 2, чл. 35з, ал. 1 от Наредбата за търговете и конкурсите и чл. 16 ЗАП Общинският съвет - гр. Пловдив, реши: I. Отменя Решение № 235 от 3.VIII.2005 г., допълнено с Решение № 247 от 16.IX.2005 г. на Общинския съвет - Пловдив. II. Да се извърши продажба чрез публично оповестен конкурс на един етап на 135 235 поименни акции, представляващи 67% от капитала на "Градски транспорт - Пловдив" - ЕАД, както следва: 1. Условия на конкурса: 1.1. Минимална конкурсна цена в размер 2 800 000 лв. 1.2. Начин на плащане: 1.2.1. 25% от цената - при сключване на приватизационния договор; 1.2.2. остатъкът от цената - на 6 равни периодични вноски през 6 месеца. 1.3. Инвестиции в дружеството след приватизацията - не по-малко от 8 000 000 лв. в срок до 5 г. 1.4. Запазване на предмета на дейност на дружеството за срок 10 г. 1.5. Работни места - запазване на минимален средносписъчен годишен състав 350 бр. за срок 4 г. 1.6. Обезпечения за неизплатената част от цената на дружеството: - банкова гаранция; - ипотека на недвижими имоти на дружеството; - залог на акции на дружеството. 2. Конкурсната документация за продажба чрез публично оповестен конкурс на един етап на 135 235 поименни акции, представляващи 67% от капитала на "Градски транспорт - Пловдив" - ЕАД, Пловдив, се състои от: 2.1. Правила за провеждане на конкурса - модул № 1. 2.2. Информационен меморандум на "Градски транспорт - Пловдив" - ЕАД, модул № 2. 3. Конкурсната документация без информационен меморандум се закупува в офиса на Пловдивската общинска агенция за приватизация (ПОАП), ул. Железарска 1, стая № 2, до 16 ч. на 15-ия ден от обнародването на решението в "Държавен вестник" на цена 1000 лв. и се заплаща в брой на посочения адрес. 4. Конкурсната документация без информационен меморандум се получава след представяне на документ за самоличност и документ за актуално правно състояние на кандидата - юридическо лице. В случай че документацията се закупува от името на друго лице, се представя пълномощно, изготвено в писмена форма, за закупуване на документация. Документите по предходните изречения, които са съставени на език, различен от българския, следва да бъдат придружени с превод на български език, извършен от заклет преводач, и легализирани. 5. В срок до 20 дни от обнародване на решението в "Държавен вестник" лицата, закупили конкурсна документация, могат да отправят писмени искания до конкурсната комисия за даване на разяснения по процедурата за провеждане на конкурса. Разясненията по предходното изречение се изготвят в писмена форма в срок до 3 работни дни и се предоставят на разположение на всички лица, закупили конкурсна документация. 6. Предварителни квалификационни изисквания: 6.1. благонадеждност; 6.2. финансова стабилност. 7. Информационният меморандум на дружеството - модул № 2, ще бъде предоставен за закупуване само на лица, които са закупили конкурсна документация, подписали са декларация за неразгласяване на информация и които отговарят на предварителните квалификационни изисквания по т. 6.1 и 6.2. 8. Цената на информационния меморандум е 3000 лв. и се заплаща при закупуването в ПОАП в срок до 12 ч. на 36-ия ден от обнародването на решението в "Държавен вестник". 9. Право да получат сертификат за регистрация имат кандидатите, които са закупили конкурсна документация и информационен меморандум на дружеството. Срокът за издаване на сертификат е до 16 ч. на 37-ия ден от обнародването на решението в "Държавен вестник". Сертификат за регистрация на консорциуми, специално учредени за участие в конкурса, се издава на тяхно име след одобряване от конкурсната комисия на предложената форма за участие. 10. Депозитът за участие е парична вноска в размер 500 000 лв., който трябва да е постъпил по банковата сметка на ПОАП в срок до 12 ч. на 43-ия ден от обнародването на решението в "Държавен вестник". 11. Лицата, получили сертификат за регистрация и внесли депозит за участие в конкурса, имат право да подадат оферта за участие в конкурса. 12. Офертите на участниците в конкурса се подават в стая № 2 на ПОАП, Пловдив, ул. Железарска 1, до 16 ч. на 44-ия ден от обнародването на решението в "Държавен вестник". 13. Утвърждава конкурсна документация за продажба на 67% от капитала на "Градски транспорт - Пловдив" - ЕАД, Пловдив, състояща се от: правила за провеждане на конкурса - модул № 1, информационен меморандум - модул № 2. 14. Възлага на председателя на надзорния съвет на ПОАП след приключване на процедурата по конкурса да внесе в Общинския съвет - Пловдив, предложение за определяне на спечелилия конкурса участник. 15. Допуска предварително изпълнение на решението. Председател: Стр. Дочков
Източник: Държавен вестник (13.01.2006)

