Хасковският окръжен съд на основание чл. 6, ал. 1 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ регистрира под № 90 от 4.VI.1993 г. еднолично дружество с ограничена отговорност с държавно имущество "АБ" ЕООД, със седалище Хасково, бул. Съединение 38, с предмет на дейност: строителство, ремонт и поддържане на пътища, пътни съоръжения, градски комуникации, инфраструктурите около тях, производство на строителни и инертни материали и изделия от тях, научноизследователска, проучвателна, проектантска, инвеститорска, инженерингова и търговска дейност в страната и в чужбина, всички видове услуги със строителна и друга техника, превоз на пътници и товари, и с капитал 30 845 000 лв., разпределен в 30 845 дяла по 1000 лв. Дружеството поема съответна част от активите и пасивите на Пътно управление Хасково, по баланса му към 30 април 1993 г. и се представлява от управителя Стою Петров Колев.
Източник: Държавен вестник (26.11.1993)

ЗАПОВЕД № Пр-6 от 6 май 1996 г. На основание чл. 3, ал. 1, т. 1 във връзка с чл. 4, ал. 1, т. 1 и 2 и чл. 21 ЗППДОбП нареждам: 1. Да се открие процедура за приватизация на "АБ" - ЕООД, Хасково. 2. Забранявам извършването на разпоредителни сделки с дълготрайни активи на дружеството, сключване на договори за дялово участие, съвместна дейност, обезпечаване на вземания и сключване на договори за кредити. Министър: Ст. Стаменов
Източник: Държавен вестник (17.05.1996)

ЗАПОВЕД № Пр-6-Е от 27 февруари 1997 г. На основание чл. 3, ал. 1, т. 1 ЗППДОбП отменям Заповед № Пр-6 от 6.V.1996 г. и Заповед № Пр-6-Б от 26.IX.1996 г. и прекратявам процедурата за приватизация на "АБ" - ЕООД, Хасково. Министър: В. Краус
Източник: Държавен вестник (11.03.1997)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 11.VI.1996 г. регистрира под № 90/93 промяна за "АБ" - ЕООД: увеличава капитала на 34 274 хил. лв., разпределен в 34 274 дяла по 1000 лв. 12662
Източник: Държавен вестник (29.10.1997)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 11.VI.1996 г. регистрира под № 90/93 промяна за "АБ" - ЕООД: увеличава капитала на 34 274 хил. лв., разпределен в 34 274 дяла по 1000 лв.
Източник: Държавен вестник (29.10.1997)

Софийският градски съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ регистрира под № 1066, т. 27, р. I, стр. 190, по ф.д. № 24155/91 на 6 състав промени за "Европа 80" - ООД: вписва като съдружници "А. Б. " - ЕООД, Хасково, "Пътстройинженеринг" - ЕАД, Кърджали, "Пътни строежи" - ЕООД, Бургас, и "Автомагистрали - Хемус" - ЕООД, София; вписва увеличение на капитала от 70 000 лв. на 110 000 лв.; продължава срока на действие на дружеството за срок 5 години считано от 3.XII.1996 г.
Източник: Държавен вестник (11.02.1998)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 12.V.1997 г. регистрира по ф.д. № 90/93 промяна в "АБ" - ЕООД: прекратява правомощията на управителя Стою Петров Колев и вписва за временен управител Христо Ламбов Делигинев. 76890
Източник: Държавен вестник (25.02.1998)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 12.V.1997 г. регистрира по ф.д. № 90/93 промяна в ”АБ” ЕООД: прекратява правомощията на управителя Стою Петров Колев и вписва за временен управител Христо Ламбов Делигинев.
Източник: Държавен вестник (25.02.1998)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 8.II.1999 г. регистрира по ф.д. № 90/93 промяна за "АБ" - ЕООД: увеличава капитала на 34 280 000 лв.
Източник: Държавен вестник (04.05.1999)

ЗАПОВЕД № РД-02-14-1971 от 29 октомври 1999 г. На основание чл. 3, ал. 1, т. 1, чл. 20, ал. 1 и чл. 25, ал. 2, т. 2 ЗППДОбП, чл. 2 от Наредбата за конкурсите във връзка с Решение № 711 от 4.VI.1998 г. на Агенцията за приватизация (ДВ, бр. 86 от 1999 г.) нареждам: 1. Продажбата на 80 на сто от дяловете от капитала на "АБ" - ЕООД, Хасково, да се извърши чрез публично оповестен конкурс при следните условия: а) цена, начин и срок на плащане - кандидатът, спечелил конкурса, заплаща не по-малко от 50 % от продажната цена в левове с банков превод по сметка на МРРБ, а останалата част от цената - с всички възможни законови платежни средства; първата вноска по договора се заплаща в 7-дневен, а втората - в 30-дневен срок от датата на подписване на договора; в случай че за купувач бъде определено лице по чл. 25, ал. 3 ЗППДОбП, то заплаща не по-малко от 10 % от цената в левове в деня на подписване на договора, а останалата част - съгласно предложената и приета финансова схема за разсрочено плащане, като купувачът обезпечава неизплатената част от цената съгласно изискванията на чл. 25, ал. 5 ЗППДОбП; б) извършване на инвестиции; в) запазване основния предмет на дейност на дружеството за срок 3 години след окончателното изплащане на цената; г) приобретателят няма право да прехвърля собствеността върху дяловете - предмет на продажбата, за срок не по-малък от 3 години след окончателното изплащане на цената; д) опазване на околната среда; е) купувачът да изкупи дяловете, неизкупени от лицата по чл. 5, ал. 2 ЗППДОбП. Приоритетните условия на конкурса са по букви "а" и "б". 3. Конкурсната документация се предоставя за закупуване на всички заинтересувани юридически или физически лица от управление "Преструктуриране и приватизация" на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, София, ул. Св. св. Кирил и Методий 17 - 19, ет. 3, стая 12, тел. 987-34-97, в срок до 14 календарни дни от датата на обнародване на заповедта в "Държавен вестник". 4. Таксата за получаване на конкурсната документация - 200 лв., се заплаща в брой в касата на министерството преди получаването є. 5. Депозитът за участие в конкурса е 5 % от офертната цена на продаваните дялове, внесена по банкова сметка № 5000166330 на МРРБ при БНБ - София, банков код 66196611. 6. Оглед на обекта може да се извършва всеки работен ден от 10 до 16 ч. до срока, определен в т. 3, срещу представяне на удостоверение, издадено от МРРБ. 7. Предложенията на участниците в конкурса да се подават в управление "Преструктуриране и приватизация" на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, ет. 3, стая 12, в срок до 14 календарни дни от датата на обнародване на заповедта в "Държавен вестник". 8. Обявявам за начална дата за продажба на общ дял при облекчени условия в размер до 20 на сто от капитала на дружеството датата на обнародване на заповедта в "Държавен вестник". Заявления за участие в придобиването му се подават в управлението на дружеството, бул. Съединение 38, Хасково, в тримесечен срок от началната дата на продажбата. Министър: Евг. Бакърджиев
Източник: Държавен вестник (16.11.1999)

Министерството на териториалното развитие и благоустройството на основание § 11, ал. 2 ЗППДОбП обявява сключените приватизационни сделки през второто полугодие на 1999 г.: - 80 % от дяловете от капитала на "АБ" - ЕООД, Хасково, купувач "Пътстрой 97" - АД, цена 1 950 000 лв. в съотношение 60 % в левове и 40 % с други платежни средства; 10 % от цената в левове при подписване на договора, останалата част разсрочено за 10 г. с едногодишен гратисен период;
Източник: Държавен вестник (11.02.2000)

С решение от 07.03.2000 г. се вписва деноминиране на капитала, увеличаване на капитала от 34 280 лв. на 50 000 лв. разпределени на 50 000 дяла по 1 лв. и преразпределение: за "Пътстрой-97" АД - 39 994 дяла и за МРРБ - 10 006 дяла, преобразуването на фирмата от ООД на "АБ" АД и избор на СД: Митко Тончев Цветков, Георги Христозов Георгиев, Трендафил Николов Димитров и Христо Ламбов Делигинев - изпълнителен директор. Дружеството се представлява от изпълнителния директор.
Източник: Съдебна регистрация (07.03.2000)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 261, ал. 2 ТЗ с решение от 7.III.2000 г. регистрира по ф.д. № 90/93 преобразуване на "АБ" - ООД, в акционерно дружество "АБ" - АД, със седалище и адрес на управление Хасково, бул. Съединение 38, с предмет на дейност: строителство, ремонт и поддържане на пътища, пътни съоръжения, градски комуникации и инфраструктурите около тях, производство на строителни и инертни материали и изделия от тях, научноизследователска, проучвателна, проектантска, инвеститорска, инженерингова, търговска дейност в страната и в чужбина, всякакви услуги със строителна и друга техника, превоз на пътници и товари, както и покупка на стоки или други вещи с цел препродажба в първоначален, преработен или обработен вид, продажба на стоки от собствено производство, търговско представителство и посредничество, комисионни, спедиционни и превозни сделки, покупка, строеж или обзавеждане на недвижими имоти с цел продажба, покупка, пренасяне и съхраняване на взривни материали, извършване на взривни и специални взривни работи (при спазване на разрешителния режим), и с капитал 50 000 лв. Дружеството е със съвет на директорите в състав: Митко Тончев Цветков, Христо Ламбов Делигинев, Георги Христозов Георгиев и Трендафил Николов Димитров, и се представлява от изпълнителния директор Христо Ламбов Делигинев.
Източник: Държавен вестник (30.05.2000)

