"Хелиос - Пловдив" СД тази седмица отбелязва 15-ата си годишнина на българския пазар. Предметът на дейност на дружеството е търговия и производство на черни метали, основно метали за строителството - арматурни заготовки, метални конструкции, изделия от метали. В момента има изградени бази в София, Пловдив, Бургас, Свищов, Гоце Делчев и Русе. Тя е основен производител и доставчик на строителните фирми в София и в Пловдив, а нейни клиенти са водещите в бранша компании и в други градове на страната. Изпълнила е арматурната заготовка на хиляди сгради, включително тези на "Либхер - хаусгерете Марица" в Пловдив, "Джордети" в Елин Пелин, КЦМ в Пловдив, магазините "Мосю Бриколаж" в София, Пловдив и Варна, множество хотели по черноморските курорти. Васил Василев е директор във фирмата. И той, и брат му Кирил Василев, който е съдружник, са завършили икономическо образование в Стопанската академия в Свищов. Преди "Хелиос - Пловдив" Васил Василев е работил в строителното предприятие "Пловдивстройресурс", чийто директор е бил, а Кирил Василев - в сферата на туризма.
Източник: Строителство Градът (05.04.2005)

Седем са новите предприятия в процес на проектиране в индустриална зона Раковски край Пловдив. Завършва изработването на проекта на немска текстилна компания върху терен от 7.6 дка. Италианска фирма е закупила терен от 7 дка за предприятие за производство на мебели. Работи се и по проект за стоково тържище. Развива се българо-италианско сътрудничество за завод за стоманобетонови конструкции. Вече има строително разрешение за централния логистичен склад на "Кауфланд" върху терен от 125 дка с 60 хил. кв.м застроена площ. Първият етап, който трябва да завърши до края на 2005 г., е от 10 хил. кв.м. Тази информация представи инж. Пламен Панчев, управител на "Сиенит" ООД, по време на българо-италиански бизнес форум, който се проведе миналата седмица в София. В индустриалната зона предстои да бъдат изградени още и модерна автогара, заведения за хранене, хотел, бензиностанция. На предварителен етап са разговорите с английска, швейцарска и италианска фирма. Индустриална зона Раковски е разположена върху 815 дка на 14 км североизточно от Пловдив край с. Стряма, на 8 км от автомагистрала "Тракия" и на 140 км от столицата. Тя предлага осигурено електрозахранване, водоснабдяване, канализация, близост до газопровод, възможности за оптични комуникации, асфалтов път, в момента продължава изграждането на вътрешната пътна мрежа. Зоната попада в регион с данъчни преференции. Тя е създадена през юли 2004 г. с първи инвеститор - английската фирма "Уилиям Хюз" с цех за производство на части за автомобили, който вече работи на трисменен режим. За всеки инвеститор може да бъде осигурен терен с променен статут на земята с възможност за бързо стартиране на реализацията на проекта. Съвременните индустриални зони се стремят да възпроизвеждат условията, благоприятствали в миналото изграждането на промишлени комплекси. Предоставянето на централизирани услуги, цялостно инфраструктурно решение, транспортни, телекомуникационни и захранващи мрежи, технологии и спомагателни услуги позволява оптимизирането на бизнеса в зоната. В разположената на автомагистрала "Тракия" край Пловдив първа индустриална зона Марица в момента има три новостроящи се предприятия - представителство на "Мерцедес", на "Хюндай", митнически терминал. Голям терен е закупен от израелска фирма за реализация на логистичен център. Предстои изграждане на разширение на завода за хладилници "Либхер" край Пловдив. Първият етап с изпълнител фирма "Сиенит" беше с разгъната площ 20 хил. кв.м върху 100 дка, вторият етап ще включва още 30 хил. кв.м разгъната площ. Изграждането на луксозен търговски комплекс и жилищна група в Пловдив ще стартира през май, е другата новина, която съобщиха инж. Пламен Панчев и Алберто Ферети по време на бизнес форума в София. Общата стойност на инвестицията е 15 млн. евро, строителството ще продължи 36 месеца. Инвеститор е "Сифер" ООД с управител Пиетро Луиджи Гиа. Компанията е смесено дружество между "Сиенит Холдинг" и "Ферети Интернешънъл". Тя закупи 50 дка бивши военни терени в Пловдив, на север от хипермаркет "Метро". Там ще бъде разположен многофункционален търговски център "Галерия" над четири етажа с 60 хил. кв.м разгъната застроена площ, със зона за офиси от 20 хил. кв.м, и жилищен комплекс от три жилищни групи с общо 30 хил. кв.м разгъната площ, с богато озеленено пространство между тях. Общата разгъната застроена площ на комплекса е 110 хил. кв.м. Жилищната част ще бъде проектирана и изпълнена с висок стандарт на обитаване. Проектантският екип включва консултанти от Италия, особено по дизайна и детайлите, от българска страна участват арх. Георги Стоянов, арх. Антон Примов, и др. Основната дейност на "Сиенит Холдинг" е комплексно изпълнение на промишлени, административни и жилищни обекти, професионално консултиране в строителството и реконструкциите, производство на бетонови и стоманобетонови елементи. Сред референтните обекти са заводи на "Миролио" в Елин Пелин - 30 хил. кв.м РЗП върху 40 дка; текстилна фабрика до Пловдив на италианската фирма "Булсафил"; най-големият завод за преработка на ориенталски тютюн в Европа - 52 хил. кв.м РЗП върху 140 дка терен в община Марица, и много др. "Ферети Интернешънъл" е частна строителна предприемаческа фирма с дейност в цял свят в областта на инженеринга, гражданското строителство, изпълнение на проекти до ключ, широка гама от инсталационни работи и др. Годишният оборот на фирмата е бил 40 млн. евро за 2003 г. Основните пазари на компанията са в Германия, Белгия, Испания, Румъния, Швеция, Люксембург, Мексико, Саудитска Арабия, Либия, Катар.
Източник: Строителство Градът (18.04.2005)

