"Юнион Ивкони" прави верига бензиностанции Avia Собствениците на транспортната компания "Юнион Ивкони" Ивайло Константинов и Светлозар Любенов правят верига бензиностанции в България на швейцарския бранд Avia. Първият обект в София вече работи на бул. "Данаил Николаев", а до края на годината предстои откриването на още два. Инвестиционната ни програма е 100 млн. евро, като целта е до 2018 г. да имаме 80 бензиностанции в цялата страна, каза Ивайло Константинов. Константинов и Любенов са взели представителството на Avia за България преди три години. Това е станало чрез регистрираната у нас компания "Уни енерджи". "Кризата забави навлизането ни на пазара и промени плановете. Няма да правим експанзия, а ще навлизаме поетапно. Такъв е и съветът от компанията майка. Това, което ни прави различни от всички останали и няма да отстъпим, е качеството на горивата, които отговарят на евростандартите", каза Константинов. По думите му на този етап изграждането на бензиностанциите ще става изцяло със собствени средства. "Уни енерджи" е закупила вече няколко терена, на които ще строи обектите си. Възможно е да купи и готови бензиностанции, но те задължително ще бъдат реновирани, посочи Константинов. Обектите ще са разположени на изходите на големите градове, както и по магистралите и главните пътища. Магистралните бензиностанции ще могат да се ползват и като спирки за почивка на автобусните курсове на "Юнион Ивкони". Това е единствената връзка между двата бизнеса на собствениците освен зареждането на рейсовете с гориво, уточни Константинов.
Източник: Дневник (12.01.2011)

Девет от дванадесетте градски автобусни линии отново отиват на конкурс. Върховният административен съд е излязъл с решения относно жалбите за класирането на превозвачите в надпреварата за четири от шестте пакета с линии. С актовете си ВАС потвърждава решенията на Административния съд във В. Търново за отмяна на класирането и преиграване. Нова надпревара ще има за линиите към кв. Бузлуджа и Зона В – № 20, 13, 50 и № 30, както и за маршрутите към Картала и Чолаковци – № 2, 110, 70, 9 и 40. Върховните магистрати не са се произнесли единствено за пакет № 6, където влизат най-оборотната линия в града № 5, а също така и № 8 – Велико Търново – Беляковец. Неразбориите с конкурса за превози в старата столица продължават вече година и няколко месеца. Линиите бяха спечелени за срок от 10 г. от превозвачите “Алекс ’ОК”, “Надежда” и “Атанасов 90”, но отстранените от надпреварата “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” атакуваха класирането в съда. Особено фрапантен бе случаят с “Пътнически превози” – фирмата първо бе допусната, а после неочаквано бе изхвърлена. Жалбоподателите спечелиха всичките заведени дела в АСВТ, като търновските съдии постановиха, че отстраняването им е незаконосъобразно и неправилно, а при конкурса е допусната неравнопоставеност на кандидатите. От своя страна Общината обжалва решенията на първата инстанция пред ВАС, но и върховните магистрати до момента са потвърдили като законни и напълно обосновани актовете на търновския съд. Вчера от Общината обаче коментираха, че решението на съда не изисква провеждането изцяло на нов конкурс, а ще се направи само ново класиране на кандидатите за линиите.
Източник: Янтра - Велико Търново (17.03.2011)