Министерството на регионалното развитие и благоустройството на основание § 11, ал. 2 ЗППДОбП обявява, че са сключени следните сделки през юли 2000 г.: 7. преференциални акции в размер 2,5 % от капитала на "АБ" - АД, Хасково, продадени на правоимащи лица по чл. 5, ал. 2 ЗППДОбП, за 18 262,24 лв., изплатени 9 131,12 - в левове, и 2 131,12 - в инвестиционни бонове;
Източник: Държавен вестник (05.09.2000)

Съветът на директорите на "АБ" - АД, Хасково, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 2.XII.2000 г. в 11 ч. и 30 мин. в седалището на дружеството при дневен ред: 1. вземане на решение за преобразуване на дружеството чрез вливане на друго дружество; проект за решение - ОС взема решение за преобразуване на дружеството чрез вливане на друго дружество в него съобразно предложението на СД; 2. приемане на промени в устава на дружеството; проект за решение - ОС приема промените в устава; 3. промяна на капитала на дружеството; проект за решение - ОС променя капитала на дружеството вследствие вливането; 4. утвърждаване на ръководните органи на дружеството; проект за решение - ОС утвърждава ръководните органи на дружеството; 5. разни. Материалите са на разположение на акционерите в дружеството. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ общото събрание ще се проведе същия ден в 12 ч. и 30 мин., на същото място и при същия дневен ред.
Източник: Държавен вестник (27.10.2000)

Министерството на регионалното развитие и благоустройството на основание § 11, ал. 2 ЗППДОбП обявява, че са извършени следните продажби през септември 2000 г.: 28. остатъчен дял в размер 17,5 % от капитала на "АБ" - АД, Хасково, продаден на "Пътстрой 97" - АД, Хасково, за 426 650 лв., платими изцяло с всички законоустановени платежни средства в 30-дневен срок от подписване на анекса;
Източник: Държавен вестник (10.11.2000)

Строителното министерство е отпуснало 4.9 млн. лв. за ремонт на третокласни и второкласни шосета в Хасковска област. Отделните участъци са над 10 с обща дължина 55 км. Фирмите изпълнителки, определени чрез търг, са АБ-Хасково, Биндер - Сливен и Пътстройинженеринг - Кърджали.
Източник: Пари (10.05.2001)

Съветът на директорите на "АБ" - АД, Хасково, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 23.III.2002 г. в 10 ч. и 30 мин. в седалището на дружеството при следния дневен ред: 1. доклад на съвета на директорите за дейността на дружеството през 2000 и 2001 г.; проект за решение: ОС приема доклада на СД за дейността на дружеството през 2000 и 2001 г.; 2. приемане на баланса, отчета за приходите и разходите за 2000 и 2001 г. и доклада на експерт-счетоводителя; проект за решение: ОС приема баланса, отчета за приходите и разходите за 2000 и 2001 г. и доклада на експерт-счетоводителя; 3. вземане на решение за разпределение на печалбата за 2000 и 2001 г.; проект за решение: ОС разпределя печалбата съобразно предложението на СД; 4. вземане на решение за назначаване на експерт-счетоводител съобразно предложението на СД; проект за решение: ОС назначава експерт-счетоводител съобразно предложението на СД; 5. освобождаване на съвета на директорите от отговорност за дейността му през 2000 и 2001 г.; проект за решение: ОС освобождава членовете на СД от отговорност за дейността през 2000 и 2001 г.; 6. промени в устава на дружеството; проект за решение: ОС приема предложените промени в устава на дружеството; 7. промени в СД; проект за решение: ОС извършва промени в съвета на директорите; 8. разни. Материалите са на разположение на акционерите в дружеството. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ общото събрание ще се проведе същия ден в 11 ч. и 30 мин., на същото място и при същия дневен ред.
Източник: Държавен вестник (15.02.2002)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 15.ХI.2001 г. регистрира по ф. д. № 291/2001 еднолично дружество с ограничена отговорност "АБМ ойл" - ЕООД, със седалище и адрес на управление Хасково, бул. Съединение 38, с предмет на дейност: доставка и продажба на горива, битуми и всякакви петролни продукти, и с капитал 5000 лв., със собственик на капитала "АБ" - АД, Хасково. Дружеството се представлява и управлява от Пенчо Вълчанов Пенев.
Източник: Държавен вестник (19.04.2002)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231, ал. 3 ТЗ с решение от 25.III.2002 г. по ф. д. № 90/93 вписа в търговския регистър промени за "АБ" - АД: вписва прекратяване на правомощията на членовете на съвета на директорите Георги Христозов Георгиев и Трендафил Николов Димитров; вписва за нови членове на съвета на директорите Станимир Русинов Милев и Телят Сали Хасан.
Източник: Държавен вестник (28.06.2002)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 251, ал. 4 ТЗ с определение от 3.IV.2002 г. по ф. д. № 90/91 приема и прилага към делото представените годишни счетоводни отчети за 2000 и 2001 г. на "АБ" - АД, Хасково.
Източник: Държавен вестник (05.07.2002)

Агенция "Пътища" отпуска над 1 млн. лв. за строителството на мост на река Перперишка в община Кърджали, съобщи говорителката на областната администрация Галя Настева. Първата копка на съоръжението ще направи днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Церовски. Изпълнител на обекта е хасковската фирма "АБ"АД. Основно ще бъде рехабилитирана и съществуващата сега в много лошо състояния пътна отсечка от 18 километра, свързваща 8 села в общините Кърджали и Черноочене
Източник: Дума (05.06.2003)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 11.IV.2003 г. по ф. д. № 180/2003 вписва еднолично дружество с ограничена отговорност "Азмака" - ЕООД, със седалище и адрес на управление Хасково, бул. Съединение 38, с предмет на дейност: ресторантьорска дейност, и с капитал 5000 лв., собственост на "АБ" - АД, Хасково. Дружеството е с неопределен срок и се представлява и управлява от управителя Георги Христозов Георгиев.
Източник: Държавен вестник (26.09.2003)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение от 11.IV.2003 г. по ф. д. № 181/2003 вписва еднолично дружество с ограничена отговорност "Рай" - ЕООД, със седалище и адрес на управление Хасково, бул. Съединение 38, с предмет на дейност: кафе-аперитив, продажба на безалкохолни и алкохолни напитки, и с капитал 5000 лв., собственост на "АБ" - АД, Хасково. Дружеството е с неопределен срок и се представлява и управлява от управителя Георги Христозов Георгиев.
Източник: Държавен вестник (26.09.2003)

10 млн. EUR отпуска ЕС и 5 331 043 EUR - българското правителство, за 21 пътни участъка до туристически обекти. Консорциум Родопи, консорциум Тракия, смесено дружество Месохорити-Пътни строежи - Велико Търново, и Главболгарстрой спечелиха търговете по проекта на програма ФАР. Договорите с изпълнителите бяха подписани вчера, от когато започва да тече 15-месечният срок за приключване на строителните дейности. Ремонтите ще облекчат достъпа до значими туристически обекти. Договорът за ЛОТ 1 е за 3 105 000 EUR. В избрания за изпълнител консорциум Родопи участват австрийската Strabag и българските Инжстрой-София и АВ-Хасково. Австрийската компания Strabag, която спечели търга за новия пътнически терминал на Летище София. Същите 3 фирми влизат и в консорциум Тракия, който ще ремонтира пътищата по ЛОТ 2 в Пазарджишка област. Стойността на проекта е 3 275 200 EUR. ЛОТ 3 ще се изпълнява от смесено дружество Месохорити-Пътни строежи, Велико Търново, и е за 3 714 500 EUR. ЛОТ 4 /за 4 174 500 EUR/ е спечелен от Главболгарстрой.
Източник: Пари (07.10.2003)

Очаквам до края на 2004 г. да бъде завършена рехабилитацията на автомагистрала Хемус, заяви генералният директор на "Инжстрой София" АД Илия Тасев. Инжстрой заедно с Пътстрой 92 са подизпълнители на австрийската компания Strabag AG, изпълнител на проекта "Транзитни пътища III - ЛОТ 4", който включва рехабилитацията на автомагистрала Хемус. Двама от членовете на управителния съвет на Strabag Отмар Прангл и Мартин Койшниг вчера дадоха официално старт на проекта в присъствието на г-н Ди Джироламо, ръководител отдел ФАР и ИСПА към Делегацията на Европейската комисия в България. На церемонията присъстваха управителят на Софийска област Олимпи Кътев и представители на регионалното и на финансовото министерство. Строителството обхваща рехабилитацията на 4 участъка с обща дължина над 26.2 км между 11-и и 44-ти км на магистрала Хемус и се предвиждаше да приключи до 31 август 2005 г. Стойността на проекта е 3 610 568 EUR, 75% от които се осигуряват от програма ИСПА на ЕС, а останалите средства са от бюджета на регионалното министерство. Strabag, чрез Инжстрой София АД, на която от 2001 г. е мажоритарен собственик, има намерение да участва и в търга за изграждането на автомагистрала Люлин, каза още Илия Тасев. Днес ще бъде даден старт и на още два проекта, финансирани от програма ФАР, които ще се изпълняват от Strabag. Това е реконструкцията на пътища за достъп до туристически обекти в областите Смолян, Кърджали и Хасково /ЛОТ 1/ и в Пазарджишки регион /ЛОТ 2/. Подизпълнители за тях са Инжстрой София АД и АБ АД-Хасково.
Източник: Пари (04.05.2004)