Стартира процедурата за продажба на 67% от “Градски транспорт” Пловдив ЕАД. Минималната конкурсна цена на общинския превозвач е 2 мил. и 800 хил. лева. Припомням, че до тази ниска цена се стигна след първия неуспешен опит за приватизация на фирмата през есента.Срещу 1000 лева кандидатите могат да закупуват тръжни книжа от днес до 16 часа на 27 януари от офиса на Общинската агенция за приватизация. Срещу документ за самоличност и документ за актуално състояние на фирмата и закупулите тръжни книжа кандидатите могат да получат информация за процедурата за приватизация. След като предоставят документи за благонадеждност и финансова стабилност и внасяне на депозит от 500 хил. лева кандидат-купувачите ще добият право да се запознаят с всички документи за състоянието на “Градски транспорт” шоурум в сградата на предприятието.” Процедурата за продажба на 67% от общинския провезвач ще продължи 45 дни.
Източник: Дарик радио (16.01.2006)

7 фирми – кандидати за приватизацията на 67% от общинска фирма „Градски транспорт” са закупили конкурсна документация от Общинската агенция за приватизация. "Всички фирми са финансово стабилни, с опит в транспортния бизнес и конкуренцията между тях е сериозна" - заяви изпълнителният директор на Агенцията Чавдар Марев. Между кандидатите са отново пловдивската фирма „Пловдив Приват” ЕООД и израелската „Дан Къмпани Пъблик Транспортейшън”, които ще са основни конкуренти. В 16 часа днес изтече крайният срок за закупуване на тръжна документация. Минималната конкурсна цена на „Градски транспорт” е 2 млн. и 800 хил. лева. До тази ниска цена се стигна след първия неуспешен опит за приватизация на фирмата през есента на 2005, когато първоначално се явиха 9 фирми-кандидати за приватизацията на общинския превозвач, но нито една от тях не подаде оферта. До 1-ви февруари /сряда/ кандидат-купувачите ще имат възможност да подготвят всички необходими документи за участие в конкурса и след одобрение от комисията ще добият право да се запознаят с всички документи за състоянието на общинска фирма “Градски транспорт”.
Източник: Дарик радио (30.01.2006)

"Градски транспорт - Пловдив" обяви обществена поръчка за застраховането на превозните средства на компанията за 2006 г., съобщиха от Агенцията по обществени поръчки. Оферти ще се приемат до 16.00 часа на 23 февруари. Според дружеството цената на проекта ще е над 115 хил. лв. Максималната стойност трябва да е до 150 хил. лв., тъй като дружеството е определило гаранция за участие от 1.5 хил. лв., която не трябва да е повече от 1 на сто от общата стойност според разпоредбите в Закона за обществени поръчки (ЗОП). Транспортното дружество предвижда да застрахова автобусите и тролейбусите си с "Автокаско-застраховка срещу всички рискове" и със задължителната "Гражданска отговорност". Компанията ще застрахова общо 167 превозни средства. От тях общо 156 автобуси, тролейбуси и микробуси ще бъдат застраховани и със застраховка на пътниците на обществения транспорт "Злополука". За "Гражданска отговорност" дружеството е предвидило около 50 хил. лв. Други 40 хил. лв. са за застраховките "Автокаско", а останалите 25 хил. лв. дружеството ще даде, за да сключи застраховките от вида "Злополука". Всички подадени оферти ще бъдат отворени на 24 февруари в 10.30 часа в административната сграда на компанията в Пловдив. Документацията за участие може да се закупува до 20 февруари срещу сумата от 200 лв. с включен ДДС. Комисията ще избира най-изгодната оферта, като всички кандидати трябва да отговарят на изискванията, посочени в ЗОП. Дружествата ще трябва да представят документ с актуалното им съдебно състояние, както и удостоверения за право да извършват застраховки и за наличие или липса на данъчни и осигурителни задължения по Данъчно-осигурителен и процесуален кодекс.
Източник: Дневник (10.02.2006)

