БДЖ с по-малко пътници и приходи, но с по-добър резултат Въпреки че държавните железници отчитат по-малко пътници и по-малко приходи през 2017 г. в сравнение с предходната 2016 г., техният финансов резултат всъщност се е подобрил на годишна база. Това показва финансовият отчет на дружеството за 2017 г., публикуван на сайта на финансовото министерство през последните дни. БДЖ отчита загуба от 16,9 млн. лв. за 2017 г., но през предходната година загубата на холдинга е била 23 млн. лв., т.е. с 6,1 млн. лв. по-голяма. Пътниците на железниците са намалели с 1,07% през 2017 г. в сравнение с година по-рано, но от предни отчети се вижда, че това далеч не е най-голямото намаление на ползващите услугите им. Приходите от пътническа дейност са се понижили с малко над 1 млн. лв. и са били 57 млн. лв. Спад има и в приходите от транспорт на товари, които от 96,2 млн. лв. през 2016 г. достигат 95,9 млн. лв. през следващата година. С 5,04% се повишават приходите от инфраструктурни такси на Национална компания “Железопътна инфраструктура”(НКЖИ) през 2017 г., сочи отчетът на предприятието. Най-голяма част от таксите са платени от “БДЖ Пътнически превози” - 28,7 млн. лв., следвани от “БДЖ Товарни превози” - 12,6 млн. лв. Частните железопътни компании плащат далеч по-малко - БЖК, която е на трето място, например е платила 8,1 млн. лв. такси през 2017 г. За разлика от железниците пътниците в авиацията се увеличават. От отчета на “Летище София” ЕАД се вижда, че през 2017 г. през него са преминали 6 490 096 пътници през цялата 2017 г. - с 1 509 709 повече, отколкото година по-рано. Печалбата на държавното дружество за 2017 г. е 11,4 млн. лв., докато за предходната 2016 г. то е имало 13,8 млн. лв. загуба от дейността си. Държавно предприятие “Ръководство на въздушното движение” има 27,7 млн. лв. печалба. Във финансовия отчет на дружеството се посочва, че над 80% от приходите му идват от такси прелитане, свързани с потоците от Европа за Турция, Близкия и Далечния изток.
Източник: 24 часа (08.05.2018)

Назначават 50 шефове на полети в София заради летище "Истанбул" Между 30 и 50 нови ръководители на полети (РП) ще бъдат назначени на работа в ДП "Ръководство на въздушното движение" (РВД) до края на 2019 г. Това съобщи специално за "Стандарт" от Брюксел генералният директор на РВД Георги Пеев. Новите назначения ще са както заради пускането в експлоатация на новото истанбулско летище, така и в резултат от постоянно увеличаващия се самолетен трафик, уточни той. Само от началото на годината въздушният трафик над България е нараснал с 12%, посочи Пеев. Летище "Истанбул" бе официално открито в понеделник, 29-и октомври, но практически ще заработи точно срещу Нова година, уточни още генералният директор на ДП РВД. Отлагането е поискано от турските въздушни власти, за да бъдат извършени необходимите симулации във въздушните пространства на Турция и България както и за обучение на ръководителите на полети на двете air traffic control служби. Вече са подписани оперативните споразумения между двете страни, по които ще става препредаването на самолетите от българските към турските РП и обратно. Освен това турската air traffic control служба е предоставила на колегите си в София три станции за управление на пристигащите от запад самолети, като ги подреждат по реда им за кацане на новото летище "Истанбул", обясни Георги Пеев. Самолетният трафик над България постепенно ще се увеличава заради новото летище на Истанбул, което първоначално ще заработи само с 2 писти, но през следващите 3-4 години поетапно ще въведе в експлоатация и останалите 4 свои полоси за излитане и кацане на самолетите, обясни Георги Пеев. Ние имаме програма за подготовка на нови РП, която е съобразена както с традиционно нарастващия над България самолетен трафик, така и с откриването на новото истанбулско летище, обясни още Пеев. В съответствие с нея ние провеждаме пролетна и есенна сесии за набиране на кандидати, които подготвяме за РП, посочи той. Само на настоящата есенна сесия документи подадоха над 400 кандидати за РП, измежду които подбираме най-добрите за подготовка, обясни генералният директор на ДП РВД Георги Пеев. Новото мегалетище "Истанбул", наречено на името на мегаполиса, свързващ Европа и Азия, ще скъси времето за полети до България. Аеропортът е по-близо до българската граница в сравнение с "Ататюрк", разположен в европейската част на мегаполиса, и "Сабиха Гьокчен" - на азиатското крайбрежие на Истанбул. Според специалистите, на практика снижаването на самолетите ще започва над въздушното пространство на България, съобщи economic.bg. Откриването на новото, най-голямо летище в света, се превърна в главното събитие в празнуването на 95-ата годишнина от основаването на Република Турция и стана двоен празник за нашата страна, заяви турският президент Реджеп Ердоган при откриването на съоръжението в понеделник.
Източник: Стандарт (31.10.2018)