| ||||||||||||||||||
|
BEIS
БИК бюлетин
За нас
|
Кратък фирмен профил
Градски транспорт-Пловдив АД - Пловдив [Несъстоятелност]
Отрасъл: Пътнически автомобилен транспорт по разписание Лицензи и сертификати: Големи данъкоплатци и осигурители
Членство: Българска Стопанска Камара Общи събрания: Последно - 21.11.2016
Предмет на дейност: Превоз на пътници в града, в страната и в чужбина, административни услуги, свързани с дейността, търговско представителство и посредничество, комисионни, спедиционни, превозни, складови и товаро-разтоварителни сделки, стоков контрол, ремонтни, информационни услуги и други сделки и услуги, съпътстващи дейността и незабранени със закон. Пловдивският градски транспорт е уникален - това е единствената общинска транспортна услуга в голям град в България, която беше напълно приватизирана. След като през 2007 г. едноименната компания беше продадена, купувачът и самото "Градски транспорт" фалираха преди почти десет години.
Днес транспортно е само името на дружеството, а следващата седмица в града ще има търг за уникалните му имоти. Синдикът събира оферти за пет недвижими имота - сред които голям терен от 30 декара (бившето трамвайно депо), къща в топ центъра и други и още няколко парцела и сгради.
Към активите интерес проявява едно от големите имена в местния, а и националния бизнес пейзаж - Георги Самуилов, познат главно с петролния си бизнес и "Инса ойл", но напоследък активен и в строителството. През друго свое дружество той вече придоби малък дял във фалиралото "Градски транспорт Пловдив" и поиска да купи (също не особено големия) общински пакет в него. Против активностите му е Ангел Батаклиев - приватизаторът на общинското дружество и друга колоритна фигура от близкото бизнес минало на Пловдив.
Време за имоти
На 8 и 9 февруари синдикът е обявил търгове за над 30 декара терен на бивше тролейбусно депо на ул. "Димитър Стамболов" за 5.63 млн. лв., къща в центъра на Пловдив за 580 хил. лв., двуетажна сграда на "Сатурн" 9 за почти 300 хил. лв., 10 декара на ул. "Димитър Стамболов" за 1.47 млн. лв., както и почти 2 декара на бул. "Никола Вапцаров" за 444 хил. лв.
Реклама
Това е втори опит, след като през декември 2021 г. имаше обявление за публична продан от синдика на дружеството, но тогава търговете бяха прекратени. Сега промяна в цените не се вижда и за петте имота началните цени са общо 8.5 млн. лв. Ангел Батаклиев каза пред "Капитал", че търговете тогава са били спрени по искане на най-големия кредитор на "Градски транспорт Пловдив" - НАП, след сигнал от самия него. Данъчните са изискали проверка и анализ на изготвената пазарна оценка на активите на дружеството, като впоследствие не са установени нарушения.
От всички видими в Имотния регистър имоти на фалиралото дружество обява липсва само за един голям терен от 30 декара в квартал "Тракия". През декември той бе обявен със стартова цена 4.75 млн. лв.
И при двата търга синдикът адвокат Николай Митов отказа разговор с "Капитал".
При горещия имотен пазар в Пловдив големи терени са рядкост, затова и ценност, а в пакета има и доста интересни сгради и малки парцели в центъра. На пръв поглед цените изглеждат ниски, но пазарни аналози трудно могат да се намерят.
Градски транспорт-Пловдив АД - Пловдив [Несъстоятелност] Инса ойл ЕООД - Раковски
07.11.2025: Ново застрояване в Пловдив
Инвеститори са внесли в Общинския... 14.02.2025: Общинският съвет в Пловди назначи за и.д. директор Владимир... 19.08.2024: "Галакси инвестмънт" купи фабриката на ОМК в Пловдив за 16 млн.... 30.03.2023: След като купи два имота на фалиралия "Градски транспорт... 06.12.2022: Георги Самуилов купува общинския дял в "Градски... 28.09.2022: Втори опит за електронно таксуване в Пловдив На 20-ти септември... 02.03.2022: Приватизация по пловдивски: Подарихме общинския превозвач, за да... 22.02.2022: Георги Самуилов купува имоти от търговете на фалиралия "Градски... 18.02.2022: Община Пловдив връща 900 бона на Европа заради проваления... 05.02.2022: Пловдивският градски транспорт е уникален - това е единствената... Фирменият профил е посетен 4 434 пъти [2025: 750, 2024: 621, ... ] |
|
||||||||||||||||