Съветът на директорите на "АБ" - АД, Хасково, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 12.VI.2004 г. в 9 ч. и 30 мин. в седалището на дружеството при следния дневен ред: 1. доклад на съвета на директорите за дейността на дружеството през 2003 г.; проект за решение - ОС приема доклада на СД за дейността през 2003 г.; 2. приемане на баланса, отчета за приходите и разходите за 2003 г. и доклада на експерт-счетоводителя; проект за решение - ОС приема баланса, отчета за приходите и разходите за 2003 г. и доклада на експерт-счетоводителя; 3. вземане на решение за разпределение на печалбата за 2003 г.; проект за решение - ОС разпределя печалбата съобразно предложението на СД; 4. вземане на решение за назначаване на експерт-счетоводител за 2004 г.; проект за решение - ОС назначава експерт-счетоводител съобразно предложението на СД; 5. освобождаване съвета на директорите от отговорност за дейността му през 2003 г.; проект за решение - ОС освобождава членовете на СД от отговорност за дейността му през 2003 г.; 6. промени в устава на дружеството; проект за решение - ОС приема предложените промени в устава на дружеството; 7. разни. Материалите са на разположение на акционерите в дружеството. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ общото събрание ще се проведе на 26.VI.2004 г. в 9 ч. и 30 мин., на същото място и при същия дневен ред.
Източник: Държавен вестник (04.05.2004)

Първа копка за строежа на пътищата, включени в проекта на Програма ФАР Пътища за достъп до туристически обекти направиха днес в местността Цигов чарк. Стойността на ЛОТ 1 е 3.105 млн. EUR и включва 6 отсечки с обща дължина 42 км в областите Смолян, Хасково и Кърджали. По проекта се рехабилитират и реконструират тези пътища, които осигуряват достъп до туристически обекти като Смолянските езера, връх Вишеград, Триградското ждрело. Парите са от предприсъединителните фондове на ЕС за социално-икономическо сближаване. Строежът на пътищата от ЛОТ 2 включва 3 отсечки с обща дължина 32 км в област Пазарджик. Тяхната стойност е 3 275 200 EUR.
Източник: Пари (05.05.2004)

Хасковската компания "АБ" АД получи сертификат за качество в съответствие с международния стандарт ISO 9001:2000, издаден от SGS България, съобщи изпълнителния директор на фирмата инж. Христо Делигинев. Благодарение на сертификацията фирмата ще може да участва за строително-ремонтни дейности и извън страната.
Източник: Дневник (13.10.2004)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231 ТЗ с решение от 27.IV.2004 г. по ф. д. № 90/93 вписва промяна за "АБ" - АД: вписва за изпълнителен член на съвета на директорите Станимир Русинов Милчев; дружеството ще се представлява от Христо Ламбов Делигинев и Станимир Русинов Милев заедно и поотделно.
Източник: Държавен вестник (21.06.2005)

Повечето улици в община Хасково са асфалтирани от АБ АД. Фирмата притежава добре оборудван машинен парк за извършване на строителна дейност и сформирани три асфалтополагащи екипа, окомплектовани с необходимата техника: асфалтови бази, асфалтополагаща техника и техника за земни и пътни работи. До днес АБ АД няма получени рекламации за некачествено извършени работи. Всяка ремонтна дейност е придружена със съответните сертификати - гаранция за качество. Фирмата разполага с лицензирана лаборатория, която извършва всички видове проби и изпитвания съгласно БДС, издава сертификати за произведените от кариерното стопанство инертни материали, изготвя необходимите рецепти за производството на асфалтовите смеси, контролира качеството на готовата асфалтова смес, положена и уплътнена на обекта. Акционерното дружество разполага с кариерно стопанство и трошачно-сортировъчна инсталация за добив на 300 000 т инертни материали годишно за производството на асфалтови смеси и бетонови разтвори.
Източник: Новинар (21.09.2005)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231, ал. 3 ТЗ с решение от 23.ХI.2004 г. по ф. д. № 90/93 вписа в търговския регистър промени за "АБ" - АД: вписва промени в устава на дружеството, приети от общото събрание на акционерите, проведено на 26.VI.2004 г.
Източник: Държавен вестник (08.11.2005)

Съветът на директорите на "АБ" - АД, Хасково, на основание чл. 223 ТЗ свиква общо събрание на акционерите на 14.I.2006 г. в 11 ч. в Хасково, бул. Съединение 38, при следния дневен ред: 1. доклад на съвета на директорите за дейността на дружеството през 2004 г.; проект за решение - ОС приема доклада на съвета на директорите за дейността на дружеството през 2004 г.; 2. приемане на годишния счетоводен отчет за 2004 г. и доклада на експерт-счетоводителя; проект за решение - ОС приема годишния счетоводен отчет за 2004 г. и доклада на експерт-счетоводителя; 3. вземане на решение за разпределение на печалбата за 2004 г.; проект за решение - ОС разпределя печалбата съобразно предложението на съвета на директорите; 4. вземане на решение за назначаване на експерт-счетоводител; проект за решение - ОС назначава експерт-счетоводител съобразно предложението на съвета на директорите; 5. освобождаване от отговорност членовете на съвета на директорите за дейността им през 2004 г.; проект за решение - ОС освобождава от отговорност членовете на съвета на директорите за дейността им през 2004 г.; 6. промени в устава на дружеството; проект за решение - ОС приема предложените промени в устава на дружеството; 7. промени в ръководните органи на дружеството; проект за решение - ОС извършва промени в ръководните органи на дружеството; 8. разни. Материалите са на разположение на акционерите в дружеството. При липса на кворум на основание чл. 227 ТЗ общото събрание ще се проведе на 28.I.2006 г. в 11 ч. на същото място и при същия дневен ред.
Източник: Държавен вестник (29.11.2005)

С решение от 24.02.2006 година се вписва прекратяване правомощията на съвета на директорите поради преминаване към двустепенна система на управление и избор на управителен съвет в състав: Христо Ламбов Делигинев, Пламен Петков Вънев, Венцислав Иванов Пандулев, Димитър Георгиев Талев, Георги Хлистозов Георгиев и Милко Петков Армутлиев и надзорен съвет в състав: Станимир Русинов Милев, Митко Тончев Цветков и Телят Сали Хасан; Дружеството ще се представлява винаги от двама от четиримата членове.
Източник: Съдебна регистрация (24.02.2006)