Преди броени дни излезе и последното решение на Върховния административен съд относно конкурсите за превози във Велико Търново. Отменени са резултатите и за пакет № 6, в който влиза най-оборотната автобусна линия в целия град – № 5, свързваща кв. “Кольо Фичето” с централната част на града, жп гарата, ВТУ и Царевец. Произнасянето на висшите магистрати е в синхрон с резултатите от останалите дела. ВАС потвърди като законосъобразни и напълно обосновани седемте решения на Великотърновския административен съд, който се произнесе по обжалваното класиране още преди края на 2010 г. и отмени резултатите. Над двадесет са маршрутите, за които процедурата ще се проведе наново. Това са десет от дванадесетте градски линии – № 2, 5, 9, 13, 20, 30, 40, 50, 70 и 110, както и крайградските маршрути до Беляковец и Леденик, Къпиново, Церова кория, Миндя, Никюп, Хотница, Килифарево и околните села, Ново село и от Велико Търново до Ловеч. Преди година и половина тези линии бяха спечелени от три фирми – “Алекс ОК”, “Надежда” и “ЕТ Атанасов 90”. Скандално бе отстранена “Пътнически превози”, заедно с “Юнион Ивкони”, СД “Волан 93”, ЕТ “Иванов – Билян Иванов”, “Анита” и ЕТ “Иван Цветанов”. Великотърновската “Пътнически превози” и софийската “Юнион Ивкони” поведоха битка в съда и спечелиха всички заведени дела. В своите мотиви магистратите посочиха, че отстраняването на компаниите е неправилно и не е съобразено със законите, а комисията, провела конкурса, е изменила критериите без решение на Общинския съвет и е допуснала неравнопоставеност между участниците. Като заключение съдът посочи, че процедурата трябва да бъде върната на фаза допускане и оценяване на кандидатите, подали документи. Това на практика връща “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” в борбата за линиите. “Изчакваме да получим писмено решенията на Върховния административен съд, след което ще се съобразим с мотивите и препоръките на магистратите”, заяви Стефан Михайлов, шеф на дирекция “Обществени поръчки в Община Велико Търново. Той заяви още, че ако съдът се е произнесъл за процедурата по допускане и оценяване да продължи с допускане на отстранени кандидати, то това ще стане и техните предложения също ще бъдат оценени. Ще бъдат обсъдени и промени в комисията, която се занимава с провеждането на конкурса. В момента всички линии се изпълняват с временни договори. Настоящите изтичат на 31 юни. В средите обаче вече се появиха и първите слухове, свързани с преиграването на надпреварата – че поради липсата на писмена форма на част от съдебните решения ще бъдат подписани нови временни договори с настоящите превозвачи, което на практика е възможно и поради факта, че съдебните решения и законовите разпоредби не обвързват Общината със срок за провеждане на процедурата.
Източник: Янтра - Велико Търново (06.06.2011)

Трите транспортни фирми, извършващи автобусния превоз на пътници във Велико Търново и селищата в общината, за пореден път подписаха временни договори от 1 юли. Година и половина с по 6-месечни временни договори са превозвачите “Алекс ОК”, “Надежда” и “Атанасов 90”. През това време Великотърновският административен и Върховният административен съд се произнасяха по делата, заведени от дисквалифицираните участници “Пътнически превози” и “Юнион ивкони”. Както “Янтра ДНЕС” вече написа, Темида се произнесе в полза на жалещите превозвачи. През този месец ще се проиграе конкурсът за съборените от съда 20 автобусни линии, заяви Стефан Михайлов, шеф на дирекцията за обществени поръчки в Община В. Търново. Отстранена беше и последната пречка по преиграването на конкурса, след като ОбС определи съветника Иван Велков Иванов от БСП за заместник на оттеглилия се след скандалите при първия конкурс Драгни Драгнев. Комисията с председател заместник-кмета Йордан Грозданов с представители на КАТ и ДАИ наново ще преразгледа по допустимост и ще оцени офертите на петте транспортни фирми – двамата превозвачи, спечелили делата, и тримата титуляри сега. Над двадесет са маршрутите, за които процедурата ще се проведе наново. Това са десет от дванадесетте градски линии – № 2, 5, 9, 13, 20, 30, 40, 50, 70 и 110, както и крайградските маршрути до Беляковец, Леденик, Къпиново, Миндя, Никюп, Церова кория, Ново село, Хотница, Килифарево и от Велико Търново до Ловеч.
Източник: Янтра - Велико Търново (06.07.2011)

Със скандал и отлагане на заседанието започна повторният конкурс за автобусните превозвачи в община В. Търново. След поредица от дела във Великотърновския и Върховния административен съд конкурсът започва отново 21 месеца след приключването му с участието на пет транспортни фирми – “Пътнически превози”, “Алекс ОК”, “Юнион Ивкони”, “Надежда” и “Атанасов-90”. В началото на заседанието в остър политически и личностен спор влязоха общинските съветници Румен Димитров и Мирослав Трифонов. Три пъти се връща конкурсът за автобусните линии и това показва, че нашите лични подбуди не са в обществена полза, коментира Димитров. Трифонов го обвини в предизборни речи и предложи заседанието на конкурсната комисия да бъде отложено, за да се запознаят членовете й с новите документи. Спор предизвика казусът трябва ли фирмите да представят нови документи за автобуси, шофьори и застраховки, или да се разчита на данните от преди 2 г. Има огромни фактически промени в автопарка, кое ще е истинското – състоянието преди или сега, попита Станислав Марков от ДАИ, член на конкурсната комисия. Превозвачът Пламен Атанасов рязко се противопостави на подаването на нови документи. Срещу това възразиха и от “Пътнически превози”. Александър Нанков постави въпроса кой ще поеме отговорността за пропуснатите ползи на превозвачите, които са инвестирали в нови автобуси. Накрая комисията, председателствана от зам.-кмета Йордан Грозданов, реши да не изисква нови документи, а да се съобрази с данните от преди две години, каквото е решението на ВАС. Заседанието беше отложено за 13 септември. Конкурсът ще се проточи, защото навлизаме в предизборна кампания и голяма част от членовете на комисията, както и аз, излизаме в задължителен законов отпуск от датата на регистрацията в ОИК, предупреди Грозданов.
Източник: Янтра - Велико Търново (09.09.2011)

