Авто Юнион АД - София свиква Извънредно общо събрание на акционерите на 01.09.2008. Дневният ред съдържа: промени в управителните органи на дружеството. Преизбира Съвета.
Източник: Агенция по вписвания (01.04.2009)

Авто Юнион АД - София свиква Годишно общо събрание на акционерите на 24.06.2008. Дневният ред съдържа: доклад за дейността на дружеството през 2007 година.
Източник: Агенция по вписвания (01.04.2009)

Бившият концесионер на софийския боклук - фондът “Екуест”, ще продава дела си от 37,72% в застрахователната компания “Уника”. Наскоро в дружеството влязоха нови акционери - оманският държавен фонд и базираният в Милано инвестиционен фонд “Кайрос инвестмънт лимитид”. От фонда ще търсят и вариант за нов собственик на автодистрибутора “Авто Юнион”, който продава у нас “Фиат”, “Мазда”, “Алфа Ромео”, “Опел” и “Мазерати”. Парите от продажбите ще бъдат насочени към другите бизнеси на фонда - веригата “Техномаркет” и проекта “Супер Боровец”.
Източник: Труд (02.04.2009)

Инвестиционният фонд "Екуест инвестмънтс Болканс" може да разпродаде част от българския си портфейл, за да си осигури финансов ресурс за погасяването на свои задължения и подсигуряването на ключовите си проекти у нас и в Румъния. Това се казва в съобщение, публикувано в сайта на компанията. Фондът може да се раздели със собствеността си в автодилъра "Авто юнион", както и в част от имотните си проекти в София и по Черноморието. Оперативната среда за компаниите в портфейла на "Екуест инвестмънтс Болканс" в областта на търговията, финансовите услуги и строителния бизнес се влоши през втората половина на 2008 г. и няма изгледи ситуацията да се подобри до края на тази година, се казва в съобщението. От фонда посочват, че приоритет ще са инвестициите в търговските вериги "Техномаркет" и "Домо", курортния проект "Супер Боровец", както и погасяването на задълженията на дъщерните компании. За целта "Екуест инвестмънтс Болканс" обмисля възможността да набере нужния капитал, като продаде част от бизнеса си, коментират от компанията. Фондът преразглежда инвестицията си в "Авто юнион", която в момента предоговаря условията по заем на стойност 16 млрд. евро. Търси се купувач и за имотното дружество "Пеликан", което е собственик на бившия хотел "Сердика" в София, варненската фабрика "Родакар" и няколко други имота. Компанията съобщи за намеренията си да продаде "Пеликан" или поне част от активите му още миналата година. Може да бъде продадена и "Имофинанс", която изгражда луксозни комплекси в черноморските курорти и в софийския регион. Обсъжда се възможността "Екуест инвестмънтс Болканс" да се раздели и с фонда си за земеделска земя "Цитадел", който оперира в Румъния.
Източник: Дневник (02.04.2009)

"Еврохолд България", един от най-големите публични холдинги у нас, ще придобие контролния пакет акции в "Авто юнион холдинг" от "Екуест Болканс инвестмънтс", съобщиха от продавача в съобщение до алтернативния сегмент на лондонската борса. До момента холдингът притежаваше 20% от капитала, а споразумението му с "Екуест" предвижда автомобилното му поделение "Еврохолд аутомотив груп" (ЕАГ) да купи и останалите 80% срещу цена от 8 млн. евро. Парите са осигурени от собствени средства на "Еврохолд", поясни изпълнителният директор на ЕАГ Асен Асенов. За нас е важно да придобиваме дилъри на автомобили, за да направим синергия с лизинговите и застрахователните ни дружества, каза още той. След като придобие "Авто юнион", холдингът ще държи дистрибуторите на "Опел" и "Шевролет" в София и Варна, добави Асенов. В момента "Еврохолд" държи "Каргоекспрес", дилърът на марките за Варна, а "Авто юнион" - "Булвария", доставчикът за столицата.
Източник: Дневник (23.04.2009)