ДНЕВЕН РЕД НА ЗАСЕДАНИЕТО НА МИНИСТЕРСКИЯ СЪВЕТ-9 НОЕМВРИ 2006 (ИЗВАДКА) 1. РЕШЕНИЕ ЗА ДАВАНЕ ПРАВО НА „ЕЛ БИ БУЛГАРИКУМ" ЕАД ПРИ СКЛЮЧВАНЕ НА ДОГОВОРИ С ЧУЖДЕСТРАННИ ПАРТНЬОРИ ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА КИСЕЛО МЛЯКО ПО БЪЛГАРСКА ТЕХНОЛОГИЯ И С БЪЛГАРСКИ ЗАКВАСКИ ДА ИЗПОЛЗВА ИМЕТО „БЪЛГАРИЯ", ВКЛЮЧИТЕЛНО ПРИ РЕГИСТРАЦИЯ НА СВОЕ ИМЕ НА ТЪРГОВСКИ МАРКИ ЗА ОЗНАЧАВАНЕ НА МЛЕЧНИ ПРОДУКТИ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 2. ДОКЛАД ОТНОСНО ИНФОРМАЦИЯ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА РЕПУБЛИКАНСКИЯ БЮДЖЕТ КЪМ СЕПТЕМВРИ 2006 Г. Внася: министърът на финансите 3. РАЗПОРЕЖДАНЕ ЗА УВЕЛИЧАВАНЕ КАПИТАЛА НА „РЕСТАВРАЦИЯ" ЕАД - СОФИЯ Внася: министърът на културата 5. РЕШЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ ПРОЕКТ НА СПОРАЗУМЕНИЕ ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА ДОГОВОРА МЕЖДУ РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ И ДЪРЖАВАТА КУВЕЙТ ЗА ВЗАИМНО НАСЪРЧАВАНЕ И ЗАЩИТА НА ИНВЕСТИЦИИТЕ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 6. РЕШЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ ПРОЕКТ НА ДОГОВОР МЕЖДУ ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ И ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РЕПУБЛИКА САН МАРИНО ЗА НАСЪРЧАВАНЕ И ВЗАИМНА ЗАЩИТА НА ИНВЕСТИЦИИТЕ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 7. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА НЕМЕТАЛНИ ПОЛЕЗНИ ИЗКОПАЕМИ - ИНДУСТРИАЛНИ МИНЕРАЛИ - ОГНЕУПОРНА ПРЪСТ - ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 2 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА, ОТ НАХОДИЩЕ „БИСТРИЦА", С. БИСТРИЦА, ОБЛАСТ СОФИЯ, НА „ВАТИЯ" АД - СОФИЯ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 8. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА НЕМЕТАЛНИ ПОЛЕЗНИ ИЗКОПАЕМИ - ИНДУСТРИАЛНИ МИНЕРАЛИ - ТАЛКОШИСТИ - ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 2 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА, ОТ НАХОДИЩЕ „ОВЧАРОВО", С. ОВЧАРОВО, ОБЩИНА ХАРМАНЛИ, ОБЛАСТ ХАСКОВО, НА „ВАТИЯ" АД - СОФИЯ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 9. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА НЕМЕТАЛНИ ПОЛЕЗНИ ИЗКОПАЕМИ – ИНДУСТРИАЛНИ МИНЕРАЛИ КВАРЦ И КВАРЦОВО СТЪКЛО - ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 2 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА, ОТ НАХОДИЩЕ „САКАР ПЛАНИНА" УЧАСТЪК „БОГОМИЛ", С. БОГОМИЛ, ОБЩИНА ХАРМАНЛИ, ОБЛАСТ ХАСКОВО, НА „ВАТИЯ" АД - СОФИЯ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 10. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА НЕМЕТАЛНИ ПОЛЕЗНИ ИЗКОПАЕМИ - ИНДУСТРИАЛНИ МИНЕРАЛИ - ПЕГМАТИТИ - ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 2 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА, ОТ НАХОДИЩЕ „СТРАЛЧА-МЕРАТА" - УЧАСТЪЦИ „МЕРАТА", „МАЛИ КЛАДНИ ДЯЛ" И „БАНЧОВЕЦ", ОБЩИНА СТРАЛЧА, ОБЛАСТ ПАЗАРДЖИК, НА „ВАТИЯ" АД - СОФИЯ Внася: министърът на икономиката и енергетиката 11. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 5 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА - СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ - МРАМОРИ, ОТ НАХОДИЩЕ „КЛОКОТНИЦА", ОБЩИНИ ДИМИТРОВГРАД И ХАСКОВО, ОБЛАСТ ХАСКОВО, НА „АБ” АД, ГР. ХАСКОВО Внася: министърът на регионалното развитие и благоустройството 12. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 5 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА - СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ - МРАМОРИЗИРАНИ ВАРОВИЦИ, ПРЕДСТАВЛЯВАЩИ ИЗКЛЮЧИТЕЛНА ДЪРЖАВНА СОБСТВЕНОСТ, ОТ НАХОДИЩЕ „КРЕПОСТ", УЧАСТЪК БЪЗКА ЧУКА - ЮГОЗАПАД, И УЧАСТЪК БЪЗКА ЧУКА - ИЗТОК, РАЗПОЛОЖЕНО В ЗЕМЛИЩЕТО НА С. КРЕПОСТ, ОБЩИНА ДИМИТРОВГРАД, ОБЛАСТ ХАСКОВО, НА „БЕТТРАН” АД, ГР. ХАСКОВО Внася: министърът на регионалното развитие и благоустройството 13. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 5 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА - СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ - БАЛАСТРА, ОБЕКТ – ИЗКЛЮЧИТЕЛНА ДЪРЖАВНА СОБСТВЕНОСТ, ОТ УЧАСТЪК „АДАТА - ЗАПАД", НА НАХОДИЩЕ „АДАТА", ОБЩИНА ПЪРВОМАЙ, ОБЛАСТ ПЛОВДИВ, НА „ВИТАЛ ТРАНС" ООД -ПЪРВОМАЙ Внася: министърът на регионалното развитие и благоустройството 14. РЕШЕНИЕ ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 5 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА - СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ - МЕРГЕЛИ, ОТ НАХОДИЩЕ „СОКАТА", ОБЩИНА БУРГАС, ОБЛАСТ БУРГАС, НА ДЕРАМИКА-БУРГАС" АД - БУРГАС Внася: министърът на регионалното развитие и благоустройството 16. РЕШЕНИЕ ЗА УТВЪРЖДАВАНЕ НА СПОГОДБАТА МЕЖДУ ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ И ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РЕПУБЛИКА КУБА ЗА МОРСКО ТЪРГОВСКО КОРАБОПЛАВАНЕ Внася: министърът на транспорта 17. РЕШЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ПРОЕКТ НА СПОРАЗУМЕНИЕ МЕЖДУ РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, ЕВРОПЕЙСКАТА ИНВЕСТИЦИОННА БАНКА И НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ „ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА” ЗА ПОТВЪРЖДАВАНЕ И ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА ФИНАНСОВИЯ ДОГОВОР „БЪЛГАРИЯ – ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ПРОЕКТ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА МРЕЖА” ОТ 09.07.1999 Г. И НА ПРОЕКТ НА СПОРАЗУМЕНИЕ МЕЖДУ РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ, ЕВРОПЕЙСКАТА ИНВЕСТИЦИОННА БАНКА И НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ „ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУУКТУРА” ЗА ПОТВЪРЖДАВАНЕ И ЗА ИЗМЕНЕНИЕ НА ФИНАНСОВИЯ ДОГОВОР „БЪЛГАРИЯ – ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ПРОЕКТ НА ТРАНСЕВРОПЕЙСКАТА МРЕЖА – ПРОЕКТ Б” ОТ 19.12.2001 Г. Внасят: министърът на транспорта министърът на финансите 18. РЕШЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ ПРОЕКТ НА СПОРАЗУМЕНИЕ ЗА ИКОНОМИЧЕСКО СЪТРУДНИЧЕСТВО МЕЖДУ ПРАВИТЕЛСТВОТО НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ И ПРАВИТЕЛСТВОТО НА КИТАЙСКАТА НАРОДНА РЕПУБЛИКА Внася: министърът на икономиката 23. РЕШЕНИЕ ЗА ОДОБРЯВАНЕ ПРОЕКТ НА ЗАКОН ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА ЗАКОНА ЗА АКЦИЗИТЕ И ДАНЪЧНИТЕ СКЛАДОВЕ Внася: министърът на финансите 24. ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЗА ПРИЕМАНЕ НА НАРЕДБА ЗА РЕДА И НАЧИНА НА ОСЪЩЕСТВЯВАНЕ НА ДОСТЪП ДО ТЪРГОВСКИЯ РЕГИСТЪР ПО СЛУЖЕБЕН ПЪТ Внася: министърът на правосъдието
Източник: БСК (10.11.2006)

Министър Гагаузов ще открие ремонтиран пътен участък в община Тополовград. Ремонтираният участък е част от път Княжево – Тополовград. Строителните дейности са изпълнени от “АБ” АД, гр. Хасково и са на обща стойност 1 233 070 лв. В тях са включени рехабилитация на пътната настилка, положени са бетонови бордюри и е подновена тротоарната настилка, по пътното платно са изградени 50 броя улични оттоци и 8 броя ревизионни шахти. Изградени са нови водостоци и отводнителни окопи и са подменени външните водопроводи по улиците “Младежка”, “България” и “Мусала”. (МРРБ)
Източник: Други (20.11.2006)

Решение за откриване на пороцедура за предоставяне на концесия №809 от 23.11.2006 - РЕШЕНИЕ № 809 ОТ 23 НОЕМВРИ 2006 Г. ЗА ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КОНЦЕСИЯ ЗА ДОБИВ НА ПОДЗЕМНИ БОГАТСТВА ПО ЧЛ. 2, Т. 5 ОТ ЗАКОНА ЗА ПОДЗЕМНИТЕ БОГАТСТВА - СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ - МРАМОРИ, ОТ НАХОДИЩЕ "КЛОКОТНИЦА", ОБЩИНИ ДИМИТРОВГРАД И ХАСКОВО, ОБЛАСТ ХАСКОВО Обн. ДВ. бр.98 от 5 Декември 2006г. На основание § 4, ал. 1 и 4 от преходните и заключителните разпоредби на Закона за концесиите във връзка с чл. 4, ал. 1, т. 1, чл. 6, 7 и чл. 8, ал. 1 от отменения Закон за концесиите и § 17а, ал. 1 и 2 от преходните и заключителните разпоредби на Закона за приватизация и следприватизационен контрол МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ РЕШИ: 1. Предоставя концесия за добив с предмет експлоатация на подземни богатства по чл. 2, т. 5 от Закона за подземните богатства - строителни материали - мрамори, представляващи изключителна държавна собственост, чрез добив от находище "Клокотница", общини Димитровград и Хасково, област Хасково, който се извършва със средства, осигурени от концесионера и на негов риск. 2. Определя концесионна площ в размер 0,662 кв. км, включваща площта, покриваща находище "Клокотница", област Хасково, при граници с координати на точките от № 1 до 30 включително в координатна система "1970 г." и съгласно схема на крайния контур в мащаб 1:10 000. 3. Определя срок на концесията 25 години. 4. Определя за концесионер без търг или конкурс "АБ" - АД, Хасково. Дата на сключване на концесионния договор: 05.01.2007 Дата на влизане в сила на концесионния договор: 25.11.2001
Източник: Други (23.11.2006)

Пътностроителната „АБ“ АД - Хасково ще проучва борсата с облигации. Пътностроителната компания „АБ“ АД – Хасково участва на кръглата маса, организирана от БФБ-София в Пловдив в края на пролетта. Интервю с главния счетоводител на фирмата Венцислав Пандулев, който беше представител на дружеството на кръглата маса. - Г-н Пандулев, планира ли „АБ“ АД - Хасково листване на БФБ-София? В.П.: Не работим за листване на наши акции на БФБ-София, тази възможност беше обсъдена, но за момента нямаме такива планове. Обмисляме възможността да издадем облигационна емисия, която да се търгува на БФБ-София. - Какви са приходите на "АБ" АД Хасково? В.П.: Над 20 млн. лв. годишно, за първото полугодие на 2007 г. приходите ни вече са около 10 млн. лв. - Приходите на компанията са големи и бихте получили добра оценка от пазара, което би гарантирало дългосрочните перспективи на „АБ“АД - Хасково, тази възможност не ви ли привлича? В.П.: Представил съм възможностите пред собствениците на дружеството, като няма решение за предприемане на действия в тази посока.
Източник: Инвестор.БГ (02.08.2007)

