Четири транспортни проекта за 207 млн. евро търсят пари по Свързана Европа България подаде четири транспортни проекта за 207 млн. евро в последния възможен момент на сроковете от третата покана за кандидатстване за еврофинансиране по Механизма за Свързана Европа в сектор "Транспорт“ (Кохезионен пакет). Два са изпратените проекти от Държавното предприятие "Ръководство на въздушното движение", останалите са на Национална компания "Железопътна инфраструктура" и Агенция "Пътна инфраструктура". Те се надяват да получат от Еврокомисията 85% от необходимите инвестиции. НКЖИ кандидатства с проект за развитие на жп възел Пловдив, който включва рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура в участъците Пловдив – Пловдив разпределителна – Крумово и Пловдив разпределителна – Скутаре. Проектът предвижда също изграждане на пътен пробив под жп гара Пловдив, развитие на коловозите на жп гарите, попадащи в обхвата на проекта, премахване на съществуващи прелези и замяната им с надлези. Общата стойност на проектното предложение е 115 млн. евро, като европейското финансиране възлиза на 85% или 98 млн. евро. В пътния сектор е подаден един проект за изграждане на участък от магистралата "Калотина – Софийски околовръстен път". Неговата стойност е 90 млн. евро, като исканото европейско съ-финансиране е малко над 40 млн. евро. В проектното предложение е включено изграждане на 15 км от автомагистралата от ГКПП-Калотина до Драгоман. Предвижда се да бъде разширено и коригирано на места съществуващото трасе, за да позволява скорост от 100 км/ч. Проектът предвижда изграждане на две платна с по две ленти за движение и аварийна лента. Държавното предприятие "Ръководство на въздушното движение" подава за одобрение два проекта, свързани с оптимизация на услугите за управление на въздушното движение. Общата им стойност е около 1.2 млн. евро, като исканото европейско съфинансиране е около 1 млн. евро. Първият проект е за създаване на локален оперативен център за информационна сигурност, който да осигурява ефективна защита на предприятието от кибератаки. Изграждането му ще гарантира сигурност на данните и инфраструктурата на ДП РВД, и непрекъснат режим на предоставяните услуги. Второто проектно предложение е за изследване на възможностите за въвеждане на въздушно пространство за свободно планиране над страните участници в регионалната инициатива Gate One. Това е трета покана за набиране на проектни предложения по МСЕ, сектор "Транспорт". Гарантираният бюджет за страната ни по Кохезионния пакет е 406 млн. евро. До момента са одобрени седем български транспортни проекта на стойност 294 млн. евро. Очаква се резултатите от оценката на проектите да бъдат обявени в средата на тази година.
Източник: Медия Пул (09.02.2017)

Млади предприемачи ще могат да получат до 20 хил. лв. за технологични проекти Млади предприемачи ще бъдат подпомогнати да започнат собствен бизнес чрез предоставяне на безвъзмездна финансова помощ за създаване на технологични фирми. Служебният министър на икономиката Теодор Седларски разпореди стартиране на процедурата по изпълнението на проект “Техностарт 3 – Насърчаване на иновационната активност на младите хора в България”. Целта на проекта е да бъдат насърчени младите хора с иновативни и жизнеспособни идеи (студенти, докторанти и завършили висше образование през настоящата година) да реализират тези идеи и да се популяризират успехите им, уточняват от икономическото министерство. Финансирането в рамките на проекта е в размер на 90% от общия размер, или до 19 800 лева за всеки одобрен бизнес план. За целта всеки одобрен кандидат трябва да регистрира своя фирма и да осигури задължителен собствен принос от 10% от общия размер на финансиране, или до 2 200 лева за всеки одобрен бизнес план. По проекта са планирани 300 хил. лева от бюджета на Министерството на икономиката за 2017 г. “Техностарт 3“ финансира стартиращи фирми с бизнес идеи само в сферата на промишлеността и научната и развойна дейност. Допустимите разходи по проекта са за придобиване на дълготрайни материални или нематериални активи, разходи за консумативи, ток, вода, банкови такси, свързани с обслужване на банковата сметка по проекта и необходими за изпълнението на дейността по бизнес плана. Очаква се процедурата да бъде открита през март 2017 г. след изготвянето и приемане на ново оперативно ръководство по проект “Техностарт 3”.
Източник: Инвестор.БГ (09.02.2017)