Еврохолд аутомотив груп (ЕАГ), дъщерно дружество на Еврохолд България АД, подписа договор за покупко-продажба на контролния пакет от акциите на Авто юнион АД, собственост на Equest Investment Balkans Limited (EIB). Общата стойност на сделката, включваща бизнеса и всички недвижими имоти на Авто юнион, е 8 милиона евро. За 2008 година ЕАГ е реализирал продажби на 2757 нови автомобила. ЕАГ е оторизиран дилър на Опел, Шевролет, Нисан, Рено и Дачия, ексклузивен дилър на Сааб, както и ексклузивен представител на Budget Rent-a-Car за България. Авто юнион АД е български дистрибутор на леки автомобили, с изключителни права за продажбата на Фиат, Ланча, Алфа Ромео, Мазерати и Мазда за България, както и оторизиран дилър на Опел и Шевролет. Компанията е изключителен представител на Avis Rent-a-Car за България, продава мотопеди Пиаджо, Веспа и Джилера, както и внася ексклузивно моторни масла Castrol и BP. Авто юнион АД е дъщерно дружество с мажоритарно участие на Equest Investment Balkans Limited, инвестиционен фонд, листван на Лондонската фондова борса (AIM). Продажбите на нови автомобили на Авто юнион за 2008 година са 3930 коли. Сделката включва и придобиването на Авто юнион център, една от най-големите офис сгради в София, с обща застроена площ от над 28 хил. кв.м., която се планира да бъде използвана за нова централа на Еврохолд България и неговите дъщерни компании. Сградата е построена с инвестиционен ипотечен заем за 16 милиона евро. Сред активите на Авто юнион АД са и редица терени в София, Пловдив и Бургас, предназначени за изграждане на автосервизни комплекси. Придобитото дружество ще бъде 100% собственост на Еврохолд аутомотив груп. Общите продажби на ЕАГ и Авто юнион за 2009 г. се очаква да стигнат 6000 коли и да генерират над 120 милиона евро оборот. Придобиването на Авто юнион АД е стратегическа стъпка на Еврохолд към развитието на неговите дъщерни компании. След приключване на сделката се очакват значителни синергии при интеграцията на новозакупените бизнеси в групата на Еврохолд, най-значимите измежду които са огромен приток на нов бизнес към застрахователния и лизингов бизнес на Еврохолд; оптимизация на оборотния капитал на общия автомобилен бизнес и оптимизация на стоковите наличности на общия автомобилен бизнес. Окончателното приключване на сделката изисква одобрението на съответните регулативни органи.
Източник: Insurance.bg (24.04.2009)

Комисията за защита на конкуренцията разреши концентрация между предприятия, която ще се осъществи чрез придобиване на 100% от капитала на Авто Юнион АД от страна на Еврохолд Аутомотив Груп ЕАД. Сделката се очаква да има пряко въздействие върху пазарите за продажба на автомобили и за отдаване на автомобили под наем. Еврохолд Аутомотив Груп е холдингово дружество, дъщерно на Еврохолд България АД. Занимава се с придобиване, управление и развитие на дружества, опериращи на автомобилния пазар – продажба на нови и употребявани автомобили, резервни части, консумативи, лизинг и др. Дъщерните дружества от автомобилната дейност на холдинга са представители на отделни марки: Нисан София – на Nissan, Renault, Dacia; Скандинавия Моторс на Saab; Каргоекспрес ЕООД – на Opel, Chevrolet. Авто Юнион придобива, управлява и развива дружества, чиито предмет на дейност включва продажба на автомобили, автомобилни масла, както и отдаване на коли под наем. Дружеството е представител на маркитe Fiat, Lancia, Alfa Romео, Mazda, Maserati и др. Продава мотоциклети и мотопеди с марките Piaggio, Vespa, Gilera, внася и разпространява смазочни продукти Castrol, BP. В България продажбите на нови автомобили значително забавят ръста си през 2008 г., като най-драстичен спад в търсенето е отчетен през последните 2 месеца на годината. Пазарът е един от сравнително лесните за навлизане. Не съществуват нормативни изисквания за започване на дейност, като единствената реална бариера е необходимостта от сключване на договор за внос и/или дистрибуция с някой от производителите или вносителите. По отношение пазара на отдаване на автомобили под наем също така няма значителни бариери за навлизане. При оценяване на влиянието, което сделката ще окаже върху пазара за продажба на автомобили, КЗК е взела под внимание факта, че сумарният дял на участниците в сделката при продажба на всички нови коли е под 10%. Близки пазарни дялове имат основните конкуренти на страните по сделката - Порше БГ 9,4%, Тойота Балканс 9,4%, Мото Пфое 8,8%. Повишението на пазарния дял на участниците Евролийз рент а кар и Булвария рент а кар при отдаването на автомобили под наем би имал положителен ефект. Фирмите са изключителни представители съответно на Budget и Avis Europe, компании, част от една структура. Международната практика показва, че принадлежността към обща структура не пречи на независимата дейност на пазара на фирмите, без да засилва позициите им. КЗК счита, че концентрацията ще доведе до нарастване на възможностите за развитите на придобиващото предприятие, което не би попречило на ефективната конкуренция на пазара.
Източник: Insurance.bg (20.05.2009)