Хасковският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231 ТЗ с решение № 387 от 24.II.2006 г. по ф. д. № 90/93 вписа промени за "АБ" - АД: вписва промени в устава на дружеството; прекратява правомощията на съвета на директорите на дружеството; вписва преминаване от едностепенна към двустепенна система на управление на акционерното дружество - надзорен съвет в състав: Станимир Русинов Милев, Митко Тончев Цветков и Телят Сали Хасан, и управителен съвет в състав: Христо Ламбов Делигинев, Пламен Петков Вънев, Венцислав Иванов Пандулев, Димитър Георгиев Талев, Георги Христозов Георгиев и Милко Петков Армутлиев; дружеството се представлява винаги от двама от четиримата овластени членове на УС: Христо Ламбов Делигинев, Пламен Петков Вънев, Димитър Георгиев Талев и Венцислав Иванов Пандулев.
Източник: Държавен вестник (07.08.2007)

Кабинетът даде на 2 свързани фирми три кариери за строителни материали. "Минерал 2000" получи за 30 г. находище в Сливница и за 25 г. в Белоградчик. Същевременно хасковската "АБ" АД взе за 25 г. находище за мрамори в Свиленград. "Минерал 2000" е собственост на австрийско-българското "Бау Холдинг Бетайлигунгс Акциенгезелшафт", което притежава "Инжстрой София" и участва в консорциум с австрийската "Щрабаг" и "АБ" АД.
Източник: Сега (06.06.2008)

Едни и същи строителни компании наддават в търговете и за двата лота на магистрала “Тракия”, за които бяха обявени обществени поръчки. Това стана ясно вчера, след като в агенция “Пътна инфраструктура” бяха отворени офертите за Лот 2 Стара Загора - Нова Загора (31,8 км). Преди този търг - на 2 октомври, бяха отворени офертите и за Лот 3 Нова Загора - Ямбол (35 км). И в двете наддавания оферти подадоха по 8 компании. От тях 7 дублират офертите си. Като индивидуални участници и за двата лота играят австрийската фирма “Алпине Бау”, гръцката “Актор”и турската “Онур”. Четири консорциума наддават едновременно и за Лот 2, и за Лот 3. Това са австрийско-българският “Щрабаг - Иса”и изцяло българските “Пътища Тракия”(“Холдинг Пътища”, “Гранит 97”, “Пътни строежи” - В. Търново, “Хидрострой” - Варна, “пътно строителство” - Разград, “Пътинженерингстрой - Т” - Търговище, “АБ” - Хасково), “Загора Трейс” (“Трейс груп холд”, “СК-13 холдинг”, “Пътно строителство” - Добрич, “Пътища и мостове” - Варна) и “Загора” (“Автомагистрали Черно море” - Шумен, “ГБС инфраструктурно строителство”, “ГБС” - София, “Пътстрой 92” - София).
Източник: Труд (15.10.2008)

АБ АД - Хасково свиква Годишно общо събрание на акционерите на 25.10.2008. Дневният ред съдържа: доклад за дейността на дружеството през 2005, 2006 и 2007 година.
Източник: Агенция по вписвания (06.02.2009)

АБ АД - Хасково свиква Годишно общо събрание на акционерите на 21.03.2009. Дневният ред съдържа: доклад за дейността на дружеството през 2008 година, промени в управителните органи на дружеството. Промени в надзорния съвет и в устава на дружеството.
Източник: Агенция по вписвания (06.02.2009)

АБ АД - Хасково свиква Годишно общо събрание на акционерите на 27.03.2010. Дневният ред съдържа: доклад за дейността на дружеството през 2009 година, промени в устава на дружеството, промени в управителните органи на дружеството.
Източник: Агенция по вписвания (22.02.2010)

"Тракия IV" с оферта от 174,7 млн. лв. за лот 4 на магистрала "Тракия" Сдружение „Тракия IV” предложи най-ниска оферта – 174,705 млн. лв. без ДДС, за изграждането на лот 4 на автомагистрала „Тракия“. Отсечката е от Ямбол до Карнобат. В сдружението влизат фирмите „Холдинг Пътища“, „Галчев инженеринг груп“, „Пътностроителна техника-София“, „Пътинженеринг“ ЕАД – Монтана, „АБ" АД – Хасково, „Пътстрой“ – Бургас, „Пътинженерингстрой-Търговище“, „Мостстрой“ - София, „Вида пътстрой“ ЕАД. Ако кандидатът бъде избран за строител, цената на километър от 47,7-километровата отсечка ще струва около 3,6 млн. лв. без ДДС ( 1,8 млн. евро). За сравнение гръцката компания „Актор“, която спечели лот 3, предложи 3,8 млн. лв./ км., а обединение „Магистрала Трейс“ поиска 4,4 млн. лв. за участъка от Стара Загора до Нова Загора при прогнозна цена на възложителя около 6 млн. лв. От 13 подадени оферти до отваряне на ценовите оферти вчера бяха допуснати само 6. Втората ниска цена беше дадена от обединението между българската „Балканстрой“ и македонската „Гранит“, което поиска 198,38 млн. лв. Регионалният мниистър Росен Плевнелиев допълни, че процедурата по избор на изпълнител за лот 3 е приключила без обжалване. Очаква се през следващата седмица да се подпише договор с победителя в търга, компания „Актор“.
Източник: Класа (30.06.2010)

"Тракия IV" с оферта от 174,7 млн. лв. за лот 4 на магистрала "Тракия" Сдружение „Тракия IV” предложи най-ниска оферта – 174,705 млн. лв. без ДДС, за изграждането на лот 4 на автомагистрала „Тракия“. Отсечката е от Ямбол до Карнобат. В сдружението влизат фирмите „Холдинг Пътища“, „Галчев инженеринг груп“, „Пътностроителна техника-София“, „Пътинженеринг“ ЕАД – Монтана, „АБ" АД – Хасково, „Пътстрой“ – Бургас, „Пътинженерингстрой-Търговище“, „Мостстрой“ - София, „Вида пътстрой“ ЕАД. Ако кандидатът бъде избран за строител, цената на километър от 47,7-километровата отсечка ще струва около 3,6 млн. лв. без ДДС ( 1,8 млн. евро). За сравнение гръцката компания „Актор“, която спечели лот 3, предложи 3,8 млн. лв./ км., а обединение „Магистрала Трейс“ поиска 4,4 млн. лв. за участъка от Стара Загора до Нова Загора при прогнозна цена на възложителя около 6 млн. лв. От 13 подадени оферти до отваряне на ценовите оферти вчера бяха допуснати само 6. Втората ниска цена беше дадена от обединението между българската „Балканстрой“ и македонската „Гранит“, което поиска 198,38 млн. лв. Регионалният мниистър Росен Плевнелиев допълни, че процедурата по избор на изпълнител за лот 3 е приключила без обжалване. Очаква се през следващата седмица да се подпише договор с победителя в търга, компания „Актор“.
Източник: Класа (30.06.2010)

С определение от сряда - 4 август, Комисията за защита на конкуренцията допусна за предварително изпълнение решението на шефа на Агенция "Пътна инфраструктура" Божидар Йотов, с което за строител на лот 4 на магистрала "Тракия" е избрано сдружението "Тракия IV", в чийто състав влизат холдинг "Пътища", "Галчев инженеринг и "АБ" Хасково" и още шест дружества, което предложи цена от 174.705,600 млн. лв. без ДДС. По този начин 1 километър от 49-километровата отсечка от Ямбол до Карнобат трябва да струва 1.8 млн. евро.Решението е обжалвано от ДЗЗД "Консорциум Поморие - Евроазфалт", което е отстранено от участие в процедурата поради несъответствие с изискванията на възложителя.
Източник: econ.bg (09.08.2010)

Подписват договор за строителството на Лот 4 на АМ „Тракия” Ще бъде подписан договорът за строителството на Лот 4 на АМ „Тракия” в отсечката Ямбол – Карнобат. Това съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура”. Обществената поръчка за изграждането на последното трасе от аутобана спечели Сдружение „ТРАКИЯ IV”, в което влизат 9 български фирми с водещ партньор „Холдинг Пътища”. Сдружението предложи цена по-малко от 175 млн. лева без ДДС за строителството на 48-километровото трасе. Първата копка на отсечката от Ямбол до Карнобат е планирана за началото на септември. Проектът се финансира със средства от Оперативна програма „Транспорт" на ЕС. В сдружението „Тракия ІV” влизат 9 български фирми: „Холдинг Пътища” АД, София; „Галчев инженеринг груп” АД, Благоевград; „Пътностроителна техника” ЕАД, София; „Пътинженеринг М” ЕАД, Монтана; „АБ” АД, гр. Хасково; „Бургаспътстрой” АД, Бургас; „Пътинженерингстрой – Т” АД, Търговище; „Мостстрой” АД, гр. София; „Видапътстрой” ЕАД, Видин. От пътната агенция са избрали и фирмата, която ще извършва строителния надзор на аутобана - „План инвест - Пловдивинвест - ЛОТ4” ДЗЗД, Пловдив, съставено от „План инвест” ООД и „Пловдивинвест” АД.
Източник: Дарик радио (31.08.2010)