С 30% нараснал въздушният трафик над България заради стачка в Румъния Стачка на румънските ръководители на полети предизвика частично затваряне на румънското въздушно пространство, което e увеличило с 30 на сто трафика над България във вторник, съобщиха от РВД. В пиковите моменти на румънската стачка ръководството на българското въздушно движение е обслужвало по 113 самолета на час. Допълнително са били обслужени над 110 самолета, заяви изпълнителният директор на РВД Георги Пеев. "Колкото повече самолети и колкото по-дълго летят през нашето въздушно пространство, толкова е по-голямо натоварването на ръководителите на полети. И не само по-голяма дистанция в нашето въздушно пространство, което означава, че на практика по-дълго време даден полет се обслужва. Най-засегнати от стачката са били линиите от Близкия изток", обясни директорът на РВД Георги Пеев пред БНТ. Той обясни, че благодарение на добрата комуникация на колегите им от Глъф ериът и Близкия изток предварително са им предоставили информацията с алтернативни маршрути.
Източник: Дума (01.06.2017)

Средното възнаграждение в РВД надхвърля 8500 лева на месец "Ръководство въздушно движение" за пореден път се доказа като държавното предприятие с най-примамливите чиновнически служби, на които силните на деня неизменно гледат да уредят своите протежета. Средното месечно възнаграждение на работещите там през 2015 г. е около 8500 лв. Това показват данните на публикувания тези дни одит на Сметната палата. През 2015 г. разходите за заплати и допълнителни възнаграждения в държавното предприятие са в размер на 109.588 млн. лв. при персонал от 1064 души на трудови правоотношения. Завидната месечна сума се дължи най-вече на щедрите бонуси, които се получават в РВД. В правилника на компанията има цял арсенал от парични и непарични стимули, които се получават към основната заплата. От направените 109.588 млн. лв. разходи за възнаграждения през 2015 г. само 39 млн. са за основни заплати, платени отпуски, класове, нощен труд. Около 5 млн. лв. са обезщетения по Кодекса на труда. Останалите 65.746 млн. лв. са раздадени под формата на различни бонуси. Така например работещите в РВД получават всяко първо тримесечие на годината сума за закупуване на официално облекло, която е равна на 50% от месечната брутна заплата. Всеки август се изплаща допълнително възнаграждение от 25% от средната брутна заплата в предприятието при отчетено стабилно финансово състояние. Други 25% от средната заплата се получават като бонус в края на годината. Освен това всеки месец се дават безплатни талони за храна за 400 лв. и се възстановяват разходите за 70 л бензин за личния автомобил. Отделно определени служители получават и възнаграждения за участия в проекти и за постигнати цели и резултати. Значителното превишение на размера на бонусите над основното трудово възнаграждение обаче не е проблем за Сметната заплата. Да припомним, че по време на първото управление на ГЕРБ бе направена реформа в заплащането на държавната администрация, която имаше за цел да се елиминира непрозрачното раздаване на бонуси на чиновниците. Тогава премиерът Бойко Борисов публично се възмути и от огромните заплати в държавните предприятия, като разпореди те да се равняват по неговата. В РВД при 39 млн. лв. бюджет за заплати през 2015 г. са раздадени още 50.7 млн. за допълнително материално стимулиране, 8.5 млн. лв. за участия в проекти и постигнати цели и резултати и още 6.5 млн. лв. еднократни възнаграждения по колективния трудов договор (талоните за храна, бензин, облекло и др.). Подобни са сумите, получени и през 2014 г. Сметната палата посочва в одита си, че са установени няколко дребни нарушения в определянето на заплатите, но те били изолирани случаи и несъществени за дейността на предприятието. Основният предмет на дейност на държавното предприятие РВД е управлението на въздушното движение над територията на България. Предприятието печели от пътните такси за аеронавигационно обслужване в зоната на летищата и при прелитане. През 2015 г. 47% от тези такси са насочени като средства за работна заплата. Процентът се определя всяка година във финансовите планове на дружеството. Принципал на държавното предприятие е министърът на транспорта. Заради високите и сигурни приходи през годините РВД се превърна в удобен пристан, който захранва партийните кадри с добри заплати.
Източник: Сега (07.09.2017)

С 4,2% са нараснали обслужените полети през България Ръководството на въздушното движение е обслужило над 331 464 полета през летния сезон (1 май - 31 август) на тази година. Това е с 4,2% повече от регистрираните през миналата година, съобщиха от РВД. Обслужените прелитащи полети са 274 620, което е с 3,59% повече от 2016 година. 43 308 са обслужените излитащи и кацащи международни полети на българските летища, което е със 7,89% повече от миналата година. 18,84% е ръстът на обслужените вътрешни полети на територията на България и това лято са регистрирани 13 536 полета.
Източник: Дума (20.09.2017)