Комисията за защита на конкуренцията разреши концентрация между предприятия, която ще се осъществи чрез придобиване на 100% от капитала на Авто Юнион АД от страна на Еврохолд Аутомотив Груп ЕАД. Сделката се очаква да има пряко въздействие върху пазарите за продажба на автомобили и за отдаване на автомобили под наем. Еврохолд Аутомотив Груп е холдингово дружество, дъщерно на Еврохолд България АД. Занимава се с придобиване, управление и развитие на дружества, опериращи на автомобилния пазар – продажба на нови и употребявани автомобили, резервни части, консумативи, лизинг и др. Дъщерните дружества от автомобилната дейност на холдинга са представители на отделни марки: Нисан София – на Nissan, Renault, Dacia; Скандинавия Моторс на Saab; Каргоекспрес ЕООД – на Opel, Chevrolet. Авто Юнион придобива, управлява и развива дружества, чиито предмет на дейност включва продажба на автомобили, автомобилни масла, както и отдаване на коли под наем. Дружеството е представител на маркитe Fiat, Lancia, Alfa Romео, Mazda, Maserati и др. Продава мотоциклети и мотопеди с марките Piaggio, Vespa, Gilera, внася и разпространява смазочни продукти Castrol, BP. В България продажбите на нови автомобили значително забавят ръста си през 2008 г., като най-драстичен спад в търсенето е отчетен през последните 2 месеца на годината. Пазарът е един от сравнително лесните за навлизане. Не съществуват нормативни изисквания за започване на дейност, като единствената реална бариера е необходимостта от сключване на договор за внос и/или дистрибуция с някой от производителите или вносителите. По отношение пазара на отдаване на автомобили под наем също така няма значителни бариери за навлизане. При оценяване на влиянието, което сделката ще окаже върху пазара за продажба на автомобили, КЗК е взела под внимание факта, че сумарният дял на участниците в сделката при продажба на всички нови коли е под 10%. Близки пазарни дялове имат основните конкуренти на страните по сделката - Порше БГ 9,4%, Тойота Балканс 9,4%, Мото Пфое 8,8%. Повишението на пазарния дял на участниците Евролийз рент а кар и Булвария рент а кар при отдаването на автомобили под наем би имал положителен ефект. Фирмите са изключителни представители съответно на Budget и Avis Europe, компании, част от една структура. Международната практика показва, че принадлежността към обща структура не пречи на независимата дейност на пазара на фирмите, без да засилва позициите им. КЗК счита, че концентрацията ще доведе до нарастване на възможностите за развитите на придобиващото предприятие, което не би попречило на ефективната конкуренция на пазара.
Източник: Insurance.bg (20.05.2009)

Комисията за защита на конкуренцията даде зелена светлина на Еврохолд Аутомотив Груп ЕАД да придобие 100% от капитала на Авто Юнион АД. Купувачът, който е дъщерно дружество на Еврохолд България, е оторизиран дилър на Опел, Шевролет, Нисан, Рено и Дачия. Автомобилният холдинг е ексклузивен дилър на Сааб и представител на Budget Rent-a-Car за България. Според комисията концентрацията ще даде възможности за развитие на придобиващото предприятие, като това няма да попречи на ефективната конкуренция на пазара. Продавач по сделката, чиято стойност е 8 млн. EUR, е Equest Investment Balkans Limited. В договора се включва и придобиването на офис сградата Авто Юнион Център. Общата застроена площ е над 28 хил. кв. м, а помещенията се очак­ва да бъдат ползвани за нова централа на Еврохолд България и дъщерните му компании. Плановете на обединената компания са през 2009 г. да реализира над 120 млн. EUR общи приходи и да продаде 6 хил. автомобила. Авто Юнион АД е представител на марките Фиат, Ланча, Алфа Ромео, Мазерати и Мазда за България. Компанията е оторизиран дилър на Опел и Шевролет. Изчисленията на КЗК показват, че след обединение­то новото дружество ще държи под 10% дял в продажбата на всички нови автомобили у нас. Близки пазарни позиции имат и основните конкуренти. Делът на Порше БГ и Тойота Балканс е 9.4%, а този на Мото-Пфое - 8.8%. На сесията вчера книжата на Еврохолд България се повишиха с 5.93% до 1.48 лв. за акция.
Източник: Пари (20.05.2009)

