"Астра биоплант" с приходи от 7.7 млрд. лв. Русенският производител на растителни масла и биодизел "Астра биоплант" има приходи близо 7.7 млрд. лв. за 2022 г. Годината е била доста успешна, като ръстът на приходите при "Астра биоплант" е 130%, а при другата основна компания на групата - търговецът на пропан-бутан "Булмаркет ДМ" - 166%. Огромният скок при "Астра биоплант" за изминалата година се дължи на растеж по всички направления - продажби на биодизел, на сурови масла, а и като цени. Голямата корекция нагоре при "Булмаркет ДМ" се дължи на огромния износ на дизел от България към Украйна, като всички големи български компании успяха да се позиционират в една или друга степен на този пазар през 2022 г. Русенската група е базирана основно на площадката на бившия комбинат за тежко машиностроене в Русе, на брега на Дунава. Едното звено е концентрирано около завода за биодизел в Сливо поле на "Астра биоплант" и се занимава с производството, покупките и продажбата на зърно, производство на биодизел, фармацевтичен глицерин и остатъчните продукти. Там попадат още заводът за сурови растителни масла и шрот "Олео протеин" и вторият завод за биодизел и фармацевтичен глицерин "Оберьостерайхише биодизел България", както и наетият завод "Хай протеин" в Провадия. "Булмаркет груп" е шапката на всички дружества, занимаващи се с търговията с минерални горива и логистичните дейности, като "Булмаркет ДМ", "Булмаркет рейл карго", "Булмаркет автотранспорт", "Порт Булмаркет" и т.н. За производството на биодизел от първо поколение "Астра биоплант" изкупува огромни количества слънчоглед и рапица. Бизнесът стъпва на това, че биодобавката в горивата трябва да стане 14% до 2030 г., като към момента е 6%. От биогоривата към 2030 г. пък 3.5% пък трябва да са второ поколение, което се произвежда основно от използвани олиа за готвене и остатъчни мазнини. Т.е. такива, които не се конкурират с храните и за производството им се използват остатъчни продукти. Групата произвежда биодизел второ поколение. Вече е изградила мрежата си за доставки на суровина второ поколение, като вече могат да натоварят 100% мощностите и да сменят суровината. Суровините идват основно от Азия в Европа, като конкуренцията за тях е голяма. Големият скок на приходите през изминалата година при "Астра биоплант" идва по всички направления на микса, като мощностите са били натоварени 85%. Продажбите на биодизел са се увеличили от 1 млн. тона през 2021 г. на близо 1.8 млн. тона през 2022 г. Основният пазар на биодизела са съседните страни, като в България почти няма продажби. При суровите масла скокът е два пъти и половина - от 102 хил. тона на 282 хил. тона. Свежите масла традиционно намират пазар в чужбина. А ръстът на цените е бил 27%. За 2022 г. печалбата на "Астра биоплант" е 124 млн. лв., а година по-рано е била 227 млн. лв. През 2005 г. с либерализирането на жп сектора групата създава собствен жп карго превозвач. Местното дружество "Булмаркет рейл карго" има около 17-18% пазарен дял, като е на второ място след държавните "БДЖ - Товарни превози". Именно в жп сектора групата започна експанзия, като обявеният план беше до края на 2023 г. да бъдат инвестирани 60 млн. евро в жп сектора. В средата на 2022 г. беше съобщено, че "Булмаркет груп" купува румънската жп компания Vest Trans Rail в сделката за 17 млн. евро, като целта на придобивката е в рамките на 3 до 5 години българската група да държи 10% от жп пазара в северната съседка. Русенската група вече има един жп оператор в Румъния, който започна работа през втората половина на 2021 г. - "Юнайтед рейлуейс". В Сърбия също е придобито жп дружество с лиценз, което обаче не е извършвало дейност, като за него се купува подвижен състав. Групата инвестира във възобновяването и развитието и на жп завода, придобит от компанията - Локомотивен и вагонен завод в Русе, който фалира и в края на 2020 г. компанията започна да рехабилитира сградния фонд, като идеята е част от него да бъде използвана за ремонт на локомотиви и вагони и за производство на нови вагони. През 2024 трябва да заработи депо за нови вагони, а през 2025 г. и за модернизация на дизелови локомотиви. През март тази година русенската група купи и мажоритарния дял на терминала за течни товари на "Ойлтанкинг България" (вече прекръстено на "Астра строидж"), намиращ се в Девня, на северната страна на Белославското езеро. Покупката е логична като русенската група е и най-големият товародател за биодизел на въпросния терминал. Така се решава и въпросът с нуждата от терминал на Черно море.
Източник: Капитал (11.08.2023)

Заводите на "Астра биоплант" ще бъдат затворени до месец Производството на биодизел и масла в Русе на "Астра Биоплант" върви към спиране заради недостига на суровина, съобщава Деян Станков от мениджмънта на "Астра Биоплант". Причините са от една страна неофициално забраненият внос на слънчоглед от Украйна за България, а от друга - земеделците в България отказват да продават на цена под 800 лв., въпреки че същият може да се купи по-евтино от чужбина заедно с транспортните разходи. В групата на "Астра Биоплант" работят 668 души, а направените инвестиции до момента са 260 млн. лв. Създадената през 2005 г. русенска компания има приходи за миналата година над 7 млрд. лв. Гигантският скок на приходите през миналата година при "Астра Биоплант" идва по всички направления на микса, като мощностите са били натоварени 85%. Продажбите на биодизел са се увеличили от 1 млн. тона през 2021 г. на близо 1.8 млн. тона през 2022 г. Групата от Русе има общо 7 завода - три маслобойни и четири производства за биодизел. Маслобойните произвеждат дневно по 1700 тона. Две от тях работят с рапица и една със слънчоглед. Капацитетът на производство на биодизел е 400 хил. тона годишно, като в момента натовареността им е 92%. Русенската група, базирана основно на площадката на бившия комбинат за тежко машиностроене в Русе, на брега на Дунава, е създадена от Станко Станков. В нея има над 20 компании, разпределени в две основни направления. Едното звено е концентрирано около завода за биодизел в Сливо поле на "Астра Биоплант" и се занимава с производството, покупките и продажбата на зърно, производство на биодизел, фармацевтичен глицерин и остатъчните продукти. Второто направление са минералните горива и транспортът. "Булмаркет груп" е шапката на всички дружества, занимаващи се с търговията с минерални горива и логистичните дейности, като "Булмаркет ДМ", "Булмаркет рейл карго", "Булмаркет автотранспорт", "Порт Булмаркет" и т.н. Седемте линии за производство са в четири отделни дружества (виж карето), като са част от холдинговата структура "Астра финанс холдинг", но всички крайни продажби са през търговското дружество "Астра Биоплант". Заводите на "Астра Биоплант" са: "Оберьостерайхише биодизел България" има две линии за производство на биодизел с общ производствен капацитет 200 хил. мт/г. "Олео протеин" е с една линия за производство на олио и е с капацитет 290 хил. мт. "Астра грийн плант" има една линия за производство на биодизел с годишен капацитет 100 хил. мт, както и една линия за производство на олио с капацитет 91 хил. мт "Хай протеин" - една линия за производство на биодизел с годишен капацитет 100 хил. мт и една линия за производство на олио с капацитет 200 хил. мт (заводът е нает, като е собственост на друга фирма).
Източник: Капитал (23.10.2023)