Пет фирми спорят за транспорта на Пловдив. Сред кандидат-купувачите на общинската фирма са израелската компания "Егет" и столичната таксиметрова фирма "Такси С експрес". С тях ще мерят сили пловдивските "Хеброс бус" и "Никан лайн", както и "Макси груп" от Батак. Победителят ще стане ясен на 28 февруари. Общинската агенция за приватизация слага за втори път на тезгяха 67% от дружеството.
Източник: Стандарт (14.02.2006)

И петимата кандидати за “Градски транспорт” са допуснати до следващата фаза на конкурса за продажбата на 67% от акциите на общинския превозвач. Това решение на 11-членната комисия, която оценяваше финансовата благонадеждност на потенциалните инвеститори, съобщи нейният председател и изпълнителен директор на ПОАП Чавдар Марев. В следващата фаза на процедурата влизат пловдивските транспортни оператори “Хебросбус” и “Никан лайн”, “Макси груп”, в която съсобственик е бившият кмет на Батак Васил Ненов, софийската “С-експрес груп” и израелската “Егед”, която бе спряна на предишния конкурс заради нередност в документите. До 20 февруари кандидатите трябва да закупят меморандум, чиято цена е 3000 лева и да получат свидетелство за регистрация от ПОАП. Крайният срок за подаване на оферти е 27.02., на следващия ден конкурсната комисия трябва да определи победителя. Припомням, че председателят на УС на “С-експрес груп” Павел Николов заяви, че – в случай че спечели - компанията му е готова да работи с някои от другите кандидати за “Градски транспорт”.
Източник: Дарик радио (15.02.2006)

Четири фирми са закупили информационен меморандум за продължаване на участието си в конкурсната процедура за приватизацията на 67% от активите на фирма "Градски транспорт"-Пловдив, съобщи изпълнителният директор на Пловдивската общинска агенция за приватизация (ПОАП) Чавдар Марев. Той поясни, че само една от петте фирми допуснати преди седмица да продължат в конкурса се е отказала от участие. Всяка от четирите фирми, закупили информационен меморандум, получи право да направи собствен финансов анализ и да се запознае с актуалното състояние на дружеството, чийто активи иска да закупи. До понеделник фирмите-кандидатки, чиито имена не бяха съобщени, трябва да внесат депозитите от 500 000 лева и да подадат офертите си в ПОАП. На следващия ден Комисията за приватизацията на "Градски транспорт"-Пловдив се събира, за да определи победителя в конкурса. Минималната конкурсна цена на "Градски транспорт" е 2 800 000 лева. През есента приватизацията на фирмата се провали. Тогава девет фирми закупиха тръжни книжа за участие в конкурса за продажбата на градския превозвач, но се отказаха от участие заради исканата висока цена от 4 800 000 лева. Фирма "Градски транспорт" е в много тежко финансово състояние. Тя има над 5 милиона лева дългове и Общинският съвет на Пловдив търси купувач, който да я спаси от фалит.Общо седем фирми се включиха в процедурата във втория конкурс, но три отпаднаха.
Източник: Дневник (21.02.2006)