От вчера стартира ново преразпределение на градските и част от междуселищните автобусни линии във Велико Търново. Специализираната комисия, която извърши обществената поръчка за възлагане на обслужването преди две години, се събра наново, след като Административният съд в старата столица и впоследствие Върховният административен съд – София, събориха заповедите на кмета д-р Румен Рашев за определените победители. Така в играта отново се включват двама от загубилите участници - „Пътнически превози” и „Юнион Ивкони”. Присъствието им обаче е на Кубертеновия принцип, който определя приоритетното значение на участието, а не на резултатите. Според условията в процедурата превозвачите трябва да имат регистрация в старата столица, да разполагат с нови автобуси и да не са били санкционирани заради неизпълнени курсове досега. Двете фирми не покриват част от тези критерии и няма как да получат линии, коментират членове на комисията. Тя обаче ще трябва да уважи съдебните решения и да класира кандидатите наново. Първото заседание вчера бе отложено, тъй като част от присъстващите поискаха да се запознаят с конкретните съдебни решения, с които се оказа, че не разполагат и даже не са запознати. Ново разпределение предстои за девет от дванадесетте градски автобусни линии.Върховните магистрати не са се произнесли единствено за пакет N 6, където влизат най-оборотната линия в града N 5, а също така и N 8 – Велико Търново – Беляковец. Линиите бяха спечелени за срок от 10 г. от превозвачите “Алекс ОК”, “Надежда 90” и “Атанасов 90”, но отстранените от надпреварата “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” атакуваха класирането в съда. Докато траеха делата, всички линии бяха обслужвани с временни договори. Обществеността и членове на комисията се питат кому бе нужно цялото това разтакаване, след като новото класиране изобщо няма да повлияе на резултатите и същите превозвачи ще продължат и занапред да обслужват линиите.
Източник: Борба - Велико Търново (12.09.2011)

Конкурсът за автобусните превозвачи в община Велико Търново тръгна отново вчера след двугодишни съдебни дела по жалби на транспортните фирми и приключи в едно заседание. Комисията, председателствана от заместник-кмета Йордан Грозданов, отвори спорните пакети и започна разглеждането на документите на спечелилите делата. От надпреварата отпадна “Юнион Ивкони”. Документите на “Пътнически превози” бяха допуснати. Не беше прието искането на общинския съветник Мирослав Трифонов за работата на комисията да се водят стенографски протоколи. Половин час след началото на заседанието общинските съветници – членове на комисията, си тръгнаха, а колегите им Иван Величков Иванов и Румен Димитров изобщо не се появиха. За един ден комисията оцени при закрити врата спорните 6 пакета за вътрешноградските и междуселищните линии. Готови сме с оценките, до няколко дена ще направим класирането и ще го предложим на кмета да издаде заповедта за спечелилите участници, каза председателят на комисията Йордан Грозданов.
Източник: Янтра - Велико Търново (15.09.2011)