Енергийнията министър Мирослав Севлиевски ще открие новата подстанция Прослав в Пловдив днес. Тя ще подобри качеството на електрозахранването в района и ще осигури необходимите за изграждането на производствени обекти мощности, съобщават от Министерството на енергетиката и енергийните ресурси. Тя ще захранва завода за производство на хладилна техника на Liebher, завода за газови бутилки на Shell, завода Сокотаб и др. Проектът е на стойност 11 млн. лв.
Източник: Пари (14.06.2005)

Либхер Хаусгерете Марица произведе милионният хладилник. Заводът за производство на хладилни и фризерни уреди е открит край Пловдив през 2000 г. Оттогава до днес в производствената дейност са инвестирани повече от 25 млн. ЕUR. Либхер е сред водещите европейски производители на бяла техника с годишно производство над 1.8 млн. уреда. От тях 11 хил. броя са за българския пазар. Фирмената група Либхер обхваща над 100 компании във всички континенти.
Източник: Пари (21.06.2005)

ЛИБХЕР ХАУСГЕРЕТЕ МАРИЦА ЕООД ПРОИЗВЕДЕ МИЛИОННИЯ ХЛАДИЛНИК. Заводът за производство на хладилни и фризерни уреди е открит край Пловдив през 2000 г. Оттогава до днес в производствената дейност са инвестирани повече от 25 млн. ЕUR. Либхер е сред водещите европейски производители на бяла техника с годишно производство над 1.8 млн. уреда. От тях 11 хил. броя са за българския пазар. Фирмената група Либхер обхваща над 100 компании във всички континенти.
Източник: Пари (21.06.2005)