Пловдивската фирма "Хебросбус" печели конкурса за купувач на 67% от акциите на общинския превозвач "Градски транспорт". Това е решението на 11-членната конкурсна комисия, която вчера обяви класирането на офертите на тримата кандидати. Предстои тя да бъде одобрена от Общинския съвет. Фирмата предлага 48, 37 млн. лв. инвестиции, което е шест пъти над минимално изисквания размер, и цена само със 100 лева над обявените 2,8 милиона. На второ място с близо 30 точки по-малко е класиран израелският холдинг "Егед", а на трето - софийската фирма "Ес експрес".
Източник: Сега (07.03.2006)

"Градски транспорт - Пловдив" търси компания, която да достави нови автомобилни гуми, става ясно от информацията, публикувана в електронния регистър на обществените поръчки. Компанията се нуждае от над 370 нови гуми от няколко различни вида. Очакваната стойност на поръчката е за около 155 хил. лв. без включено ДДС. В случай на необходимост "Градски транспорт - Пловдив" може да поиска доставката и на допълнителни количества гуми. Срокът, в който трябва да се изпълни поръчката е от една година. Компаниите, които искат да кандидатстват за изпълнители ще трябва да заплатят гаранция за участие е 1500 лв. Освен това кандидатът, който бъде определен за изпълните, ще плати и гаранция за добро изпълнение на договора от 5 на сто от стойността му. До участие в процедурата ще бъдат допускани само компании, които отговарят на условията на "Градски транспорт - Пловдив" и на законовите изисквания. Те ще трябва да докажат икономическите си, финансови и технически възможности и квалификация да изпълнят поръчката. За целта те трябва да представят годишен финансов отчет за миналата година, заверен от одитор, удостоверение за актуално съдебно състояние, удостоверение от съдия-изпълнител за това дали има висящи изпълнителни производства срещу кандидата, данъчно удостоверение за наличие или липса на данъчни задължения и др. В случай че някой от документите липсва, кандидатите ще бъдат отстранявани от участие. Компаниите ще могат да получат необходимата им документация за участие до 31 май срещу 180 лв. Срокът за подаване на офертите изтича на 5 юни. Те ще са валидни през следващите 120 дни. От "Градски транспорт - Пловдив" предвиждат всички получени предложения да бъдат отворени на 6 юни в административната сграда на дружеството. Договорът ще бъде предложен на компанията, отправила икономически най-изгодната оферта.
Източник: Дневник (22.05.2006)

Пловдивският окръжен съд остави без движение жалбата на израелската фирма “ЕГЕТ” срещу решението на Общинския съвет, с което се обявява “Хеброс бус” за печелившият кандидат за приватизация на 67% от общинската фирма “Градски транспорт”. Съдът оставя жалбата без движение до потвърждаване на преставителната власт на лицето от израелската фирма, което е подало жалбата. Съдебното съобщение до “ЕГЕТ” е изпратено и се чака отговор. Ако жалбоподателят е легитимен, дело ще има, в противен случай жалбата на изгубилите съревнованието за “Градски транспорт” ще бъде оставена без уважение.
Източник: Дарик радио (23.05.2006)

Окръжният съд отхвърли иска на „Векта” ООД предявен към Градски транспорт Пловдив за изплащане на задълженията за доставка на гориво с мотива, че сключеният договор и анекс са нищожни. Претенциите на дългогодишния доставчик на гориво за градския превозвач са за изплащане на дължимите суми за гориво от ноември 2004 год. до април 2005 год., в размер на 702 хил.лв., както и неустойки на обща стойност над 480 хил.лв. „Векта” ООД става основен доставчик на гориво за Градски транспорт, съгласно сключен договор по Закона за обществените поръчки през декември 2002 година, който е за срок от 1 година. Сключеният в последствие анекс е в резултат на директно договаряне между двете страни, което противоречи на изискванията на ЗОП и това е основната причина съдът да го обяви за нищожен – коментира адвокат Снежана Славова. Решението на съда е скандално, а мотивите са несъстоятелни – заявисобственикът на фирма „Векта” Петър Никленов. Той ще сезира ВСС и министъра на правосъдието за решението на пловдивските магистрати. Според заключение на ДФК след извършена проверка през 2004г. нарушения по Закона за обществените поръчки няма. В анексът е записано, че срокът на действие на договора между двете страни се удължава до провеждането на нов конкурс за доставка на горива, а такъв до този момент няма – допълни Никленов.
Източник: Дарик радио (31.07.2006)