Работници от хасковска фирма „АБ „АД преживяват без заплати месеци наред, някои - от години. Над 50 служители на строителната фирма не издържаха и избухнаха в спонтанен протест пред офисите на дружеството. Хората търпели забавяне на заплатите от 2014-та, продължението през 2015-та, когато месеците без трудово възнаграждение нараснали над 5, но им дошло в повече поредното неизпълнено обещание - до 22-март тази година да бъдат изплатени поне част от дължимите суми. А те не са никак малки. Любомир Дечев например има да получава 4 хиляди лева. За да оцелее някак семейството на младия мъж, той се принуждава да работи на 3 места. Не смеел обаче да напусне АБ заради притеснение, че парите му ще отидат на кино. Това се било случвало с други, на които им дължели заплати, твърдят работниците. Не помагали и жалбите в Инспекцията по труда. Тоест, коригираха се те, може и да ги глобяват, но нас какво ни грее. За глоби явно имат пари, но за хората си – не! Когато запитахме Любомир как оцелява без заплати за 4 бона, той само сви рамене и каза, че има и по-зле. Думите му бяха потвърдени от колеги - имало служител, на когото фирмата дължала 10 бона!!! Човекът обаче не присъстваше на днешния протест. Собственикът на „АБ„ АД Станимир Милев не се появи на поисканата от работниците среща. Изпрати заместниците си. Един от тях, Трифон Трифонов, който се води изпълнителен директор, склони да даде някакво обяснение. Причината била в общата криза в сектора, различни финансови затруднения на фирмата, породени най-вече от неразплатени, но изпълнени обществени поръчки. Трифонов не отговори на въпроса дали сред тези поръчки са дейностите по АМ Марица, в чието изграждане фирмата участваше активно. Не бяха посочени конкретните неплатени поръчки, нито дължимите по тях суми. От АБ правели всичко възможно все пак да дават някакви пари на работниците. На което те отговориха с горчивина - „Да, по 100 лв за Коледа“. В крайна сметка се оказа, че аванс от 200 лв. е бил платен преди няколко седмици. Но дотам. Нещо, което хората считат, и то с основание, за крайно недостатъчно. „Да кажат как се живее с толкова пари и се храни семейство“, избухнаха служителите при импровизираната среща на открито с изпълнителния шеф. По думите им, във фирмата работят 200 души и с редки изключения, положението при всички е едно и също.
Източник: Други (24.03.2016)

Българо-унгарското обединение без опит в железопътното строителството у нас е избрано да строи 23-километровата жп линия София – Елин Пелин с цена от 120 млн. лв. без ДДС. Финансирането е осигурено по механизма "Свързана Европа", става ясно от профила на обществената поръчка, обявена от Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Договорът за възлагане обаче все още не е подписан. Причината е в обжалването на търга от отстранената гръцка компания "Актор" и от класирания на четвърто място участник "Консорциум "Елин Пелин Рейлуей 2016" ДЗЗД, който дава два пъти по-висока цена от тази на победителя. Това става ясно от сайта на Комисията за защита на конкуренцията. След изграждането на тунел "Железница" на магистрала "Струма" с прогнозна цена от 250 млн. лв., това е втората голяма поръчка с европари през тази година. Нейната прогнозна стойност беше малко над 125 млн. лв. без ДДС. Победителят без опит, но със заем от ББР за строежа Избраният изпълнител "Келет – АБ" получи най-висока комплексна оценка от 99.23 точки и даде най-ниската цена. В дружеството влизат унгарската "Келеб УТ" и хасковската "АБ". И двете компании нямат опит в строителството на железопътни обекти у нас. Българската фирма е специализирана в пътното строителство. Тя е средно голяма компания с 260 души персонал и оборот от 17 млн. лв. за 2015 г. Това е два пъти по-малко спрямо предходната година, когато "АБ" имаше приходи от над 35.7 млн. лв. Дружеството реализира печалба от 292 хил. лв., показва още финансовият му отчет за 2015 г. Компанията е с ипотекирани имоти в полза на ОББ и "Алианц Банк". За да може да започне строителството на жп линията София – Елин Пелин, "АБ" е получила заем от близо 29 млн. лв. от Българската банка за развитие (ББР) на 19 август 2016 г., става ясно от Търговския регистър. Кредитът се отпуска на три транша – до 11 млн. лв., до 6 млн. лв., а третата линия е за банковата гаранция за изграждането на жп отсечката. В последните години ББР финансираше обекти на "Водстрой 98", която министри свързаха с депутата от ДПС Делян Пеевски, макар да няма директна връзка с него. В Търговския регистър не се открива връзка на Пеевски и с "АБ", макар че в строителния бранш разказват, че това е новата му придобивка. Официално дружеството е собственост на "Пътстрой 97" АД (97.91%), а останалият дял е на Станимир Русинов Милев. Той е и единият от акционерите в "Пътстрой 97" с дял от 43.91%. Другият е Телят Сали Хасан с 53.59%. В Търговския регистър не е посочено чии са останалите 6% от дружеството. Телят Хасан е бил общински съветник от ДПС в Хасково в мандат 2011 – 2015 г. От февруари 2016 г. "АБ" е с нов директорски борд, в който влизат Станимир Милев, Красен Оханян, Димитър Талев, Трифон Трифонов и месопреработвателя Тенчо Пасков. Капиталът на "АБ" АД е 11 млн. лв., а активите на дружеството са оценени на 33 млн. лв. Унгарската "Келеб" е позната у нас от поръчката за модернизация на тролейбусния транспорт в Плевен. Компанията участва и в търга за ново рибарско пристанище в Сарафово заедно с "Хидрострой". Жп линията София – Елин Пелин Жп линията София – Елин Пелин е част от т.нар. железопътна магистрала "Тракия" от София до Бургас. Нейната модернизация започна през миналия програмен период с европейски средства, но изпълнението на обекти се забави. Към момента почти изцяло е готова само отсечката от Пловдив до Бургас. Плановете са през този програмен период да бъде довършено и направлението до София. Предвижда се в участъка от София–Елин Пелин да бъде модернизиран 23 км железопътен път с нормално междурелсие 1435 мм. Предвиден е и ремонт на гарите Подуяне, Искър и Казичене. По протежение на линията, която минава през редица населени места, ще бъдат поставени нови шумозащитни съоръжения и огради, които да предотвратят инциденти при неправилно пресичане. Ще се изградят нови пешеходни подлези и надлези. Срокът за изпълнение е 4 години, като след ремонта проектната скорост на железния път трябва да достигне 160 км/ч за пътническите влакове и 120 км/ч за товарните. Шест компании участваха в търга Шестима бяха кандидатите да строят жп линията София – Елин Пелин. Двама от участниците бяха отстранени заради пропуски в документацията. Гръцката "Актор" не е представила заверено копие "Вярно с оригинала" на сертификат за управление на качеството и на сертификат за управление на околната среда. Полското обединение "Тракция - Балкани" ДЗЗД е било с непълни графици и невключени дейности в офертата. Освен това пликът със ценовата му оферта не се е отварял по правилата, става ясно от протоколите на комисията. Така до отварянето на цените са допуснати четири дружества. На първо място комисията класира "Келет АБ" с 99.23 точки и най-ниска ценова оферта от 120 млн. лв. без ДДС. Втори остава консорциум "Щрабаг жп София - Елин Пелин" ДЗЗД, в който влизат австрийската "Щрабаг", "Водстрой 98" и "Евротранспроект" с 91.54 точки и цена от 1246 млн. лв. без ДДС. На трето място е австрийската "Порр Бау" с 63.40 точки и цена от 152 млн. лв. без ДДС. На четвърта позиция остава консорциум "Елин Пелин Рейлуей 2016" ДЗЗД с 47.18 точки и цена от 253 млн. лв. без ДДС, което е двойно повече от цената на победителя. В консорциума с високата цена влизат турската "Япъ Меркези", испанската "КАФ сигналинг" и "Дайнинг енерджи" – Гълъбово. НКЖИ приема обосновката за цената на победителя, който я мотивира със собствени заводи, кариери и техника в региона.
Източник: Медия Пул (25.08.2016)

НКЖИ започва рехабилитация на жп линията Пловдив - Бургас От 4 септември стартираме Фаза 2 на проекта за рехабилитация на жп линията Пловдив - Бургас. Това съобщи за "Стандарт" генералният директор на НК "Железопътна инфраструктура" инж. Красимир Папукчийски. От тази дата за 65 дни прекъсваме влаковото движение в участъка Скутаре – Оризово, всички бързи влакове за и от Бургас ще се движат през Димитровград. Пътниците няма да почувстват никакъв дискомфорт от промяната, тъй като запазваме времето за движение на влаковете, записано в графика от декември 2016 г., категоричен бе шефът на НКЖИ. Договорът за модернизация на участъка Скутаре -Оризово на стойност близо 63.5 млн. лв. без ДДС, беше сключен на 07.11.2016. Изпълнител на проекта е обединението "Европейски железници", което включва компаниите "Трейс груп холд", "Инфраструктурно строителство" и "РВП Илиянци". Строителен надзор ще се упражнява от "Ежис – ЕТП–Ай Си Джи", съставено от "Ежис Полша", "Ежис България", "Евротранспроект", "Инфра консулт груп" и "МАП Интернасионал". Вторият етап от рехабилитацията на жп линията Пловдив - Бургас е насрочен за догодина, когато ще прекъснем движението в участъка Скутаре - Белозем, обясни инж. Папукчийски. Финансирането на двата участъка е по новата ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" (ОПТТИ). Предстои стартирането и на процедурата за изграждане на сигнализация и телекомуникации, включително и диспечерското управление, по цялата линия Пловдив - Бургас. Очакваме много сериозен интерес към нея, тъй като инвестициите там са над 200 млн. лв., подчерта генералният директор на НКЖИ. В началото на септември започва строителството на участъка София - Елин Пелин. Изпълнител там е консорциум между унгарската компания "Келет" и хасковската "АБ", а финансирането от 120 млн. без ДДС е по Механизма "Свързана Европа".
Източник: Стандарт (22.08.2017)