Докато се чакат резултатите от двата конкурса, провеждани от община Петрич, за разпределение на превозите на пътници по линиите от републиканската и общинската пътна схема, възникна конфликт между управителя на петричката транспортна фирма “Транс юг” Кирил Панков и “Пловдивски транспортен холдинг”, чиято собственост е фирмата. Това доведе до коментара, че Панков е уволнен. Не съм уволнен, нямам заповед за това, просто се самоотстраних от работа заради разногласия с ръководството на холдинга. Не съм обаче депозирал писмена оставка, бе лаконичен вчера Кирил Панков, който отказа да съобщи подробности за конфликта с холдинга. Превозвачи съобщиха, че конфликтът между Панков и пловдивския холдинг е от няколко месеца. Предвид наближаващия конкурс Панков поискал ръководството от Пловдив да отпусне пари на “Транс юг” - Петрич за нови автобуси, за да покрият изискванията и да спечелят конкурса. От холдинга обаче отказали. В конкурса за обществен превоз на пътници по републиканската пътна схема участват четири петрички фирми - “Юнион Ивкони” на председателя на ОбС - Дупница Ивайло Константинов и фирма от Пазарджик. В процедурата за превоз на пътници по общинската пътна схема участват “Транс юг”, “Транзит експрес-БГ”, “Чона” и “Аски папагала”.
Източник: Струма - Благоевград (21.11.2011)

Фирмите “Транзит експрес БГ” и ЕТ “Чона-Александър Петков” от Петрич са победителите в конкурса за обществен превоз на пътници от републиканската транспортна схема. Както вестникът писа, преди няколко дни се проведе конкурсът, в който взеха взеха участие петричките фирми “Транзит експрес БГ”, ЕТ “Чона-Александър Петков” и ЕТ “Илия Асенов-Аски”, както и “Юнион Ивкони”. Председателят на конкурсната комисия, общинският съветник Пламен Чолаков, заяви, че комисията, в която са влизали представители на ДАИ, Пътна полиция, браншовите организации и други, са взели категорично решение победител да е фирма “Транзит експрес БГ” за линията от 5,30 ч. Петрич-София. На второ място за тази линия е класиран ЕТ “Илия Асенов-Аски”, а трети - ЕТ “Чона-Александър Петков”. За линиите от 6.00 часа и 7,30 часа от Петрич до София победител е ЕТ “Чона-Александър Петков”. До няколко дни ще бъдат оповестени и резултатите от конкурса за обществен превоз на пътници от общинската транспортна схема.
Източник: Струма - Благоевград (06.12.2011)

Петричката фирма “Транзит експрес БГ” ООД с управител Чавдар Сандъкчиев спечели конкурса за превоз на пътници от общинската транспортна схема в община Петрич. Конкурсът стартира преди около месец и в него участваха “Транс юг”, “Чона”, “Юнион Ивкони” и фирма “Асарел” от Панагюрище. Те се състезаваха за линиите Петрич-Габрене, Петрич-Долна Крушица-Гега, Петрич-Право бърдо и две градски линии. Вчера бяха оповестени резултатите, според които категорично печели “Транзит експрес БГ” ООД. Нито една от останалите фирми не е обжалвала решението на комисията. Междувременно стана ясно, че собственикът на фирма ЕТ “Илия Епитропов-Аски” - Илия Епитропов, обжалва конкурса за обществен превоз на пътници от републиканската транспортна схема. Както “Струма” информира, линиите Петрич-София, с начални часове на тръгване 6.00 и 7,30 ч., бяха спечелени от “Чона”, а линията Петрич-София от 5,30 ч. - от фирма “Транзит експрес”. Илия Епитропов обжалва с основния мотив, че е отговарял на всички критерии и няма яснота защо комисията не е предпочела неговата оферта. Пред Административен съд - Благоевград Илия Епитропов посочва, че фирма “Чона” е посочила като водач на автобус името на шофьор, който няма професионална квалификация към момента на подаване на документите за участие в конкурса. Другият мотив е, че комисията не е направила оглед на автобусите на фирмите, участващи в конкурса. Според Епитропов в конкурсната документация е било записано, че трябва да бъде направен такъв оглед, но не е. Любопитното според Епитропов са и цените, които са посочили фирмите от общинската и републиканската транспортна схема. В момента превозвачите возят от Петрич до Габрене на цена от 2,70 лева, а фирмата, която е спечелила конкурса от общинската схема, е посочила цена от 1,90 лева, което означава, че след Нова година цената на билета трябва да падне. Ако не стане това, ще бъдат сигнализирани съответните органи. Цената на билета Петрич-София в момента е 14 лева, фирма “Транзит експрес” е посочила в конкурса 9 лева, а фирма “Чона” - 9,30 лева. Ако двете фирми останат да обслужват тези линии, те задължително също трябва да намалят цената. В противен случай отново ще бъдат алармирани съответните органи и Комисията за защита на потребителите, каза Илия Епитропов. В двуседмичен срок се очаква решението на Административния съд.
Източник: Струма - Благоевград (30.12.2011)