До месец ще приключи сделката за "Градски транспорт" Пловдив, съобщи вчера директорът на общинската агенция за приватизация Чавдар Марев. Агенцията вече може да подпише договора с победителя в конкурса - пловдивската фирма "Хеброс бус", след като израелската компания "Еггед холдинг" се отказа да обжалва пред 5-членен състав на Върховния административен съд (ВАС). Пловдивският окръжен съд и 3-членен състав на ВАС отхвърлиха искането на класирания на второ място кандидат-купувач продажбата да се отмени. В следващите трийсетина дни ще се направи преглед по приватизационния договор, тъй като купувачът "Хеброс бус" има предложения за някои промени в него. Те обаче не засягат основните параметри на сделката, подчерта Марев. Преди да се подпише договорът, ще бъде проверен произходът на парите, с които новият собственик ще плати и които ще инвестира в транспортната фирма.
Източник: Сега (07.09.2006)

Трети ден продължава протестът на шофьорите от общинската фирма”Градски транспорт”- Пловдив. Само един автобус и един тролейбус излязоха тази сутрин на работа. Шофьорите настояват да им бъдат изплатени наведнъж всичките осем дължими заплати от февруари насам. И днес преговорите с общината за отпускане на пари за заплати се провалиха. Ако не получим всичките си осем заплати до стотинка, няма да се качим в автобусите и тролейбусите и да тръгнем по линиите, заявиха в един глас протестиращите шофьори.
Източник: БНТ (05.10.2006)

За втори път се отлага насроченото парафиране на договора за продажба на 67% от акциите на “Градски транспорт”. Причината е непреодолима към момента пречка в преговорите между общинската агенция за приватизация и “Хеброс бус”, свързана с условие, поставено от Европейската банка за възстановяване и развитие. Чуждата кредитна институция, която отпусна 13,5 млн. евро дългосрочен заем на купувача за нови автобуси и тролейбуси, иска в приватизационния договор да бъдат заложени клаузи, с които в агенцията не са съгласни. Припомням, че крайният срок за парафирането на сделката изтича тази седмица. И управителят на “Хебросбус” Веселин Дошков, и изпълнителният директор на ПОАП Чавдар Марев отказват всякакъв коментар по преговорите.
Източник: Дарик радио (14.11.2006)

Хеброс бус купи 67% от капитала на общинската фирма Градски транспорт, или 135 235 поименни акции, за 2.8 млн. лв. Документът бе парафиран след почти едноседмично отлагане и 3 дни преди изтичане на крайния срок за финализиране на преговорите. На извънредно заседание днес надзорниците на общинската привати-зационна агенция ще се произнесат по клаузите на сделката. Според договора купувачът на мажоритарния пакет от Градски транспорт ще инвестира 48 млн. лева за 5 години в обновяване на автопарка и в други дейности. Хеброс бус трябва да плати веднага 700 хил. лв., а останалите пари - на вноски. Приватизацията на общинската фирма продължи година и половина, като първият конкурс пропадна поради липса на купувачи. Тогава общинският съвет намали началната цена от 4.8 млн. лв. на 2.8 млн. лв. Повторната процедура започна на 20 декември 2005 г. и е с участието на 7 фирми кандидати. До финала са допуснати три - пловдивската фирма Хеброс бус, софийската фирма СЕкспреси и израелската компания Egged Holding. За купувач бе избран Хеброс бус, което доведе до серия от съдебни дела, заведени по искове на Egged, който обжалва решенията на Общинския съвет. Претенциите на израелците обаче са отхвърлени на всички инстанции, което направи възможно подписването на договора.
Източник: Пари (16.11.2006)