Комисията за защита на конкуренцията разреши концентрация между предприятия, която ще се осъществи чрез придобиване на 100% от капитала на Авто Юнион АД от страна на Еврохолд Аутомотив Груп, съобщиха от комисията.. Припомняме че стойността на сделката оповестена през април е 8 млн. евро. При оценяване на влиянието, което сделката ще окаже върху пазара за продажба на автомобили, КЗК е взела под внимание факта, че сумарният дял на участниците в сделката при продажба на всички нови коли е под 10%. Близки пазарни дялове имат основните конкуренти на страните по сделката - Порше БГ 9.4%, Тойота Балканс 9.4%, Мото Пфое 8.8%. Еврохолд Аутомотив Груп е холдингово дружество, дъщерно на Еврохолд България АД. Занимава се с придобиване, управление и развитие на дружества, опериращи на автомобилния пазар - продажба на нови и употребявани автомобили, резервни части, консумативи, лизинг и др. Дъщерните дружества от автомобилната дейност на холдинга са представители на отделни марки: Нисан София - на Nissan, Renault, Dacia; Скандинавия Моторс на Saab; Каргоекспрес ЕООД - на Opel, Chevrolet. Авто Юнион придобива, управлява и развива дружества, чиито предмет на дейност включва продажба на автомобили, автомобилни масла, както и отдаване на коли под наем. Дружеството е представител на маркитe Fiat, Lancia, Alfa Romео, Mazda, Maserati и др. Продава мотоциклети и мотопеди с марките Piaggio, Vespa, Gilera, внася и разпространява смазочни продукти Castrol, BP. Еврохолд Аутомотив Груп получава контрола и върху Булвария - представител на Опел и Шевролет, Стар Моторс - официален представител на Мазда за България. Както и бизнес сграда намираща се на столичния бул. Христофор Колумб с с обща застроена площ от над 28 000 кв. м В България продажбите на нови автомобили значително забавят ръста си през 2008 г., като най-драстичен спад в търсенето е отчетен през последните 2 месеца на годината. Пазарът е един от сравнително лесните за навлизане. Не съществуват нормативни изисквания за започване на дейност, като единствената реална бариера е необходимостта от сключване на договор за внос и/или дистрибуция с някой от производителите или вносителите. По отношение пазара на отдаване на автомобили под наем също така няма значителни бариери за навлизане. Повишението на пазарния дял на участниците Евролийз рент а кар и Булвария рент а кар при отдаването на автомобили под наем би имал положителен ефект. Фирмите са изключителни представители съответно на Budget и Avis Europe, компании, част от една структура. Международната практика показва, че принадлежността към обща структура не пречи на независимата дейност на пазара на фирмите, без да засилва позициите им. КЗК счита, че концентрацията ще доведе до нарастване на възможностите за развитите на придобиващото предприятие, което не би попречило на ефективната конкуренция на пазара.
Източник: Money.bg (20.05.2009)

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) разреши на "Еврохолд България" да придобие автокомпанията на "Екуест" - "Авто юнион", съобщиха от регулатора. Така към портфолиото си от автомобилни марки "Еврохолд" ще прибави още FIAT, Lancia, Alfa Romео, Mazda, Maserati, както и моторните марки Piaggio, Vespa, Gilera. До момента чрез подхолдинга си "Еврохолд аутомотив груп" компанията продава и отдава под наем нови и стари автомобили, като е дистрибутор в страната на марките Nissan, Renault, Dacia, SAAB, Opel и Chevrolet. Продавач на "Авто юнион" е звеното на инвестиционния фонд "Екуест" - "Екуест Болканс инвестмънтс". До момента холдингът притежаваше 20% от капитала, а споразумението му с "Екуест" предвижда автомобилното му поделение "Еврохолд аутомотив груп" (ЕАГ) да купи и останалите 80% срещу цена от 8 млн. евро.
Източник: Дневник (20.05.2009)

"Еврохолд България", която наскоро купи от "Екуест" автомобилния холдинг "Ауто юнион", ще направи най-големия мол за продажба на нови коли у нас, съобщи председателят на надзорния съвет на компанията Асен Христов. Огромният автомагазин ще се намира в открития преди година близо до летището "Авто юнион център". В него до момента изложбени салони имаха ФИАТ, "Ланча", "Алфа Ромео" и "Мазерати", а предстои обособяването на шоурумове на СААБ и "Опел", които също са част от "Еврохолд България". "Със сделката за покупката на "Ауто юнион" създадохме най-голямото автомобилно обединение в страната, като ще продаваме 18 марки от "Дачия" до "Мазерати". Това ще ни позволи да работим по-ефективно в условия на криза", уточни Христов. През миналата година " Еврохолд" е продал 2757 нови коли от марките "Дачия", "Рено", "Нисан", "Опел", "Шевролет" и СААБ, а "Ауто юнион" - 3920 коли с марката "Мазда", ФИАТ, "Опел", "Шевролет" и "Алфа Ромео". Пазарният дял на двете компании е 12.9%, а общите приходи от продажби - 120 млн. евро.
Източник: Дневник (28.05.2009)

Инвестиционната група "Екуест" продължава да разпродава активите си в България. "Екуест инвестмънт Болканс" е продала участието си в жилищния комплекс "Бояна парк" в столицата. Цената на сделката е 600 хил. евро, като купувачът засега е неизвестен. "Екуест" държеше 30% от проекта. Продадени са и отделни имоти в Румъния на стойност 800 хил. евро. Компанията продължава преговорите за продажба на варненската фабрика "Родакар" и бившето столично кино "Сердика". Водят се и преговори за преструктурирането на дълговете на "Техномаркет Домо", операторът на едноименните търговски вериги. Наскоро инвестиционната компания се раздели с 21% от българското звено на финансовото дружество "Уника". "Еврохолд България", един от най-големите публични холдинги у нас, пък придоби контролен пакет акции в "Авто юнион холдинг" от "Екуест Болканс инвестмънтс".
Източник: Дневник (15.06.2009)

