Ремонтират гарата в Карнобат за 4 млн. лв. С 4 142 125 лв. без ДДС след две години гарата в Карнобат ще бъде обновена и ще придобие европейски облик, съобщават от Националната компания “Железопътна инфраструктура”. Гаровият комплекс не е ремонтиран от 33 г., въпреки че е част от жп магистралата Пловдив - Бургас и е част от европейския коридор “Ориент/Източно-Средиземноморски”. Реконструкцията включва пълно архитектурно обновяване на приемното здание, отговарящо на евроизискванията за енергийната ефективност, техническа безопасност и достъпна среда. Парите се осигуряват от програма “Транспорт”. Изпълнител е обединение “Железопътна инфраструктура Карнобат”, състоящ се от фирмите “Билдинкс” и “Билдинг Комфор”. Модернизацията на гарата е част от по-мащабен проект, в рамките на който ще бъдат обновени още гарите Подуяне, Искър, Казичене, Стара Загора и Нова Загора. Общата стойност на осигуреното европейско финансиране за тях е приблизително 30 млн. лева.
Източник: 24 часа (28.01.2019)

Търновска фирма и софийско обединение в надпревара за строежа на новия болничен корпус в старата столица 6 432 389 лв. и 75 ст. е най-ниската предложена цена от кандидат-строител по обществената поръчка за изграждането на дългоочаквания нов болничен корпус в старата столица. Офертата идва от търновската фирма „Билдинг Комфорт“. Вторият мераклия за реализиране на бъдещето крило към база I на търновската болница посочва крайна цена от 6 435 093 лв. и 55 ст. Това е софийското обединение „МКМБ“ ДЗЗД с участници „МБ Инженеринг 2001“ ЕООД и „Мулти Капитал Стандарт“ ЕООД. И двамата кандидати са посочили евентуална печалба в размер на 10 процента. Ценовите предложения бяха публично отворени в понеделник в заседателната зала на стационара в присъствието на комисията, назначена от изпълнителния директор на лечебното заведение д-р Стефан Филев. Любопитна подробност е, че едноличен собственик на „Мулти Капитал Стандарт“ ЕООД – едната от двете фирми, участващи в обединението „МКМБ“, е известният спортист и съпруг на бившата депутатка Юлияна Дончева – Станислав Недков – Стъки. Той лично присъства на отварянето на цените. Другата фирма в обединението „МБ Инженеринг 2001“ ЕООД има богат опит в създаването на социална и болнична инфраструктура. Въпреки това предложението на обединението бе оценено с 50 от възможни 100 точки от комисията. Мотиви за това са, че липсва детайлност в посочените дейности по реализирането на проекта. „Билдинг Комфорт“ получи 100 точки, а становището на комисията е, че е налице пълно съответствие с изискванията по осъществяване на постройката. Очаква се до края на седмицата след обстойно разглеждане на предложенията да бъде взето решението кой ще е изпълнител на обществената поръчка. Пълният размер на първия етап по изграждане на корпуса ще се финансирана със собствени средства на МОБАЛ „Д-р Стефан Черкезов“, с които лечебното заведение разполага от продажбата на незавършения хирургичен корпус и паровата централа, а останалите пари ще бъдат набавени след осигуряване на допълнително финансиране. Новата сграда ще е свързана в западна посока с база I посредством топла връзка. Автомобилният достъп ще се осъществява по изградената асфалтова площадка откъм север. Корпусът ще има седем етажа и сутерен, в който ще се поместят сервизни, складови и технически помещения. В сградата ще бъдат преместени всички отделения от стара болница и това ще спести на лечебното заведение разходи в размер на над 300 000 лв., които годишно отиват да издръжка на база II. Първата копка по изграждането на новото крило бе направена на 7 декември 2017 година.
Източник: Борба - Велико Търново (10.04.2019)

Три ключови жп гари между София и Пловдив се модернизират със 7.4 млн. лв. от еврофондове Вече е подписан договорът за реконструкция на жп гара Казичене и тя вече може да започне. Рехабилитацията на гаровия комплекс е част от мащабния проект "Реконструкция на гарови комплекси Подуяне, Искър и Казичене", който се финансира със средства от ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 г.". Общата стойност на проекта е 7.4 млн. лева, от които безвъзмездната финансова помощ е в размер на 6.3 млн. лева. Трите гари са разположени на жп линия София-Пловдив, която е една от най-натоварените в страната. За миналата година по направлението са пътували над 1.4 милиона пътници. Проектът предвижда пълна реконструкция на цялата инфраструктура на обекта и помощните технологични сгради и съоръжения чрез внедряването на нови енергоефективни и високотехнологични модерни инсталации. Ще бъдат изпълнени мерки за повишаване енергийната ефективност на обществените пространства, въвеждане на модерни интелигентни системи за отопление, климатизация, осветление, информация и други. След реализацията на проекта гара Казичене ще осигурява комфортна, безопасна и достъпна среда за пътниците и персонала. Изпълнител на реконструкцията на гаров комплекс Казичене е ДЗЗД "Казичене Билд 2018", в което влизат фирмите "Билдинг Комфорт" ЕООД, "Трейс - София" ЕАД и "Термо Консулт София" ЕООД. Стойността на договора е за 1 115 653.37 лв. без ДДС, а срокът му за изпълнение е 12 месеца. Строителният надзор ще се осъществи от "ИКюИ Контрол" ООД, а договорът е на стойност 185 600 лв. без ДДС. Реконструкцията на гаров комплекс Казичене се осъществява със съфинансиране от Европейския фонд за регионално развитие (ЕФРР) чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 г.". Казичене е третото по големина село в България след Айдемир и Лозен. Казичене е разположено на изток от София, непосредствено до десния бряг на старото корито на река Искър, където се пресичат римският военен път между Белград и селището на мястото на днешния град Истанбул, наричан "Трояно", и пътят от Самоков до Ботевградското шосе. В близост до жп гарата на Казичене, непосредствено между коловозите на релсовото трасе, се намира "Царската гара", построена от цар Фердинанд във виенски стил. Това е мястото, от което цар Борис ІІІ е започвал пътуванията си със собствения си локомотив, управляван от него. Оттук Фердинанд І напуска завинаги България вечерта на 3 октомври 1918 г., деня на неговата абдикация, който прекарва в усамотение в наблизо разположената резиденция "Врана". От същата тази гара по-късно младия цар Симеон II и останалите от царското семейство напускат страната. Старата "Царска гара" е още един паметник на културата пред разруха, макар че дори сега в нея все още има нещо красиво и величествено. През 2009 г. кметът на Казичене - Антон Владимиров, я спасява от разрушаване, след като по негова инициатива сградата е регистрирана като паметник на културата. Но нищо друго не се променя и отгогава тя продължава да се руши и да губи битката с времето и нехайството на хората. Построена е в началото на миналия век, когато цар Фердинанд закупува чифлика, към който е и тази земя. По спомените на някои на нея са слизали знатни особи като крал Джордж V и Александър I Караджорджевич, който идва на посещение в България седмици преди да бъде убит.
Източник: Банкеръ (25.09.2019)