Купувачът Хеброс бус отказа да подпише договора за покупка на 67% от акциите на общинския превозвач. Това стана ясно последния ден на срока за финализиране на сделката. Фирмата предложи 2.8 млн. лв. за мажоритарния пакет от дружеството и инвестиции от 48 млн. лв. за 5 г. Надзорният съвет на общинската агенция за приватизация постави неизпълними и неизгодни условия, коригирайки едностранно предварително парафирания от Хеброс бус приватизационен договор, твърди управителят на Хеброс бус Веселин Дошков. В официално писмо до агенцията той е посочил, че с поправките в договора надзорниците са надхвърлили законовите си правомощия. Спорът между надзора и купувача на Градски транспорт е заради отказа на надзорниците да признаят финансовия лизинг на нови автобуси и тролейбуси, който ще бъде финансиран от ЕБВР, за инвестиция до момента на окончателното изплащане на превозните средства. Размерът на кредита е 27 млн. лв. Те са за подмяна на 65 автобуса и 65 тролейбуса. Няма яснота дали Агенцията за приватизация ще покани на преговори втория класиран в конкурса - израелския Egged Holding. В момента той обжалва по съдебен ред избора на купувач.
Източник: Пари (29.11.2006)

Транспортната фирма "Хеброс бус" отказа да подпише договора за покупка на 67 на сто от акциите на общинската фирма "Градски транспорт". Това стана ясно от писмо на фирмата купувач до Пловдивската общинска агенция за приватизация (ПОАП). Писмото беше разпространено и до медиите. Според управителя на "Хеброс бус" Веселин Дошков на 24 ноември 2006 г. надзорният съвет на ПОАП е поставил нови, неизпълними и неизгодни условия, коригирайки едностранно предварителния договор. Дошков твърди, че с поправките в договора надзорниците са надхвърлили законовите си правомощия, произтичащи от Наредбата за търговете и конкурсите, които позволяват единствено одобрение или неодобрение на документа. Действията на надзорния съвет са "фрапантно незаконосъобразни", "неприемливи" и против волята на избрания купувач, допълва управителят на "Хеброс бус". Той уточни, че надзорът е отказал да признае финансовия лизинг за нови автобуси и тролейбуси, който трябваше да бъде финансиран от Европейската банка за възстановяване и развитие, за инвестиция до момента на окончателното изплащане на превозните средства. До редакционното приключване на броя представител НС на ПОАП не беше открит за коментар. Изпълнителният директор на ведомството Чавдар Марев каза, че ще съобщи утре дали ще изпрати писмо до Общинския съвет с молба да реши на своя сесия как ще продължи процедурата. "Има две възможности - приключване на конкурса или даване на възможност на втория класирал се кандидат да подпише договора", каза Марев. Вторият, класиран в конкурса за "Градски транспорт", е израелската компания "Еггед холдинг", която обжалва по съдебен ред избора на "Хеброс бус". Приватизацията на общинския превозвач се забави повече от година и новото развитие вероятно ще доведе до напрежение сред служителите. Те не са получавали от месеци заплати и на няколко пъти отлагаха ефективни стачни действия в името на бързото решение на приватизационната сделка.
Източник: Дневник (29.11.2006)

Скандал тресе общинската приватизация в Пловдив заради сделката за продажба на градския транспорт. Купувачът на 67% от общинската фирма „Градски транспорт" е „Хебросбус", но нейният шеф Веселин Дошков категорично отказа да финализира променения договор за приватизация. Корекциите по договора са направени от надзорния съвет на общинската приватизационна агенция. До седмица ще стане ясно дали „Хебросбус" ще даде на съд агенцията, за да си получи депозита от 0.5 млн. лв. Днес общинският съвет ще бистри съдбата на предприятието. Очаква се в понеделник шофьорите да започнат нова транспортна стачка заради стари неизплатени заплати.
Източник: Сега (30.11.2006)

