Средно големите предприятия генерират близо 1/3 от приходите в областта Пловдив остава вторият най-добре разработен индустриален център в страната по отношение на комплексното си развитие. Това показва единната картата на българската индустрия, която обединява данни за редица сектори и области в страната. В Пловдив малко над 40 хиляди компании формират индустрия и бизнес с годишен оборот от близо 27 млрд. лева. Далеч на трето място остава Варна с 35 хил. компании на територията си, които обаче генерират едва 17,8 млрд. лева на годишна база. Лидерска позиция спрямо столицата, която е първенец по тоталните показатели, Пловдив регистрира единствено в козметичния сектор на индустрията. Под тепетата 49 компании генерират общо над 116 млн. лева годишен оборот, докато в София те са 67 на брой, но с общ приход от близо 97 млн. лева. В почти всички други сектори Пловдив е далече пред Варна и все по-близо до София. Впечатление прави аутомотив сегментът, в който вече се генерират близо 1,2 млрд. лева на година в областта. В този сегмент са и двете най-големи компании в местната индустрия - „Либхер“ в Радиново с 420 млн. годишен оборот и „Ханон Системс“ до Стряма с 263 млн. лева приходи. С обороти под 200 млн. годишно пък имаме четири местни компании – две в хранително-вкусовата промишлености („ВП Брандс Интернешънъл“ и „Каменица“), една в текстилния сегмент („Зюдволе Груп Италия“) и още една в аутомотив сегмента („Готмар“). Общо 10 компании в града пък имат над 500 служители, като 2 от тях са с над 1000 души - „Готмар“ (1165 души) и „Либхер“ (с 1921 работещи). В Пловдив обаче е ясно отличима една тенденция - редица фирми със сериозни обороти, постигащи това с малък човешки ресурс. Цели 22 компании в областта генерират приходи между 10 и 20 милиона лева на годишна база с щат от под 50 служители. Други 7 компании в региона пък влизат в същата категория на годишния оборот, но с под 10 служители - абсолютен рекорд за страната. По последни данни в област Пловдив работят 168 371 души, или близо 10% от всички заети в страната. Коефициентът на безработица в Пловдив остава нисък и говори за положително развитие на икономиката - 2,4 при среден за страната 4,2. Основен притегателен център за инвестиции, които са около 100 млн. лв. всяка година и надвишават 1 млрд. лв., е „Тракия икономическа зона". Заводите и цеховете обаче попадат основно в община “Марица”. Пловдив е на 253-о място по територия от общо 265 общини в България. С площ от едва 98,9 квадратни километра, самият град има около 13 пъти по-малко територия от първенците Сливен, София и Добрич. Анализът на най-големите компании в топ 100 на Пловдив показва, че 59% от фирмите са в съседните общини. По този показател Пловдив е на последно място, с едва 41 от най-големите фирми в региона, регистрирани в рамките само на града. Профилът на компаниите, за които може да кажем, че са гръбнакът на местната икономика, сочи още, че това са фирмите от средно голям калибър с между 100-300 души персонал и обороти до 20 млн. лева. Всички подобни компании в местната индустрия са били отговорни за формирането на близо 28% от общия оборот на местната индустрия.
Източник: Марица (08.06.2021)

Kostal вече е най-голямата компания за авточасти с оборот над 500 млн. лв. България аутомотив, който е част от германската Kostal, рязко увеличава приходите си през миналата година. Причината е преместването на линии от фабриката в Чехия, както и прехвърлянето на производството от смолянското предприятие на групата в завода в Пазарджик, става ясно от отчета на дружеството. Така със скок от 60% през 2020 г. оборотът на компанията вече надвишава половин милиард лева. С приходите си от 515 млн. лв., които стават видими сега, "Костал България аутомотив" става най-голямата компания в сектор "Машини и оборудване" в страната. Така измества производителя на хладилници "Либхер хаусгерете Марица", който за 2020 г. има отчетени продажби 503 млн. лв. Малък неясен детайл за завода в Пазарджик е дали в числото за приходи са отчетени и продажби от клона на групата в Чехия. В отчета се отбелязва, че местенето на производството тук е завършило едва тази година. Заводът в Пазарджик, който произвежда компоненти за кормилните системи на автомобилите, започна работа през 2017 г. и макар че очаквано през първата година отбеляза силен ръст, през 2019 г. отново значително увеличи продажбите си. От компанията тогава обясниха, че повишението се дължи на трансфера на производствени линии от Чехия, както и на започването на нови проекти. Този процес е продължил и миналата година и е приключил едва тази. Освен от Чехия обаче към Пазарджик е прехвърлено и цялото производство от смолянската "Костал България", която беше създадена пет години по-рано. От отчета на компанията се вижда, че в момента тя се занимава само с преотдаване на лизинг на наети производствени сгради и складови площи. От такива услуги и продажба на материали идват и всичките й приходи, които спадат с 97% през 2020 г. Значително намаляват и работниците - до средно 23 души през миналата година спрямо 895 души през 2019 г. В същото време предприятието в Пазарджик се е разширило до 1742 работници (1549 през 2019 г.), макар че справка в АПИС показва, че през тази година заетите спадат с около 250 души.
Източник: Капитал (07.10.2021)

Новата инвестиция - "Либхер - Конкрийт Технолоджи Марица" ЕООД Германската група "Либхер" по всичко личи, че е доволна от дейността си в България. След като успешно работят два завода край Пловдив, ръководството взема решение и за трети - за бетонна техника. В момента групата развива нова стратегия за това направление. Необходимо е производителността и ефективността на разходите да бъдат повишени допълнително. Поради тази причина монтажните възли, които са доста трудоемки, трябва да бъдат доставяни на компанията майка от друг обект. Пловдив е много подходящ за тази цел, още повече че и други продуктови направления на "Либхер" вече успешно работят. Целта е с новото производство да се използва допълнително синергията и да се разширят дейностите на групата в Пловдив. Типично по германски се действа организирано и бързо - дружеството "Либхер - Конкрийт Технолоджи Марица" ЕООД е регистрирано в началото на юли с предмет на дейност производство на бетоновози. Няколко месеца по-късно новият завод вече е построен, а производствените линии са отчасти в експлоатация. Вече се произвеждат успешно окомплектовани бетоносмесители и компоненти за бетоносмесители с високо качество, разказват от компанията, но засега не разкриват размера на инвестицията. Официалното откриване е планирано да бъде в средата на следващата година. По-важното е, че строителни компании и фирми за транспорт на бетон от доста региони не само в Европа вече са клиенти на завода. Директно от фабриката в България с готови бетоновози се снабдяват клиентите от цяла Източна Европа, Израел, Саудитска Арабия и Русия. На завода майка в Бад Шусенрийд в Германия се изпраща предварително сглобено оборудване и след допълнителен монтаж се снабдяват клиентите в Западна Европа.
Източник: Капитал (22.11.2021)