Инвестиционният фонд Еquest Investment Balkans, управляван от британската Equest Partners обяви, че е разпродал имоти на стойност 1,6 милиона евро в България и Румъния. От компанията посочват, че са продали редица имоти, включително Castle Golf Properties, която притежаваше земеделска земя в Румъния на стойност от 800 000 евро, както и останалите 30% от миноритарния си дял в “Бояна парк” в София на стойност от 600 000 евро. Еquest Investment Balkans продължава преговорите за продажба на бившето столично кино “Сердика” и варненската фабрика “Рокадор”. Допълнително "Еврохолд Аутомотив груп" - автомобилното поделение на един от най-големите публични холдинги у нас "Еврохолд България", който е и собственик на застрахователя “Евроинс”, закупи "Авто юнион холдинг" от Еquest Investment Balkans. Стойността на сделката е 8 млн. евро, като срещу тях "Еврохолд Аутомотив груп" ще придобие контролния дял в холдинговото дружество.
Източник: Insurance.bg (17.06.2009)

Авто Юнион АД - София свиква Извънредно общо събрание на акционерите на 10.06.2009. Дневният ред съдържа: промени в устава на дружеството, промени в управителните органи на дружеството.
Източник: Агенция по вписвания (20.06.2009)

Авто Юнион АД ще направи непарична вноска /апортна/ на собствен недвижим имот в капитала на новоучредяващо се дружество с Авто Юнион Център ЕООД. По съдебно-техническа експертиза имотът е оценен на максимална стойност 39.920 млн. лв. С тази му стойност предстои той да бъде апортиран в капитала на новото дружество. Гласуваните промени са унисон с процесите по преструктуриране в рамките Еврохолд България АД, който наскоро придоби Авто Юнион АД и го добави към икономическата си група.
Източник: Дарик радио (24.06.2009)

Един от големите български холдинги, чиито акции се търгуват на фондовата борса в София (БФБ) - "Еврохолд България", ще инвестира над 40 млн. лв. в разрастването на автодилърския и сервизен бизнес на групата си. Това обявиха от холдинговото дружество в края на миналата седмица след съобщение, че подразделението й в този сектор "Авто юнион груп" ще издаде емисия конвертируеми облигации. Облигационерите от първата емисия на компанията ще гласуват съгласието си за това на предстоящо свое общо събрание. Размерът на новата емисия все още не е уточнен, но с постъпленията от нея ще се финансира част от инвестиционната програма, обясниха от "Еврохолд". "Авто юнион" разполага с необходимия финансов ресурс да развива текущия си бизнес. Смятаме обаче, че моментът е изключително подходящ за нови рационални и стратегически придобивания на много ниски цени", коментира Кирил Бошов, един от основните собственици на "Еврохолд България" и председател на управителния му съвет. "Авто юнион" ще финализира няколко сделки за покупка на автодилъри в Румъния, Македония и България.
Източник: Дневник (07.09.2009)

Публичните компании продължават с продажбата на неоперативната активи и преструктурирането на бизнеса си в условията на икономическа криза. Сред тях са "Еврохолд България", която продава старата си централа, и "Оргахим", която продава парцели в Русе. "Еврохолд България" продава старата си централа на "Г. М. Димитров" в столицата, след като обяви, че се мести на новия си адрес в "Дружба" - "Христофор Колумб" 43, където е "Авто юнион център". Очакванията са това да създаде икономии от мащаба, тъй като всички компании от групата ще се позиционират на едно място. В момента тече конкурс за набиране на оферти, като възможностите за кандидатите са две: закупуване на актива - парцел и сгради, както и на собственика им - "Изток плаза", 100% собственост на "Еврохолд България". Предвидена е и опцията за развитие на съвместен проект между "Еврохолд" и компанията купувач. "Цената ще е водещ фактор. В същото време е възможно да участваме и в съвместен проект с кандидат-купувача - било то за бизнес център или жилищен комплекс", коментира Кирил Бошов, един от основните собственици на холдинга и председател на управителния му съвет. Той не посочи какви са очакванията му за цената. Според експерти в недвижимите имоти обаче продавачът може да вземе 3.5-4 млн. евро. По думите на Бошов кризата няма да попречи на подобни планове, още повече че един проект за нова сграда би отнел години. "В периода, в който се намира икономиката, силен интерес към обекта трудно може да се очаква, но такъв със сигурност не липсва", каза още Бошов. При продажба на имота постъпленията от сделката ще бъдат използвани за развитието на трите основни направления в бизнеса на "Еврохолд" - застраховане, лизинг и продажба на автомобили, обясниха още от холдинга. Друга публична компания - русенският производител на бои и лакове "Оргахим", пък е в преговори с "Mapeй България" ЕООД за продажба на дълготрайни активи, представляващи парцел и сгради, намиращи се в Русе на бул. "България". Към пакета влиза и технологичното оборудване за производство на сухи смеси в сградите, става ясно от съобщение на дружеството. Наскоро "Оргахим" обяви, че ще закрие дъщерните си дружества в Италия, Сърбия и Украйна, за да намали загубите си. Компанията излезе на консолидирана загуба от 723 хил. лв. за първото полугодие в сравнение с над 3 млн. лв. печалба за същия период на миналата година. Закриването на поделенията е продиктувано от намалените продажби зад граница, което беше усетено още преди спада на вътрешния пазар. Икономическата криза кара все повече публични компании да преструктурират бизнеса си, като продават активи или затварят предприятия. Целта е да се фокусират върху основния си бизнес и най-силните позиции в портфейла си, което анализаторите определят като нормален процес по време на финансови затруднения.
Източник: Дневник (15.09.2009)