“Градски транспорт”-Пловдив да бъде продаден на търг с явно наддаване, след като се прекрати сегашната конкурсна процедура. Това предложение на Надзорния съвет на Пловдивската общинска агенция за приватизация /ПОАП/, взето тази вечер с 5:1 гласа, ще бъде внесено за гласуване на сесията на Общинския съвет идния четвъртък. Условията на наддаването ще бъдат определени от съветниците на последващо заседание. “Това решение води дружеството към точно определен купувач и бе взето от предварително инструктирани в общината надзорници”, коментира Александър Константинов, който единствен е гласувал “против” явния търг. Според него завъртането на нова процедура ще отнеме поне 2 месеца – повече, отколкото алтернативният вариант да бъде поканен на преговори вторият класиран в сегашния конкурс – израелският холдинг “Еггед”. През това време е възможно “Градски транспорт” да бъде обявен в несъстоятелност по дело, заведено от кредитор, което се очаква в понеделник да бъде обявено за решаване от Окръжния съд. Има опасност и преговорите с “Еггед” да се провалят, затова промених позицията – така председателят на Надзорния съвет на ПОАП Ангел Пописаков, който на миналата сесия гласува за преговори с израелците, обясни диаметрално противоположния си ход днес.
Източник: Дарик радио (11.12.2006)

Надзорният съвет на Пловдивската общинска агенция за приватизация (ПОАП) реши в края на изтеклата седмица да бъде обявен нов явен търг за приватизацията на общинската фирма "Градски транспорт". Предложението за обявяване на нов явен търг ще бъде внесено за гласуване на сесията на пловдивския общински съвет на 14-ти декември. В случай че то бъде одобрено, на извънредна сесия след това ще се приемат и проектоправилата и условията за участие в явния търг. "Все още не може да се говори за конкретна цена при търга за общинския превозвач", каза председателят на надзорниците Ангел Пописаков. Според него основният мотив за взетото решение е да се печели време. "Ако се повтори предишната процедура и бъде поканена класираната на второ място в конкурса израелска фирма "Еггед", ще бъдат загубени три месеца, като краят на преговорите е неизвестен и не е изключено те отново да се провалят", обясни Пописаков. Преговорите за продажбата на общинския превозвач със спечелилия първия конкурс - "Хеброс бус", се провалиха, след като управителят на фирмата Веселин Дошков отказа да подпише приватизационния договор. Според него договорът е бил неправомерно изменен. От надзора на ПОАП казаха, че са си свършили работата добре и са направили това, което е решил общинският съвет. Малко по-късно директорът на "Хеброс бус" Йордан Кюмюрджиев съобщи, че в Пловдив вече са пристигнали 4 нови автобуса и се очаква пристигането на още 7 от лизинговите транспортни средства. Транспортната фирма има договореност с Европейската банка за възстановяване и развитие за кредит в размер на 27 млн. лв. за доставката на автобуси и тролейбуси. На последното си заседание общинските съветници преди седмица решиха да не се връща платеният от "Хеброс бус" депозит за участие в конкурса в размер на 500 хил. лв.
Източник: Дневник (12.12.2006)

Пловдивският общински съвет взе решение да покани в 15-дневен срок израелската фирма „ЕГГЕД Холдинг” да подпише договор за продажба на 67 % от фирма „Градски транспорт”. Предложението бе внесено на сесия на общинския съвет от Христо Бонев и след едночасово обсъждане бе гласувано с 28 гласа „за”, 5 „против” и 16 „въздържали се”. Израелската фирма ще бъде уведомена веднага и ако до пет дни не изпрати представител за преговори, поканата за преговори ще бъде изпратена в седалището й в Израел, каза председателят на Агенцията за приватизация Чавдар Марев. ЕГГЕД бе класирана на второ място в конкурса, обявен от общинския съвет, а на първо място беше „ХебросБус”, която отказа да подпише приватизационния договор преди месец. Дълговете на общинската транспортна фирма в момента възлизат на 3,5 милиона лева, а в добро техническо състояние са едва 66 автобуса. По осем заплати трябва да получат шофьорите, като изплащането на две от неполучените досега заплати започва от утре заяви Николай Терзиев, член на Управителния съвет на „Градски транспорт–Пловдив”.
Източник: Дарик радио (21.12.2006)