"Агромах" започва да строи отсечката на "Струма" след Благоевград След 20 месеца блокаж по строителството на отсечката от магистрала "Струма" между Благоевград и Крупник тази седмица най-после има раздвижване. Министерството на регионалното развитие и благоустройството издаде разрешение за строеж за първите шест километра от участъка. А първата копка ще бъде направена на 31 август от консорциума "Агромах". Тоест след седмица продължението на "Струма" най-после ще започне да се строи. Освен това през следващата седмица ще бъде подновена поръчката за тунел "Железница", който е на участъка на "Агромах" на "Струма". В момента напредва строителството и на отсечката до Сандански, която се изгражда от консорциум на ГБС. Според близки до проекта тя ще бъде завършена предсрочно - следващия септември, вместо договорения финал през пролетта на 2019 г.Изпълнител на поръчката е обединението ДЗЗД "АМ Струма 3.1", в което мажоритарен участник е благоевградската строителна компания "Агромах". В консорциума влизат и дъщерните им дружества "Пътища Пловдив" и "Пътища Пловдив груп". Малки дялове имат "Хидрострой" на Велико Желев, "АБ" Хасково (която през последните месеци се свързва в бранша с депутата от ДПС Делян Пеевски) и проектантската "Алве консулт". Договорът с обединението на "Агромах" беше подписан още на 30 декември 2015 г. Дълго време обаче цареше тишина, особено след неприлична реплика на акционер в компанията по отношение на премиера, и нямаше движение по търга. Строителството не започна над година и половина, а трябва да бъде завършено за 42 месеца, или три години и половина. Това значи, че е възможно участъкът да е готов през май 2019 г. (но с уговорката, че тунел "Железница", който се намира на него, също започне да се строи навреме). Търгът е на стойност 186 млн. лв. с ДДС, a средствата за строителството са осигурени от оперативна програма "Транспорт". Точно затова строителството трябва да приключи най-късно до 2023 г. Забавянето създаваше притеснения дали "Струма" ще е готова навреме, или ще се наложи България да връща всички европейски средства, инвестирани в нея. През февруари вече се отчиташе забавяне от няколко седмици (поръчката е и за проектиране). Тогава служебният министър Спас Попниколов каза, че отлагането е заради нуждата от поправки в предадения проект. В края на февруари от "Агромах" обясниха пред "Капитал", че техническият проект е бил внесен в АПИ и се очаква да се нанесат тези минимални корекции. След одобрението на техническия проект трябваше да бъде изготвен и окончателният работен проект и да се издаде разрешително за строеж. И ето че този момент най-после е дошъл. Но само за половината отсечка. Така и не стана ясно каква е конкретната причина проектирането да се бави толкова време. От АПИ обясниха пред "Капитал" през май месец, че на трасето на автомагистралата се извършват спасителни археологически проучвани и отчуждителни процедури, които се обжалвали от собственици на засегнати имоти. Пътната агенция добави и че обединението изпълнител не е спазило срока от 365 дни за представяне и одобрение на пълен технически проект, затова е било глобено със 70 хил. лв.Друга възможна причина процедурата да "се спъва" е тунел "Железница". Той се намира на самия лот между Благоевград и Крупник и е една от най-големите пътни поръчки с прогнозна стойност 250 млн. лв. Тунелът е дълъг 2 км, като в поръчката се включва и строителството на 2.46 км път. Търгът беше обявен през лятото на 2016 г., но преглеждането на офертите вървеше бавно. По заявки от зимата изпълнител трябваше да бъде избран в края на март. Изненадващо АПИ прекрати търга на 4 април, а след това стана ясно, че причината е сериозна: бяха изчезнали части от офертите на двама от участниците. Заявките бяха поръчката да бъде подновена скоро след това, но вече пет месеца тя не е обявена. Срокът за изграждането на тунела е 1400 дни, или почти четири години, а възлагането и всички процедури по обжалването ще отнемат около година, ако се съди по подобни търгове. Тъй като тунелът се намира на въпросния участък и не е проектиран все още, е трудно целият лот 3.1. да бъде завършен, преди да има проект за "Железница". "Прекратената поръчка за изграждането на тунел "Железница" няма отношение към процеса на работа по лот 3.1. За строителството на съоръжението има изготвен идеен проект", обясниха от АПИ през май месец. В четвъртък регионалният министър обяви, че търгът за "Железница" ще бъде обявен през следващата седмица, но ще е разделен на три отсечки.
Източник: Капитал (25.08.2017)

Големият хасковски строител АБ ще има нов собственик Дружеството "Валирион" иска да купи "Пътна сигнализация - България". Новината за планираната сделка, за чието одобрение трябва да се произнесе Комисията за защита на конкуренцията, между тези на пръв поглед непознати компании не би трябвало да предизвика кой знае какво вълнение. Според Търговския регистър първата се занимава със строителство основно (но и много други дейности), а втората - с производство, продажба и монтаж на пътни знаци, светофари и т.н. Зад съобщението обаче се крие далеч по-голяма промяна. "Пътна сигнализация - България" е собственик на редица компании, сред които и строителната АБ. Последната е с приходи над 31 млн. лв. за 2018 г., над 250 служители и също печели големи обществени поръчки за строителство. Компанията през 2016 получи спасителен заем от държавната ББР, като тогава беше собственост на близките до ДПС Телят Хасан и Станимир Милев, а в сектора се сочеше за близка до Делян Пеевски. Купувачът - "Валирион", пък има далечни връзки с една от най-големите строителни фирми, "Хидрострой", което също през 2016 г. купи друга компания, считана за владение на Пеевски - "Водстрой 98". Собственикът Велико Желев обаче отрече пред "Капитал" да има нещо общо с покупката. За предстоящата сделка подсказа съобщение в сайта на Комисия за защита на конкуренцията (КЗК). Финансовите отчети не показват нищо вълнуващо - двете дружества са или на загуба, или с много малка печалба. Тяхната концентрация не би трябвало да размести особено който и да е пазар. Данните са за 2018 година и са по последния подаден отчет на дружеството. Сумите са в млн. лв. "Валирион" е собственост на Цветан Чолаков, а съуправител заедно с него е Вилиана Валентинова Димитрова. Дружеството "Валирион" съществува от 2016 г., като приходите за последните години - 2018 и 2017, са 1 млн .лв. и 199 хил. лв. а печалбата е от порядъка на 20 - 30 хил. лв. Купуваната "Пътна сигнализация - България" в момента е собственост на Димитър Петков, който заедно с майка си и сестра си са собственици на "А.Д.холд" (фирма, която доставя мантинели на пътната агенция). Фирмата има 5-6 служители в последните години и е на загуба. Тя обаче е ключова, защото притежава редица дружества, сред които "Менд" и "Пътстрой-97". Те от своя страна са собственици на 100% от акциите на АБ. Данните са за 2018 година и са по последния подаден отчет на дружеството. Сумите са в млн. лв. АБ е акционерно дружество с интересна история. То участва в строителството на лот 3.1 на магистрала "Струма", в рехабилитацията на жп линията София - Елин Пелин, а последните й спечелени поръчки са за поддържането на магистрала "Марица" и на пътищата в област Хасково за следващите четири години. Данните са за 2018 година и са по последния подаден отчет на дружеството. Сумите са в млн. лв. Дружеството имаше дългове към Национална агенция по приходите, но през 2016 г. подобрява финансовите си резултати с кредити от Българската банка за развитие. По това време в бранша се коментираше, че строителната фирма е преминала под контрола на депутата от ДПС Делян Пеевски. Петков обясни пред "Капитал", че продажбата е търговско решение, плод на дълги разговори и постигане на пресечна точка. "Моментът и предложението, което ми направиха, бяха подходящи", каза той."Капитал" зададе писмени въпроси на "Валирион" , включително и за това как се финансира сделката, след като оборотите й са сравнително ниски, а активите на "Пътна сигнализация - България" - големи, но не получи отговор до публикацията на статията. Две дружества, свързани с Велико Желев - "Кселекс" и "Екип 6", са прехвърлени преди време на Чолаков. "Kселекс" е прехвърлена от "Хидрострой" на Чолаков през 2014 г. "Екип 6" е била собственост на "Кселекс", но и тя преминава у Чолаков през 2014 г. Вилиана Димитрова пък е в управителния съвет на "Люк" АСДИЦ, която е 100% собственост на ВДХ (новото име на "Водстрой 98"), което Желев купи през 2016 г. Така и двамата имат връзка с Желев, който е собственик на "Хидрострой". Самият той обясни накратко пред "Капитал", че познава Чолаков. Той съобщи още, че Димитрова ще излезе от управлението на "Люк", има внесено заявление в Комисията за финансов надзор (КФН), но процедурата за одобрение била бавна. "Разбрах, че две фирми водят преговори с Димитър Петков за покупката", обясни Желев пред "Капитал". "Имаме достатъчно пътни фирми, нямаме нужда от повече", отговори той на въпрос дали има общо със сделката. От тяхната група освен "Хидрострой" и ВДХ са "Пътстрой Бургас" и "Пътни строежи - Велико Търново".
Източник: Капитал (03.02.2020)