"Еврохолд България" продаде 100% от участието си в дъщерното дружество "Авто юнион център" ЕООД на Bluehouse LP, фонд за управление на активи с фокус към инвестиции в недвижимите имоти на пазарите от Югоизточна Европа. Чрез три фонда Bluehouse управлява активи в размер на 320 милиона евро. Към настоящия момент фондът е инвестирал в над 20 офисни, жилищни и индустриални проекта. "Авто юнион център" е едноличен собственик на голям офис комплекс, където от 1 октомври се помещава новата централа на "Еврохолд България". "Авто юнион център" беше част от компанията "Авто юнион" АД, купена от "Еврохолд България" по-рано тази година. Като част от сделката, "Еврохолд България", който в момента заема приблизително 95% от сградата, е подписал дългосрочен договор за наем с Bluehouse. В офис комплекса ще се намират и шоурумите на 9 автомобилни марки с изложени 47 модела коли, като по този начин комплексът ще се превърне в първия мащабен автомол за нови коли от различни марки и класове. Общата сума на сделката, сключена в петък, 9 октомври, е 27,3 милиона евро, като част от средствата ще бъдат използвани от "Еврохолд България" за пълно и предсрочно погасяване на кредит в размер на 16,8 милиона евро, отпуснат от "Пиреос банк България" за построяването на офис комплекса. Транзакцията е в изпълнение на стратегията на холдинга за продажба на неоперативни активи. Счетоводната печалба от сделката за "Еврохолд България" е в размер на 7 милиона евро. Оставащата сума от 10,5 милиона евро след погасяването на банковия заем ще бъде използвана, за да подкрепи проектите на холдинга в трите основни направления, където оперира – застраховане, лизинг и продажба на автомобили.
Източник: Insurance.bg (13.10.2009)

Няколко месеца след като купи мажоритарен дял от "Авто Юнион" и оцени цялото дружеството на 10 млн. лв. евро, "Еврохолд България" продаде имот от него за 27.3 млн. евро, съобщиха от холдинга. Купувач на софийския бизнес комплекс "Авто Юнион център" е компанията за имоти Bluehouse LP, а след сделката "Еврохолд" ще остане там под наем. Bluehouse LP се занимава с инвестиции в имоти в Югоизточна Европа и чрез три фонда управлява активи за 320 млн. евро. В момента има инвестиции в над 20 офисни, жилищни и индустриални проекти, се посочва в съобщението на "Еврохолд". С получените пари "Еврохолд" ще се погаси предсрочното кредит към Пиреос банк България на стойност 16.8 млн. евро., които "Авто Юнион" е използвал за построяването на сградата, обясни председателят на надзорния съвет на холдинга Асен Христов. Останалите 10.5 млн. евро ще се използват за инвестиции в застрахователния и лизинговия бизнес на групата, както и в продажбите на автомобили, се посочва в съобщението на компанията. Счетоводната печалба от сделката е 7 млн. евро.
Източник: Дневник (13.10.2009)