През 2002 г. бе внесен първия нов кулокран в България след 1989 г., казва Красимира Цанева, управител на "Алки-Л" ЕООД, официален представител на "Либхер" за България Красимира Цанева е официален представител за България на концерна "Либхер" - един от най-големите производители на строителна и минна техника в света. Тя е единствената жена на такава длъжност в рамките на концерна. Управляваната от нея фирма "Алки-Л" ЕООД е създадена през 1997 г. Г-жо Цанева, каква е ситуацията на пазара на строителна и минна техника в България? - В момента развитието на пазара е особено динамично. В сравнение с 2000 - 2002 г. имаме значително нарастване на продажбите. От началото на годината до момента в България са продадени близо 30 машини "Либхер", 14 от които са кулокранове, за които вече пазарът се развива активно. През 2002 г. бе продаден първият след настъпването на демократичните промени фабрично нов кулокран в България. Става дума за кран с долно въртене, тип 71 К, самомонтиращ се, с височина до куката 35 м, дължина на стрелата 45 м, товароподемност 6 т, а на 45 м - 1.2 т. Кранът бе закупен от ДП "Строителство и възстановяване". Подобна нова машина през 2003 г. закупи и "Сиконко билдинг" АД. При продажбите на нови машини важна роля имат прилаганите лизингови схеми, които осъществяваме чрез германската лизингова фирма "Зюдлизинг". Става дума за три- или четиригодишна схема с авансова вноска от 15-20%. Процентът на годишното оскъпяване е с 1-2 пункта по-нисък от този на предлаганите в България схеми. Предстоящото присъединяване на България към Европейската общност също така стимулира фирмите да обновяват машинния си парк с модерна и високотехнологична техника, предлагана от "Либхер". Разкажете ни нещо повече за германския концерн "Либхер". - "Либхер" е концерн, изцяло собственост на фамилията Либхер и е основан от Ханс Либхер през 1949 г. Днес компанията има над 70 филиала в цял свят, в които работят 22 хиляди служители. Годишният оборот за м.г. е бил 4.8 милиарда евро. В областта на машините за строителството "Либхер" държи пазарен дял между 15 и 20 на сто във всички страни с изключение на Германия, където процентът е традиционно по-висок. При мобилните кранове делът е около 45 на сто от пазара в света. Акциите на концерна не се предлагат на фондовата борса, поради което не съществува риск от продажба или сливане с други фирми. "Либхер" присъства на българския пазар повече от 40 години. Фирма "Алки-Л" ЕООД е представител за България от 1997 г. Основните продуктови групи, които предлагаме, са подемно-строителна техника - кулокранове, автокранове, земекопна техника - верижни и колесни багери, товарачи, булдозери, а също големи специализирани минни багери и камиони. В световен мащаб "Либхер" предлага най-широка гама от продукти, като е признат лидер в тази област. Как се развива секторът на техниката втора употреба в България? - Продажбите на употребявани машини в България нарастват. Най-голям ръст се отбелязва при кулокрановете и автокрановете. От началото на тази година започнахме да предлагаме и машини под наем. Става дума за кулокранове, предстои да започнем и със земекопната техника. Договорите ни предвиждат снабдяване с резервни части, гаранционна и извънгаранционна поддръжка на всички машини с марка "Либхер" в България. Към нас се обръщат и клиенти, закупили машини втора употреба директно от Западна Европа. В много случаи на тях им липсва сервизна документация, често са извършени предшестващи ремонти с неоригинални части, което кара новите собственици да прибягват бързо до нашите услуги. Предлаганите от нас машини са преминали изпитания и ремонти в заводите на "Либхер". Повечето от тях са произведени след 1990 г. и имат все още значителен ресурс в моточасове. Много строителни компании започват с рециклирана техника, тъй като нямат достатъчно средства. Следващата стъпка е закупуване на нови машини. Целта ни е обхващане на целия процес - от консултацията и продажбата до сервизното обслужване и снабдяването с резервни части. Осигуряваме сервиз както в гаранционен, така и в извънгаранционен срок. Най-дългият престой на техниката поради авариен ремонт не надвишава няколко дни. В "Либхер" действа специална програма за бърза замяна на аварирали агрегати и възли с рециклирани такива, като цената в повечето случаи е по-ниска от тази за ремонт, а времето за доставка при аварийни случаи е до няколко дни. Гаранцията на тези възли е като за фабрично нови - а именно шест месеца. Повече от сто кулокрана с марка "Либхер" работят на морето. Сред нашите референтни клиенти са ДП "Строителство и възстановяване", "Сиенит", "Монолит 3", "Феърплей", СК "Арнаудов", "Главболгарстрой", "Монолит" - Хасково, "Монолит" - Плевен, и др. На 13 юли най-големият багер в Европа с марка "Либхер" започна работа в "Асарел - Медет". За какво точно става дума? - Това е електрически верижен хидравличен багер. Машината е модел R994B със собствено тегло 360 тона и обем на кофата 17 куб.м. Още две такива машини предстои да бъдат доставени на "Асарел - Медет". Общата стойност на сделката е 9 млн. евро. Това е най-голямата инвестиция в минното дело за последните години. Дванадесет са машините с марка "Либхер" на територията на добивното и преработвателно предприятие край Панагюрище. Сътрудничеството с "Асарел - Медет" започва през 1992 г., когато е доставен първият колесен товарач. Каква е стратегията за вашето развитие на българския пазар? - До края на 2005 г. ще заработи сервизно-складова база на "Самоковско шосе" в София, където освен всичко друго ще се извършва рециклиране на машини втора употреба. Тя включва сервизно хале и административна сграда. Инвестицията е за над 1 млн. лв. Нейният пуск ще намали времетраенето на ремонтите и ще повиши качеството на услугите. Планираме в близко бъдеще и откриване на сервизна база в Бургас, като по този начин ще улесним още повече нашите клиенти. Ново направление, което предстои да се развива, са пристанищните кранове. Освен големите, все още държавни пристанища във Варна и Бургас, а също така и големите дунавските пристанища има много по-малки кейове на приватизирани фирми, които ще обновяват своя машинен парк. Нашите прогнози са за още по-бързи темпове на развитие на строителния сектор във връзка със засилената евроинтеграция. За нас приоритетна задача е не само нарастването на продажбите, но и все по-качественото сервизно обслужване.
Източник: Строителство Градът (01.08.2005)

До пловдивското село Радиново ще се строи жп линия, информира кметът на община "Марица" Запрян Дачев. Изграждането на 3-километровата отсечка от Бенковски до Радиново (на жп линията Пловдив-Съединение) ще започне през следващата година. Инвеститор ще бъде израелската фирма "Сензор Це". В проектирането участва строителната компания "Сиенит" ООД. Израелската компания е купила терен от 300 декара близо до магистрала "Тракия". Намеренията са тук да бъде построен огромен търговски център с кина, заведения, зони за спорт и развлечения. Бъдещата жп линия ще се използва както за превоз на товари, така и на работници. Замо заводът за бяла техника на "Либхер" се разширява върху още 340 декара. Американската компания "Сокотаб" също строи нови сгради за изкупуване и манипулиране на тютюн. Последната сделка с парцел до с. Радиново е с белгийски предприемачи. Преди седмица е подписан договорът за продажбата на 75 декара общинска земя, върху която белгийците искат да построят селище от затворен тип.
Източник: Монитор (20.10.2005)