Половин милион по схемата 60/40 получи производител за кабели за автомобили Производителят на кабелни системи за автомобили "СЕ Борднетце - България" получи най-висока подкрепа от държавата по схемата 60/40 досега. Националния осигурителен институт им е превел 533 888, 25 лв., които ще покрият 60% от заплатите и осигуровките на над 2289 работника. Втори в осмия транш на преведени пари от НОИ са "Хеброс бус", който взимат 134 хил. за 466 шофьори и работници. Малко над 100 хил. получават "Газтрейд", хасковската пътно строителна компания "АБ". "Пампорово" АД, който е собственик и оператор на цялата ски зона в курортен комплекс Пампорово, както и на два от най-големите хотели в региона пък получава 67 хил. лв. Те са подали документи, за да запазят 156 души на работа. Аладин Фуудс този път са поискали помощ за 82 души за около 10 хил. "Захарен комбинат-Пловдив" пък ще вземе 15 хил. лв. Този път пари са приведени на общо 536 фирми, като само около 100 от тях са поискали помощ за над 10 работници. Сред тях има заводи, ресторанти, магазини, частни детски градини, спортни клубове и туристически фирми. Най- малката сума е платена на "Сигма-Арт", които ще получат 39,61 лв. за един служител. Под 100 лева са преведени на още две фирми. "Мярката 60/40 ще бъде оценявана по броя на работните места, които ще бъдат запазени. Така че ако следваме тази логика, в момента имаме 172 000 работни места, които ще бъдат запазени благодарение на нея. Не е логично всеки ден да нарастват с по 1000 заявленията от работодатели и с по 7000-8000 души, тези, които ще получават част от своето възнаграждение благодарение на нея и ние да твърдим, че не работи. Да, тя не е универсална и за всички, но на този етап показва, че възпира регистрацията на нови безработни", коментира социалната министърка Деница Сачева пред БНТ.
Източник: 24 часа (13.05.2020)

ДНСК глобява фирми, строили незаконно „Хемус“ Дирекция за национален строителен контрол /ДНСК/ издаде общо 11 наказателни постановления за установеното незаконно строителство в участъците 4 и 5 от АМ „Хемус“, съобщиха от дирекцията. Наказателната процедура стартира през декември 2021 г. и януари 2022 г. Тогава бяха връчени актове за административно нарушение на изпълнителя „Автомагистрали“ ЕАД и строителните компании, с които има сключени договори за участъците 4 и 5 от АМ „Хемус“. Това са „АБ“ АД, „Парсек Груп“ ЕООД, „Автомагистрали Хемус“ АД и „Водно строителство Благоевград“ АД. Фирмите имат 14 дневен срок за обжалване на санкциите. Установеното от органите на ДНСК строителство е без одобрени инвестиционни проекти и без издадено разрешение за строеж, в нарушение на чл. 148, ал. 1 и чл. 137, ал. 3 от Закона за устройство на територията /ЗУТ/, т. е. незаконно по смисъла на чл. 225, ал. 2, т. 2 от ЗУТ. При проверките е констатирано, че се извършват строително-монтажни работи, включително изкопи, насипи, пътни легла и съоръжения на участъци 4 и 5 на АМ „Хемус“, която е строеж първа категория. Тези дейности са извършени в имоти държавна, общинска и частна собственост, за които производствата по отчуждаване не са приключили към дата на проверката.
Източник: 24 часа (01.07.2022)

Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) възлага пряко, без конкурс, на консорциум "АМ Струма 3.1" проектиране и строителство по укрепване и обезопасяване на свлачище в участък от Автомагистрала "Струма", на стойност почти 61 млн. лв. без ДДС. Мотив за прякото възлагане е регламент от закона, в който се казва, че тази процедура е валидна при липса на конкуренция поради технически причини. Видно от публикуваната документация процедурата не е проконтролирана от Агенцията за обществени поръчки (АОП). Сега свлачището от 365+783 до км 366+000 ще бъде изпълнено от въпросния консорциум, в който участват фирмите "Грома Холд" ЕООД, "АБ" АД, "Хидрострой" АД, "Пътища Пловдив Груп" ЕООД, "Пътища Пловдив" АД и "Алве Консулт" ЕООД. Пътната агенция има от 2015 г. договор с това обединение за изграждане на лот 3.1 от АМ "Струма" (от км 359+000 до км 366+000), а от 2018 г. с ДЗЗД "Железница – Север" за лот 3.1 от тунел "Железница", Подучастък № 1 (от км 366+000 до км 366+720) . В процеса на изпълнението на двата договора са констатирани нарушаване на устойчивостта на откоса след продължителен пороен дъжд. През октомври 2020 г. било получено становище от "Геозащита" – Перник, че въпросният участък е засегнат от активни свлачищни процеси и е необходимо спешно да се укрепи. Според АПИ този случай попада в хипотезата, че поради технически причини липсва конкуренция. Според АПИ евентуалното участие на нов изпълнител на една и съща строителна площадка би довело до сериозни затруднения при строителния процес.
Източник: actualno.com (23.12.2022)

Картел в пътищата за над 2 млрд. лв. През октомври Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обяви най-голямата обществена поръчка в историята си - на стойност 2.25 млрд. лв. Тя включва основни ремонти на пътища из девет групи от области, избрани на неясен принцип, които са и отделните позиции в търга. Планът е АПИ да сключи рамкови споразумения с по три участника (фирми или обединения) за всяка позиция за четири години, като ще прави вътрешни състезания между тях за всеки отделен обект. Това е на практика мегатъргът, който ще дефинира парите за пътища в следващите четири години. В процедурата има очевидно завишени изисквания за оборот и опит, които насочват както винаги към тесен кръг компании, условията са неясни и силно субективни. Кои са "скритите" фаворити: На първо място по получени средства от договорите за поддържане са "Европейски пътища", която отговаря за ремонти в областите Пловдив и Пазарджик, и косвено свързаната с нея "Грома холд", която има договор за поддържането в Благоевград например. Те получават над 950 млн. лв., или около 25% от общите инвестиции в цялата държава за поддържането в последните пет години. Компаниите, собственост на Велико Желев, участват в обединения, които са получили около 292 млн. лв. Отделно дружествата "Инфра експерт", "Битумина гмбх" и АБ, за които също има знаци, че са под негов контрол (той категорично отрича), пък са в обединения за още 450 млн. лв. Някои от тези суми обаче са по едни и същи договори. Фирми, собственост на "ИГ холдинг" на търговищкия бизнесмен Григор Иванов, са получили над 580 млн. лв. за областите Габрово, Велико Търново, Разград, Русе, Силистра, Търговище и Ловеч. Обединения, в които участва "ПСТ груп" или свързани с нея фирми, са получили 262 млн. лв. Допреди няколко години неизвестната "Нивел строй", която изглежда като новия фаворит на възложителите, е в обединения, спечелили над 120 млн. лв. Същите фирми бяха и основни получатели на средства и в периода 2014-2019 г.
Източник: Капитал (13.12.2024)

Кабинетът в оставка е форсирал оценката за инвестиции в големи предприятия Правителството в оставка на премиера Желязков е форсирало оценката на подадените предложения по една от най-големите схеми по оперативна програма "Развитие на регионите" - за подкрепа на инвестиции в големи предприятия в Стара Загора. От списъка с допуснатите до финансиране фирми са отхвърлени предложението на "Мини Марица Изток" за "Изграждане на фотоволтаичен парк с обща инсталирана мощност до 20 MWp и системи за съхранение на електроенергия с акумулаторни батерии около 29 MWh". По схемата се разпределят 472.7 млн. лв. Крайният срок за подаване на предложения изтече през ноември 2024 г., като право да кандидатстват имаха производствени предприятия на територията на област Стара Загора, както и на още 10 общини - Нова Загора, Ямбол, Симеоновград, Харманли, Тополовград, Димитровград, Хасково, Елхово, Сливен и Тунджа. Минималният размер на безвъзмездната помощ, за която може да се кандидатства, е 1 млн. лв., максималната - 20 млн. лв. От МРРБ уточниха, че по тази схема предложения и проекти са внесли 50 компании, като 3 междувременно са оттеглени. От поданетие 47 предложения по допустимост са отхвърлени 4. Останалите предложения преминават към финансова и техническа оценка. До финансиране е допуснат например проект за разширяване на производствения капацитет на предприятието на фирма АБ АД. С проект за развитие на производствени инвестиции е кандидатствала и компанията "Европейски пътища". "Нивел строй" също иска да изгражда нов стопански с енергийна ефективност, нов стопански обект и нови работни места ще изгражда и "Трейс груп холд". С проект за адаптиране към икономическия преход кандидатства и контрагентът на АПИ и играч в жп транспорта през друга компания фирма "ПИМК". С изискванията на МРРБ са се справили на етап допустимост други енергийни дружества - "Брикел", "КонтурГлобал Марица Изток 3 АД", с проект кандидатства военната "Арсенал", химическият "Неохим", "Лидл България", "Белла България" и "Загорка".
Източник: Сега (18.02.2026)