Започнахме продажбата за Етропал през август 2008 г., имахме оферти, но всички бяха отложени, тъй като Lehman Brothers фалира и кризата се изостри. Очаквам сделка в средата или към края на следващата година, заяви Борислав Фесчиев, член на Управителния съвет на Еврохолд България на годишна среща с инвеститорите на дружеството. Автодилърите на Еврохолд България АД са първи по пазарен дял в България с 10,8% за осеммесечието на 2009 г. с продадени 2005 автомобила, каза Кирил Бошов, председател на Управителния съвет на Еврохолд България АД. Автодилърите Нисан София, Ауто Италия, Милано Моторс, Булвария и Карго-Експрес и другите дилъри на компанията имат над 20 локации в цялата страна. Като цяло Еврохолд има активи за 769 млн. лв. активи и 3 406 служители в 34 компании на 5 пазара, от които основни са България, Румъния и Македония, а също така присъства и в Сърбия и Турция. „Все още има значителни активи, които сме готови да продаваме при удобен момент, като това ще подкрепя основните ни бизнеси а именно застраховане, лизинг и продажба на автомобили“. Застраховането има премиен приход от 123 млн. лв. за първото полугодие на 2009 г., уточниха от компанията. Лизинговият портфейл към 31 август е 141 млн. лв. с над 5 хил. активни договора и 2,9 млн. лв. печалба за полугодието на 2009 г. 70% от растежа в последната година се дължи на придобитите нови бизнеса, но в следващите години основен дял ще има органичният растеж, сподели Бошов. Банките в момента не са кредитиращи, а просто трезори. Към днешна дата изключителната стагнация в банковото кредитиране продължава. Но Еврохолд осъществи облигационни емисии, продаде нестратегически активи, секюритизира лизингов портфейл, направи мецанин кредит и привлече дялов инвеститор – Глобал финанс, заяви Бошов. Относно покупката на Авто Юнион АД, от което впоследствие беше продаден Авто Юнион Център, от компанията уточниха, че цената на първоначалната покупка е била 10 млн. евро, а не 8 млн. евро, каквато е била информацията в медиите. През последната година персоналът на Еврохолд България е намален с 10%, което е намалило фонд работна заплата с 1,5 млн. лв. Съкращенията са на две вълни, втората от които тази есен. В Турция се очаква предлагане на продукти в края на 2010 г. Стартът е отложен с една година поради икономическата криза, тъй като за стартирането на компанията се изисква инвестиция от 7-8 млн. евро, уточни Бошов. В турското дружество са вложени 500 хил. евро. Парите са инвестирани във финансови активи, които от своя страна покриват текущите разходи по няколкото служители. По отношение на сръбското Таково Осигурание се прави анализ на инвестицията в контекста на нестабилен пазар и политически риск. В момента се мисли дали да се придобие мажоритарният дял. „По наша оценка в момента това не би бил обоснован разход предвид подходящите инвестиции на пазарите, в които вече оперираме и в които можем да инвестираме“. Относно дейността в Румъния от компанията отчетоха застрахователни премии от 79,6 млн. лв. за първото тримесечие на 2009 г., а при Евроинс България премийният приход е 36,2 млн. лв. Спадът от 5% на полиците на Евроинс България за първата половината на годината ще бъде компенсиран до края на 2009 поради разгръщане на синергията, казаха от дружеството. Евроинс Здравно Осигуряване отчита 14% ръст на годишна база, въпреки че оперативните разходи са съкратени с 50%, след премахване на половината от клоновата мрежа и съсредоточаване върху корпоративни клиенти Предстои покупка на автомобилен дилър в Румъния с 3 800 продадени автомобили през 2008 г. и дилър в Македония с 1000 продадени автомобили през 2008 г., заяви Борислав Фесчиев. Планира се и покупка на лизингова компания в Румъния, която е пред фалит. Еврохолд оглежда за покупка и компании на ръба на банкрута в България. Току-що е завършено увеличение на капитала на Евроинс Румъния с 6 млн. евро, заяви още Кирил Бошов.
Източник: Инвестор.БГ (14.10.2009)

И производството, и недвижимите имоти ще продължат да генерират значими финансови потоци и печалби за Еврохолд България АД, било от тяхното управление, било от тяхната продажба. Така изпълнителният директор на дружеството Кирил Бошов откри конференцията с инвеститори, която се провежда в София. Според Бошов първият и най-съществен ефект на финансовата криза в България бе рязкото спиране на банковото кредитиране. Тези институции не се държат като банки, а просто като трезори. Банките заспаха зимен сън преди да е дошла зимата. Към днешна дата изключителната стагнация в банковото кредитиране продължава. В ритейл сегмента може и да има някакво раздвижване, но в часта корпоративно кредитиране, ситуацията остава тежка, констатират от Еврохолд България АД. През последните 18 месеца Еврохолд България АД разнообрази финансовите инструменти, които ползва. Минахме през почти всички възможности за финансиране, различни от банковото. Бошов изброи облигационните емисии, привличането на дялов фонд, секюритизация на лизингови вземания, продажбата на нестратегически активи. Всичко това направи компанията независима от банковото финансиране и позволи разгръщане на стратегията ни за развитие. На няколко стъпки бяха предприети мерки за съкращаване на разходите. От всички близо 3 500 служители, 1 660 души са в България и работят в трите основни сегмента на холдинга. С близо 10% бе намален персонала в тези три сегмента, като оптимизирането бе извършено на два етапа. Това доведе до 1.5 млн. лв. икономия. Не се гордеем с този факт, но беше важна мярка, до която неизбежно всяка фирма, при спад на приходите предприема, каза Бошов. Основните показатели на холдинга към момента са активи в размер на 769 млн. лв., 3 406 служители, 34 дъщерни компании и дейност, която e развивана на 5 пазара: България, Румъния, Македония, Сърбия и Турция. Три от тях са основни за бизнеса на групата. Най-динамичното направление, което претърпя и най-съществени промени през последните месеци, е автомобилното подразделение Авто Юнион Груп. Компанията се превърна в най-големият автомобилен дилър в България след активни покупки на компании в страната. Същата цел предстои да бъде реализирана на другите пазари, подчерта Бошов. Към 31 август 2009 година холдингът е продал 2 005 автомобила, като пазарният дял за първите 8 месеца на годината е 10.8%. Бошов посочи, че нормата на печалба е подобрена, като в застраховането е реализиран 59% ръст за шестмесечието. Приходите за полугодието са в размер на 192 млн. лв., което е нарастване със 17%. Тенденцията по страни показва, че в България продажбите на автомобили и свързаните с тях застраховки бележат спад. В същото време относителният дял на бизнеса от Румъния се удвоява до 45%. Делът на продажбите в северната ни съседка ще остане в тези граници, прогнозира Бошов. Евроинс Иншурънс Груп увеличава премийния приход и пазарния дял в региона. Към 30 юни той възлиза на 123 млн. лв., което е нарастване с 56%. Междувременно свиването на пазара на автомобили в глобален мащаб не подминава Авто Юнион Груп, като приходите на групата падат с 50%. Според прогнозите, моделът на моно-бранд дилър, който Авот Юнион Груп следва, ще доведе до увеличаване на пазарния дял, като конкуренцията при продажба на нови автомобили ще се осъществява между производителите и моно-бранд дилърите. По отношение на сделката по продажба на Авто Юнион Център, извършена на 9 октомври 2009 година, положителният нетен резултат за холдинга е 21 млн. лв. Сделката бе част от идеята ни да се освободим от активи, които не са ни стратегически, обясниха от холдинга. В средата или края на следващата година се очаква да бъде финализирана сделка по продажбата на Етропал АД. Преговорите за това започнахме в най-критичния мометн, малко преди фалита на Lehman Brothers. Това накара инвеститорите да предпочетат да изчакат, споделиха мениджърите на холдинга. По отношение на сливания и придобивания, ние се оглеждаме за подценени distress активи. Пример за това е лизингова компания в Румъния, която е на ръба на банкрута, но портфейлът й не е никак малък. Компанията се чувства доста комфортно след преструктуриране на активите, което ни позволява да продължим стратегията си за развитие и да работим по много конкретни сделки, казаха от Еврохолд България АД.
Източник: Дарик радио (14.10.2009)

Инвестиционният фонд Equest Investments Balkans Ltd. (EIB) е продал бившата фабрика за автомобили Родакар във Варна, съобщиха от фонда. Купувач е BA Creditanstalt Bulus EOOD - 100% дъщерно дружество на италианската UniCredit Leasing. Цената на сделката е 9.934 млн. EUR. Наскоро Equest договори продажбата на мажоритарен дял в бившето софийско кино Сердика. По-рано инвестиционната група се раздели с автодилъра Авто юнион груп и застрахователното дружество Уника България. Фабриката Родакар бе част от проекта на Rover за производство на автомобили у нас, който пропадна.
Източник: Пари (02.12.2009)

Инвестиционната компания "Екуест инвестмънтс Болканс" е продала терена на бившия автомобилен завод във Варна "Родакар", съобщиха от дружеството. Купувачът е "Кредитанщалт булус" (част от "Уникредит лизинг"), а цената на сделката е 9.93 млн. евро. От компанията посочват, че постъпленията от продажбата ще отидат за погасяването на задълженията на "Екуест". "Дружеството продължава да преговаря с кредиторите си за преструктуриране на част от дълговете си", се казва в официалното съобщение на групата. Преди 15 години "Родакар" беше един от амбициозните проекти в България в областта на автомобилостроенето. Заради икономическата криза от 1996 г. и търкания с кабинета 'Виденов" обаче британският инвеститор "Роувър" се оттегли. Това е поредната продажба на активи на групата "Екуест" в България. Наскоро "Екуест Болкан пропъртис" договори продажбата на мажоритарен дял в бившето софийско кино "Сердика", като продажната цена беше близо 30% по-ниска от тази, за която компанията купи имота преди няколко години. По-рано инвестиционната група се раздели с автодилъра "Авто юнион груп" и застрахователното дружество "Уника България".
Източник: Дневник (02.12.2009)